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  簡單的運(yùn)動美學(xué) PCauto試駕菲亞特博悅

2009-08-14 06:26 出處:pcauto 作者: 林琦 責(zé)任編輯: linqi

試車地點(diǎn)

北京

試車時間

2009-8

天氣

路面工況

郊區(qū)道路

車輛提供

菲亞特中國

試車人員

圖、文/林琦

車型

菲亞特博悅-至尊版(自動檔)

市場報(bào)價(jià)

23.9萬

編輯短評

√:出色的1.4T發(fā)動機(jī),精致的內(nèi)飾還有方便的手自一體變速箱

×:與之前的手動檔車型相比,性能配置有所下降

前言:博悅這款車去年夏天就已在北京胡同中見過,而且當(dāng)時給我們留下的印象十分深刻。但經(jīng)歷將近一年的時間后,這款車在路面上的能見度依舊不高,雖然1.4T的發(fā)動機(jī)和那臺6速手動變速箱讓不少人津津樂道,可對于那些喜愛它的女車主來說,似乎自動檔才是她們想要的。而就是現(xiàn)在,菲亞特為我們帶來了搭載自動變速箱的博悅,并在配置上更注重實(shí)用性,一改以往的運(yùn)動風(fēng)格。那么下面就來看看它到底怎樣吧。

博悅

  在外觀方面,博悅的變化并不大。遵循著小鋼炮的設(shè)計(jì)理念,扁平的車頭、濃郁的意大利風(fēng)格水滴形前燈,較低的前進(jìn)氣格柵,一副小跑車的鋼炮形象就這樣被喬治亞羅所刻畫出來。而對于外觀的形容我們就不做太多描述了,畢竟不是第一次試駕這款車,還是著重來說說它與我們之前所見到的運(yùn)動版車型相比都有哪些改變吧。

博悅

  剛上市的博悅自動檔車型其實(shí)和之前的活力版車型有些相似,在去掉了車身上的運(yùn)動套件后,博悅并不顯得單薄,而圓潤的車身反倒使它看起來非常厚實(shí),更像一輛家用兩廂小車。與手動的運(yùn)動版車型相比,自動檔車型在減少外觀運(yùn)動套件的同時其實(shí)也添加了更實(shí)用的裝備,例如前后各4個泊車?yán)走_(dá)對于那些新手來說簡直就是救命稻草,這樣的特殊關(guān)照在運(yùn)動版上則是根本沒有的。

博悅

  為了更體現(xiàn)實(shí)用性,減掉不必要的配置我們尚可理解。但這款自動檔博悅卻在輪胎輪轂方面也相應(yīng)降低了配置,僅裝備了205/55 R16的輪胎,與運(yùn)動版的225/50 R17輪胎相比雖然稍窄些,但卻能在加速性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)的更加出色。然而有利就有弊,這樣一來博悅在操控性和高速穩(wěn)定性方面就略遜一籌,不過對于多數(shù)比較注重實(shí)用性的車主來說,這點(diǎn)也許并不重要。

博悅

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本文導(dǎo)航
第1頁:博悅至尊版的外觀變化
第2頁:內(nèi)飾變化只在細(xì)微之處
第3頁:Dualogic6速手自一體變速箱使用感受
第4頁:我們期待博悅Dualogic的市場前景
博悅

優(yōu)點(diǎn):整車造型充滿運(yùn)動感,1.4渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力充沛

缺點(diǎn):在國內(nèi)品牌認(rèn)知度較低,價(jià)格相對較高

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