遠比想象中要強 試駕奔馳全系列SUV
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一直覺得時尚很多時候其實就是一種錯位，這或者能夠解釋為什么原本只屬于曠野的SUV，能夠在全球范圍內的各大城市演變成一種潮流。并不是因為他們有著不可替代的功能性，而是大家都喜歡這種受矚目的感覺，我并不一定用得上這么強，但我需要你知道其實“我”很強。而筆者這一次的任務，就是通過眾多野外項目的親身體驗，告訴各位車友奔馳這一個龐大的SUV家族到底有多強！
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翼虎
詢底價>>
19.38 - 27.58萬
報價 | 參數配置 | 圖片 | 論壇 - 2 榮威W5 17.18 - 29.88萬 詢底價>>
- 3 哈弗H6 9.58 - 15.18萬 詢底價>>
- 4 翼搏 9.48 - 12.78萬 詢底價>>
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- 10 豐田RAV4 18.78 - 26.98萬 詢底價>>
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章子儀亮相奔馳展臺
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8.4 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
| 7.89秒 | 40.6米 | 68.7 | ||
| 曾從智 | 8.3分 | 奔馳GLK很明顯是一臺走時尚路線的中型城市SUV，硬朗的內外造型風格里面，其實是再奔馳不過的舒適與安穩(wěn)。車內的空間利用率其實很高，基本能夠滿足各種常見的戶外運動。標配的4MATIC全時四驅系統(tǒng)并不是硬派設定，但在電子系統(tǒng)的配合下仍然有最基本的越野通過能力。 | ||
| 黃榮嘉 | 8.4分 | 奔馳GLK是一臺剛柔并濟的車型，外觀線條十分剛毅，但開起來的感覺卻不緩不急，3.0L V6發(fā)動機動力輸出非常平順易控，脾氣相當好，一點也不暴躁，難怪GLK的車主不乏女性身影。GLK全系標配4MATIC全時四驅系統(tǒng)，在鋪裝路面上表現(xiàn)出色，但遇到非鋪裝路面的話還是另覓出路吧。 | ||
| 李俊鋒 | 8.5分 | 國產后的GLK在做工與配置方面與進口版本幾乎沒有差別，這也是我非常滿意的一點。時尚與優(yōu)雅卻又帶有硬漢風格的造型相信有不少男士喜愛，內飾稱不上豪華但也挺有古典韻味。在公路上的駕駛感受其實并不差，不溫不火的方向感消除了不少SUV的笨重，V6發(fā)動機的動力輸出非常線性與持續(xù)，多少能發(fā)掘一些駕駛樂趣。談到越野，只能說滿足一些中低難度的越野，它不是真正的野性派。 | ||
| 評測文章：高端跨界格局！PCauto測試奔馳GLK350 | ||||
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