首發(fā):完全新理念 PCauto試駕別克君越
全新的外形 全新的視覺感受
和之前的別克君威相比，此次上海通用推出的君越系列可謂采用了全新的平臺(tái)、全新的外形和內(nèi)飾，可以說是完全換代的新車型，根本找不到現(xiàn)有君威的影子。LaCROSSE君越成功的運(yùn)用了建筑工程美學(xué)，首先在外形上給人是一種新銳而充滿動(dòng)感的線條，彰顯新一代豪華車的高檔氣勢(shì)，完全改變了原來的老氣橫生的感覺，比較年輕時(shí)尚化。前臉采用晶鉆鎢光立體大燈，雙8字炮筒設(shè)計(jì)，剛毅而有神，反面鎢光結(jié)合鏡面電鍍工藝，讓燈體充滿神秘的珠寶質(zhì)感，使光源投射集中。試駕的當(dāng)日，我們?cè)诎滋扉_啟大燈，較強(qiáng)的疝氣大燈光線讓君越的道路上更顯大氣，三維立體直瀑式隔柵將君越裝點(diǎn)更加穩(wěn)中。
和之前的君威相比，從側(cè)身看君越的車身更加修長(zhǎng)（君威的軸距是2769mm，君越達(dá)到了2807mm），而且君越在腰線上有所提高，和整個(gè)車身相比，四個(gè)車窗的尺寸占整個(gè)車體比例要小了一些，給人一種身在城堡的感覺，這種設(shè)計(jì)在克萊斯勒300C上體現(xiàn)的最為明顯（有人說君越的外形看上去有些想麥巴赫，不知道大家的看法怎么樣？）。同時(shí)君越在兩個(gè)后視鏡上面安裝了轉(zhuǎn)向燈，符合當(dāng)前高檔車型的潮流設(shè)計(jì)�，F(xiàn)有君越車型都配備的是無骨雨刮，下雨天時(shí)在你幾乎感覺不到聲音的情況下將車窗刮的十分干凈。
君越的尾部設(shè)計(jì)也十分有特色，和前燈呼應(yīng)尾部采用白底圓形組合燈體，而尾部線條比較圓潤(rùn)，即體現(xiàn)了修長(zhǎng)的氣質(zhì)，又不失豪華的運(yùn)動(dòng)感。讓我們感到意外的是君越現(xiàn)有的豪化版就安裝了車頭和車尾前后倒探測(cè)雷達(dá)，這樣讓你在行走中特別是過收費(fèi)站和黑夜無光的情況下更加多了一份安全感。君越有著同級(jí)別中較大的行李容積（510L），通過長(zhǎng)按開鎖鍵或者駕駛位車門扶手下的按鈕開啟，保證了車主放在后尾箱物品的安全。
在此之前總聽到有人說，君威早就應(yīng)該換代了，此次上海通用方面在06年初君越的上市讓我們確實(shí)感到了通用在中國(guó)的新動(dòng)作。我們相信現(xiàn)在應(yīng)該不會(huì)再有人說君越是過時(shí)的產(chǎn)品，因?yàn)椴粏问峭庑紊系母淖儯鋬?nèi)在東西也在你的意料之外。
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蒙迪歐
詢底價(jià)>>
18.99-27.59萬
報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 帕薩特 18.38-32.28萬 詢底價(jià)>>
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復(fù)興之作 PCauto試駕別克新君越
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09上海車展 上海通用別克新君越首發(fā)視頻
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全新“混血兒” 試駕別克君越混動(dòng)（中文字幕）
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀和豐富的配置使新君越擁有不錯(cuò)的性價(jià)比
缺點(diǎn)：缺乏操控樂趣，懸掛偏軟
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8.6 總評(píng)分 |
加速（0-100公里/小時(shí)） | 剎車（100-0公里/小時(shí)） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
| 李佳 | 8.6分 | 作為中高級(jí)車型的代表，別克君越已經(jīng)有很好銷量，其原因無怪乎超越同級(jí)別的車身尺寸、厚重豪華的外型設(shè)計(jì)、科技感十足的車內(nèi)配置，以及輕松的駕駛感受。2012款君越外觀幾乎沒有變化，不過在科技配置、動(dòng)力總成以及安全配置方面做了較大升級(jí)，尤其是全景天窗及全新六速手自一體變速箱。 | ||
| 李俊鋒 | 8.5分 | 霸氣的造型和基本稱得上是完勝的車身尺寸，幫助新君越在國(guó)內(nèi)贏得了非常可觀的銷量。靈感來自于游艇控制臺(tái)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也顯得氣派而豪華，別克的確很懂國(guó)內(nèi)中高級(jí)車用戶的口味。誕生自通用Epsilon II全球平臺(tái)讓新君越具備了不錯(cuò)的駕控本錢，而且目前共擁有2.4L、2.0T和3.0L三種動(dòng)力選擇，可以適應(yīng)更多不同的用車環(huán)境。 | ||
| 劉明輝 | 8.6分 | 君越的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如兄弟君威，既然是親兄弟可為何有這么大的差別呢？其實(shí)這主要由于兩車的定位不同造成的。首先，君越定位商務(wù)，寬大的車身相當(dāng)大氣，而且乘坐舒適度相當(dāng)不錯(cuò)。只是賣相有些太過沉穩(wěn)，這與定位運(yùn)動(dòng)的君威形成很大的反差，按說兩車運(yùn)用了很多互通的東西在里面，但是用戶的接受程度確實(shí)有天壤之別。我想如果君越未來能吸取君威少許運(yùn)動(dòng)元素的話，銷量可能會(huì)比現(xiàn)在要好一些。 | ||
| 評(píng)測(cè)文章：紳士愛運(yùn)動(dòng) PCauto測(cè)試新君越2.0T | ||||
