真的與眾不同!新帕薩特B6
2005-12-31 10:09
出處:pcauto
作者:
新仔
責(zé)任編輯:
kuangxuyun
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大眾帕薩特一直以來(lái)在家用轎車市場(chǎng)中代表著獨(dú)特的品味,新帕薩特更在豪華、精致等方面上向更高檔的寶馬、奧迪、奔馳發(fā)起了挑戰(zhàn)。雖然具有能給人深刻印象的組裝質(zhì)量、精巧雅致的風(fēng)格、優(yōu)秀的駕駛性能,但是它的價(jià)格卻維持在福特、歐寶、豐田等對(duì)手的水平。
大眾的嘔心瀝血使得全新大眾帕薩特足以成為家用轎車市場(chǎng)的出色選擇,新的外觀看上去毫不夸張,清新的外觀細(xì)節(jié)如鍍鉻格柵、與眾不同的前后大燈等令它在主流車型中鶴立雞群。絲毫不比對(duì)手遜色的裝備水平和首次出現(xiàn)再此級(jí)別車型中的大量新技術(shù)能充分滿足最挑剔的家用轎車甚至是豪華轎車買家。加大的外形尺寸賦予了新車更大的乘員及行李空間。內(nèi)部的精細(xì)做工和優(yōu)質(zhì)材料更是無(wú)以倫比。
裝備
帕薩特不但有漂亮的內(nèi)飾和舒適的駕駛環(huán)境,它也最大限度便利顧客的生活。按鈕式點(diǎn)火裝置和電子駐車制動(dòng)按鈕使得啟動(dòng)和停車工作更為輕松。自動(dòng)開(kāi)啟的后備箱空間在同級(jí)別車型中擁有幾乎最大的容積。帕薩特身上的裝備易于使用而且充分照顧到了顧客的實(shí)際需要。
帕薩特
車型 |
參數(shù)配置 |
圖片(2261張) |
報(bào)價(jià) |
點(diǎn)評(píng) |
論壇

- 官方價(jià): 18.38-32.28萬(wàn)
- 全國(guó)最低報(bào)價(jià): 16.38萬(wàn) 詢底價(jià)
- 品 牌:大眾
- 級(jí) 別: 中型車
- 排 量: 1.4T | 1.8T | 2.0T | 3.0L
- 變速箱: 手動(dòng) 雙離合
- 顏 色:
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- 1
蒙迪歐 詢底價(jià)>> 18.99-27.59萬(wàn) 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 帕薩特 18.38-32.28萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 3 奧迪A4L 27.28-57.81萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 4 邁騰 19.98-33.48萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 5 凱美瑞 17.98-32.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 6 邁銳寶 16.29-23.29萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 7 天籟 17.78-37.18萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 8 雅閣 18.98-23.68萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 9 大眾CC 25.18-34.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 10 起亞K5 15.98-24.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>

上海大眾-帕薩特參數(shù)配置 |
圖片 |
報(bào)價(jià) |
點(diǎn)評(píng) |
商情 |
論壇
優(yōu)點(diǎn):加速靈敏,行車沉穩(wěn),后排座椅寬敞,標(biāo)配ESP
缺點(diǎn):DSG波箱起步反應(yīng)慢
8.9 總評(píng)分 |
加速(0-100公里/小時(shí)) | 剎車(100-0公里/小時(shí)) | 噪音(分貝/100km) | |
7.4秒 | 39.33米 | 66.2 | ||
李俊鋒 | 8.8分 | 全新的帕薩特在外觀和內(nèi)飾方面做出了革命性的突變,對(duì)于同級(jí)別車型來(lái)說(shuō)除了科技含量之外它又多了一項(xiàng)優(yōu)秀的競(jìng)爭(zhēng)力。除了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)給我們帶來(lái)了充沛的動(dòng)力之外,它的操控與舒適性等指標(biāo)也趨向于同級(jí)的完美。 | ||
林喆 | 9.0分 | 帕薩特終于等來(lái)了脫胎換骨的更新?lián)Q代,這讓它具備了再度問(wèn)鼎同級(jí)銷量冠軍的實(shí)力。家族化的外形既顯端莊又不失時(shí)尚,不會(huì)錯(cuò)失中級(jí)車用戶越趨年輕化的潮流。內(nèi)飾質(zhì)感相對(duì)同門的新邁騰稍遜一點(diǎn),但在同級(jí)產(chǎn)品中稱得上是上佳水準(zhǔn)。至于行駛特性還是我們所熟悉的大眾口味,穩(wěn)重且堅(jiān)固舒適,另外強(qiáng)勁的增壓引擎和平順的DSG變速箱加入,讓帕薩特還多了一份輕松爽快。 | ||
劉明輝 | 8.9分 | 相比于老款帕薩特,新車不僅外觀內(nèi)飾更精致,動(dòng)力總成方面發(fā)生了革命性的改變。搭配了電子手剎,ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),AUTOHOLD等都在同級(jí)別領(lǐng)先。無(wú)論是操控性還是底盤的穩(wěn)重表現(xiàn),帕薩特都擁有比日系車型更充足的底氣。雖然帕薩特售價(jià)一直堅(jiān)挺,但因?yàn)樽罱逻~騰的上市,其價(jià)格還是有些松動(dòng)。對(duì)于擁有強(qiáng)烈德系情節(jié)的中國(guó)消費(fèi)者,如果不喜歡昊銳的造型,就是帕薩特和邁騰了。 | ||
評(píng)測(cè)文章:還不夠完美 PCauto深度測(cè)試新帕薩特 |
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