難以置信的前衛(wèi)外形 試駕新一代謳歌TL

　　對(duì)于中型運(yùn)動(dòng)車(chē)款來(lái)說(shuō)謳歌TL絕對(duì)不是一款看后就會(huì)讓人印象深刻的車(chē)型，也絕對(duì)不是一款提及車(chē)名就會(huì)有如雷貫耳感覺(jué)的車(chē)型。在我們傳統(tǒng)的印象當(dāng)中拋開(kāi)品牌的知名度，就算在大街上看到謳歌TL也很難想到它是一款主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)款。而今，當(dāng)你看到新一代的謳歌TL之后，絕對(duì)會(huì)讓你之前對(duì)謳歌TL的印象瞬間灰飛湮滅。

　　09款謳歌TL的外形設(shè)計(jì)創(chuàng)新、大膽。配合新型動(dòng)感前格柵設(shè)計(jì)，外觀更為銳利、前衛(wèi)，讓人耳目一新。中網(wǎng)使用了類(lèi)似第八代雅閣的家族中網(wǎng)設(shè)計(jì)，改變了以往的格柵設(shè)計(jì)，使其起來(lái)更加動(dòng)感。可以見(jiàn)得，此次中網(wǎng)設(shè)計(jì)將會(huì)是未來(lái)幾年謳歌的家族面孔了。

　　側(cè)身的腰線(xiàn)與上一代謳歌TL有著明顯的不同，相比以前菱角分明的設(shè)計(jì)，這代謳歌TL看起來(lái)更加圓潤(rùn)，而尾部C柱的傾斜設(shè)計(jì)，看起來(lái)也更有轎跑風(fēng)范。而尾部的圓錐形設(shè)計(jì)可以說(shuō)是一大兩點(diǎn)，初次看到絕對(duì)會(huì)讓人有耳目一新的感受。

　　新一代謳歌TL提供了兩種輪圈供消費(fèi)者選擇，標(biāo)準(zhǔn)輪胎為P245/45R18的米其林輪胎，而全驅(qū)版本的謳歌TL則是使用P245/40ZR19的米其林運(yùn)動(dòng)輪胎。

　　矩形似乎是這代謳歌TL的主要設(shè)計(jì)元素，無(wú)論從霧燈設(shè)計(jì)，還是從排氣孔我們都可以看到。前保險(xiǎn)杠下方夸張的進(jìn)氣格柵配合上方的整體中網(wǎng)設(shè)計(jì)，讓謳歌的TL的外形多了幾分霸氣。

　　經(jīng)過(guò)改良的內(nèi)飾體現(xiàn)出了日系車(chē)的精致。仿纖維材質(zhì)和鋁金屬裝飾面板流動(dòng)在車(chē)廂四周。中控臺(tái)面板采用磨砂質(zhì)感的鋁金屬裝飾板，體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的基調(diào)。三輔方向盤(pán)和圓筒式儀表則是運(yùn)動(dòng)車(chē)型的必備要素。10聲道立體聲音響，藍(lán)牙功能和USB接口，以及實(shí)時(shí)交通和天氣監(jiān)控系統(tǒng)。則讓新一代謳歌TL的配置更加完美。對(duì)于運(yùn)動(dòng)車(chē)款來(lái)說(shuō)乘客座位的舒適性在我們傳統(tǒng)的印象當(dāng)中是打折扣，而謳歌TL的后排座椅確實(shí)出奇的舒適，座椅的包括性相當(dāng)出色。如果后面只有兩人乘坐的話(huà)，將會(huì)有終于的空間，同時(shí)后排座椅還為乘客提供了1.1英寸的寬大扶手。

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