狠測(cè)科魯茲1.6油耗 最高不超過(guò)12升

　　來(lái)自上海通用雪佛蘭的科魯茲，相信各位太平洋汽車(chē)網(wǎng)的忠實(shí)網(wǎng)友已經(jīng)對(duì)其各個(gè)方面已經(jīng)耳熟能詳。這次有機(jī)會(huì)拿到科魯茲1.6L自動(dòng)版本進(jìn)行長(zhǎng)測(cè)，這個(gè)在科魯茲整體銷(xiāo)量比例中占相當(dāng)大比重的型號(hào)，究竟做哪方面的測(cè)試好呢？還是從它目標(biāo)消費(fèi)者最關(guān)心的油耗水平入手吧。當(dāng)然，油耗測(cè)試大家都看過(guò)不少，大家也知道影響油耗成績(jī)的因素是相當(dāng)多的，就算兩輛同配置的科魯茲配以不同駕駛者，跑出來(lái)的油耗都會(huì)不盡相同。所以，油耗成績(jī)只能作為大家購(gòu)車(chē)的參考，不能以偏概全。

　　既然要有別于從前的測(cè)試，首先我們第一箱油的目標(biāo)不是大家常見(jiàn)的追求最低油耗，而是要得出這輛車(chē)的最高油耗。得出的數(shù)字可能會(huì)讓人覺(jué)得可怕，但既然得出了最高上限，就是告訴大家油耗再高也是這個(gè)數(shù)字范圍之內(nèi)。

　　第一箱油：里程397公里，耗油48升，得出的百公里的油耗為12.1升

　　為了要測(cè)出這輛車(chē)的最高油耗，真的耗費(fèi)了我們一番心思。全程在市區(qū)擁擠路段加入塞車(chē)大軍？要用掉48升汽油相信起碼都得三天，到時(shí)候相信我已經(jīng)會(huì)瘋掉！最后我們決定用接近賽車(chē)的駕駛方法，用最短的距離和時(shí)間用掉這一箱油（由于這種方法極其不環(huán)保，我們承諾下不為例）。

　　最符合我們這次測(cè)試要求的路段莫過(guò)于車(chē)流稀少的高速公路以及蜿蜒山路。全程以同一人駕駛，空調(diào)全開(kāi)。先此聲明，我們是在以安全為大前提來(lái)進(jìn)行這次測(cè)試。在高速公路上，我以D檔模式行駛，全程除了需要必須剎車(chē)的時(shí)間之外，其余都以全油門(mén)的狀態(tài)行駛，轉(zhuǎn)速基本上沒(méi)有低于4千轉(zhuǎn)的水平。二百多公里的高速公路好像短了不少，當(dāng)然油表也開(kāi)始明顯地下滑。

　　之后來(lái)到一條我們行走多次的蜿蜒山路，我則全程使用手動(dòng)換擋模式來(lái)駕駛。全油門(mén)急加速、彎前大力急剎以及降檔減速等等利于消滅汽油的手段全部都用上了，轉(zhuǎn)速當(dāng)然也平均地保持在4千至5千這個(gè)黃金扭力區(qū)間內(nèi)�？吹竭@里，希望上海通用廠方不要心疼他們的車(chē)就好了。

　　在如此"慘無(wú)人道"的駕駛方式之下，油量警告燈在我艱辛地駕駛397公里之后終于都亮起來(lái)了。我們的第一階段任務(wù)也宣告完成，得出的油耗成績(jī)?yōu)?2.1升/百公里，如果有比這個(gè)油耗更高的科魯茲1.6L自動(dòng)擋，我們真的要向你討教討教了。

　　第二箱油：里程估計(jì)為551公里，耗油50升，推算得出的百公里的油耗約為9升

　　第二箱油我們當(dāng)然就以正常的駕駛方式來(lái)測(cè)試。將科魯茲當(dāng)作了平時(shí)自己的座駕，全程D檔，還是如常經(jīng)過(guò)擁擠不堪的市區(qū)路段。塞車(chē)路段和順暢路段的比例大約是7:3，這在廣州中心城區(qū)算是非常正常的比例。

　　駕駛的全過(guò)程基本上都是一人載荷，全程空調(diào)。塞車(chē)時(shí)候同樣要和大多數(shù)的車(chē)主一樣在車(chē)龍中蠕動(dòng)和搶位，順暢路段時(shí)基本上時(shí)速不超80，全程以最舒服自然的狀態(tài)下完成。這樣的駕駛方式使得油表的下降速度遠(yuǎn)低于我們的估計(jì)，使得接近還車(chē)的時(shí)間我們才行駛了401公里，還不能及時(shí)地把這箱油給消滅掉。

　　不過(guò)按照科魯茲頗為準(zhǔn)確的行車(chē)電腦計(jì)算，剩余油量的里程為151公里，所以我們就估算這箱油的里程為551公里，推算出的油耗水平約為9升/百公里。在擁擠的廣州中心區(qū)能得出這個(gè)成績(jī)，是非常正常的。

　　以這次我們測(cè)試的結(jié)果，得出這臺(tái)科魯茲1.6AT版的百公里油耗水平介乎于9-12升之間，這個(gè)成績(jī)絕對(duì)不能算理想，要知道官方公布的油耗水平才6升多。當(dāng)然上文也說(shuō)過(guò)，相同環(huán)境下就算兩臺(tái)同樣的車(chē)也會(huì)有不一樣油耗，所以這次的測(cè)試成績(jī)僅供大家的參考。

　　科魯茲1.6L自動(dòng)檔的油耗測(cè)試到此完結(jié)，點(diǎn)擊下一頁(yè)將跳轉(zhuǎn)至早前我們對(duì)科魯茲所作的原創(chuàng)試駕文章。