PCauto體驗全新路虎神行者2

　　為了隆重地向消費者推介全新2010款的神行者2，路虎中國特意在位于廣東南昆山的路虎越野基地進行了這次體驗活動，為大家展示神行者2擁有的路虎家族超凡越野能力。

　　新款的路虎神行者2代所帶來的最大改變莫過于引入排量為2.2升的直列四缸柴油渦輪發(fā)動機，柴油化的路虎帶來的是更加節(jié)能和更高效的動力表現(xiàn)。2.2升TD4柴油發(fā)動機(160PS/118kw)實現(xiàn)超強扭矩表現(xiàn)和驚人續(xù)航能力--在每分鐘2000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下，即能爆發(fā)400牛米的峰值扭矩。日后將推出的配備STOP/START智能停啟節(jié)能技術(shù)的手排柴油款神行者2代，綜合油耗僅為6.7升/百公里。廠方表示在理想的駕駛狀態(tài)下，一箱油的行程可以突破一千公里，是有史以來最省油的路虎車型。

2010款神行者2  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　外型就不用多說了，路虎車型的外型風(fēng)格我覺得是從誕生以來就從未改變過。而且2010款神行者2在外型上基本沒有改變，所有熟悉這品牌的人，都能一眼認(rèn)出這輛車是屬于陸虎旗下的產(chǎn)品。厚實的前保險桿、方正寬厚的頭燈組，再加上金屬質(zhì)感網(wǎng)格狀水箱罩，都能在陸虎其他產(chǎn)品上面能看見，強悍的外型下，都是以越野為出發(fā)點的設(shè)計。

　　神行者2配有的新一代HDC 陡坡緩降控制系統(tǒng)，能夠輕松而游刃有余的克服惡劣路況，同時提升駕駛在陡滑斜坡上的掌控能力，而與HDC 陡坡緩降控制系統(tǒng)連結(jié)的坡度起步控制系統(tǒng)，能更加確保車身在上下坡起步時保持平順。