性格迥異 速騰/軒逸/馬自達(dá)6試駕導(dǎo)購(gòu)
| 試車地點(diǎn) | 北京 | 試車時(shí)間 | 2010-5 |
| 天氣 | 晴 | 路面工況 | 綜合路況 |
| 車輛提供 | 試車人員 | 圖/文：李佳、吳樹源、左旭 | |
| 車型 | 市場(chǎng)報(bào)價(jià) | 16.78萬(wàn)元 |
今次對(duì)比的車型都有著他們自身鮮明的特點(diǎn)和個(gè)性，也有著不同的受眾群體，這一點(diǎn)從它們的外觀設(shè)計(jì)中就可見(jiàn)一斑。馬自達(dá)6的外形設(shè)計(jì)流暢動(dòng)感，整個(gè)車身看起來(lái)很修長(zhǎng)，雖然面世已經(jīng)有一些年頭了，但這樣的設(shè)計(jì)在今天看來(lái)依然不過(guò)時(shí)。速騰的外觀看起來(lái)飽滿厚實(shí)，頗具力感。而軒逸的整體線條更加的圓潤(rùn)細(xì)膩，外觀方面走的是中庸路線�？偟膩�(lái)說(shuō)馬自達(dá)6和速騰的外觀更偏向運(yùn)動(dòng)，軒逸則更多的偏向家用。
前臉的設(shè)計(jì)是最能體現(xiàn)一個(gè)車個(gè)性的地方。馬6的前臉很有運(yùn)動(dòng)型轎車的特點(diǎn)，整個(gè)車頭被壓的很扁，使車身看起來(lái)更低，修長(zhǎng)的大燈做了霧黑處理，視覺(jué)效果不錯(cuò)。速騰的車頭具有典型的大眾風(fēng)格，“大嘴”的設(shè)計(jì)在保證進(jìn)氣量的同時(shí)也使前臉看起來(lái)更加兇悍。軒逸的車頭部分顯得大氣穩(wěn)重，橫幅式的進(jìn)氣格柵做了鍍鉻處理，很有質(zhì)感。大燈的造型也很有特點(diǎn)，顯得炯炯有神。另外值得一提的是，軒逸的大燈是三車中唯一具備自動(dòng)點(diǎn)亮功能的。
車尾方面，三車的設(shè)計(jì)都與整體外觀配合較好，但都沒(méi)有什么十分出彩的地方，不過(guò)在配置上還是有一定的區(qū)別的。軒逸安裝有倒車影像系統(tǒng)；而速騰配備了四探點(diǎn)的倒車?yán)走_(dá)；馬6則沒(méi)有任何的泊車輔助系統(tǒng)。
三車都采用了鋁合金輪轂，樣式也都比較的簡(jiǎn)單。馬6采用的是韓泰輪胎，尺寸為205/55R16；速騰輪胎的品牌是錦湖，尺寸同205/55R16；軒逸的輪胎寬度較前兩車要窄一些，尺寸為195/60R16，品牌為鄧祿普。
- 官方價(jià)： 9.98-16.9萬(wàn)
- 全國(guó)最低報(bào)價(jià)： 9.08萬(wàn) 詢底價(jià)
- 品 牌：日產(chǎn)
- 級(jí) 別： 緊湊型車
- 排 量： 1.6L | 1.8L
- 變速箱： 手動(dòng) 自動(dòng) 無(wú)級(jí)變速
- 顏 色：
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詢底價(jià)>>
9.98-16.99萬(wàn)
報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 捷達(dá) 7.58-11.93萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 3 朗逸 10.78-16.69萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 4 速騰 13.18-22.58萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 5 科魯茲 10.89-15.99萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 6 新桑塔納 8.49-12.38萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 7 軒逸 9.98-16.9萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 8 寶來(lái) 10.78-14.83萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 9 凌派 11.48-14.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 10 凱越 9.69-11.79萬(wàn) 詢底價(jià)>>
優(yōu)點(diǎn)：外觀較老款更年輕化，車內(nèi)空間充裕，舒適性表現(xiàn)出色
缺點(diǎn)：整體調(diào)校缺乏激情，懸掛設(shè)定偏軟
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8.3 總評(píng)分 |
加速（0-100公里/小時(shí)） | 剎車（100-0公里/小時(shí)） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無(wú) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | ||
| 李佳 | 8.4分 | 寬大、舒適的座椅一直是軒逸一大賣點(diǎn)，新軒逸很好的繼承了這一優(yōu)點(diǎn)。新軒逸采用了便準(zhǔn)尺寸的天窗，在保持車身強(qiáng)度的同時(shí)也滿足了一般家庭的用車需求。作為一款緊湊型家用車，新軒逸擁有寬敞的空間、安逸的駕乘感受，以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，繼承了老款的優(yōu)良特質(zhì)。 | ||
| 李俊鋒 | 8.4分 | 作為一款貫徹了日產(chǎn)造車?yán)砟畹木o湊型轎車，在空間、安逸的駕乘感受方面肯定是無(wú)需懷疑，加上繼承了老款出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，新軒逸絕對(duì)是一款不錯(cuò)的家用首選轎車。在這個(gè)價(jià)位的車型，還有什么比質(zhì)量、維護(hù)費(fèi)用來(lái)的實(shí)際呢？ | ||
| 劉明輝 | 8.2分 | 從新軒逸上市那天起，大家就很樂(lè)意去拿它和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手作比較，提及率最多的就要算是新�？怂购托滤衮v了。既然能夠和這兩款目前標(biāo)桿級(jí)別的車型比較，就充分說(shuō)明新軒逸一定有自己獨(dú)到之處。其中表現(xiàn)最為明顯就是日產(chǎn)的那套黃金動(dòng)力總成和舒適性，這些都是很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所無(wú)法效仿的。所以，如果您是一位家庭用戶的話，新軒逸大氣的外觀和舒適的乘坐感受，確實(shí)值得很多緊湊級(jí)車消費(fèi)者考慮。 | ||
| 評(píng)測(cè)文章：東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸試駕 舒適進(jìn)化論 | ||||
