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奔馳的鋼炮！為你全面解析奔馳 SLK 280[2009-07-09]
每個具規(guī)模的汽車品牌，都會有不少能夠代表品牌形象產(chǎn)品，即便是一些小眾車型，也一樣有它存在的必要，要是能夠為車廠帶來可觀利潤，這當然是一舉兩得的事情。SLK對于奔馳，正是處在了這樣一個又叫好又賣座的地位上。
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無限激情爆發(fā)！試駕法拉利599GTB特別版[2009-07-08]
我的神！無處不紅！這是我此次來到法拉利總部--意大利 馬拉內(nèi)羅第一也是最深刻印象。相對全球的汽車廠家來說，法拉利的廠區(qū)面積并不大，工人并不算多（約2500人左右），但是我堅信沒有任何一個汽車廠家能像法拉利一樣比將一個品牌文化完全融入當?shù)厮形幕�，來到這里，無處不看到法拉利的身影，不論是官方還是民間自發(fā)商店
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- 邁進8秒 PCauto深度測試邁騰2.0TSI DSG[2009-07-08] 前不久中石化、中石油兩大巨頭再次提高成品油零售價格（93#：6.37元/L，97#：6.78元/L）。這對于多數(shù)人來說如何省油再次成為重要話題，除了小排量車型借此東風提高銷售業(yè)績外，那些擁有先進節(jié)油技術的車型當然也不會放棄此次宣傳機會 ...閱讀全文>>
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激昂的前奏 PCauto再試速騰1.4TSI奧運車[2009-07-03]
就在北京奧運會結束將近一周年的時候，伴隨著國產(chǎn)的速騰1.4TSI即將于下半年的8、9月間推出，我們借機又一次的坐在了這臺速騰的奧運車上。無論是車身上的綠色拉花，還是那臺“靜得要命”的發(fā)動機，一切都并未隨著時間的流失而有一絲的更改。
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只要七萬元的抉擇！PCauto試駕吉利遠景[2009-07-01]
大家可以冷靜地想想，在現(xiàn)在這個社會里7萬塊究竟能帶給你什么的物質(zhì)享受？一家三口的全球旅行、市中心的幾平米商品房、幾架心愛的D300相機。還有呢？你還可以選擇一輛來自國產(chǎn)名牌、設備齊全、空間寬敞的吉利遠景。
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非試勿買！PCauto試上海通用新君威2.0T[2009-06-29]
終于都來了，萬眾矚目的新君威2.0T版本終于露出真面目了。大家之前對于它的種種猜測終于可以告一段落，"來自薩博的渦輪增壓發(fā)動機究竟有什么表現(xiàn)？新君威歐洲化的操控調(diào)教配合這副強有力的引擎究竟有什么表現(xiàn)呢？"以下我們將在新君威2.0T全國試駕會及新君威"天下第一彎"挑戰(zhàn)中得到一個親身的了解。
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完美的進化！PCauto試駕全新寶馬 750Li[2009-06-26]
從2001年到今年，8年的時間，第四代7系終于光榮退役了。巴伐利亞人為了繼續(xù)捍衛(wèi)他們的尊嚴，在今年初，導入了號稱7系列史上最長軸距的第五代7系。透過更大車身尺寸和更漂亮的外表，寶馬向我們傳遞著它的設計精髓。之前編輯部已經(jīng)為大家?guī)砹嗽敿毜?40Li的試駕（入門操控旗艦 PCauto首試新寶馬740Li ）和750Li的賽道體驗（
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- 暴力再暴力！PCauto深度測試寶馬E92 M3[2009-06-24] 為了進一步提升M3的性能，寶馬在E92平臺上開發(fā)的這一代車型棄用了曾經(jīng)那臺直列6缸360馬力發(fā)動機，而且也沒有裝備時下漸入主流的渦輪增壓技術，最終眼前的這臺4.0升V8自然吸氣發(fā)動機出現(xiàn)了。寶馬這一決定足以使所有車迷為之振奮，在延續(xù)了寶馬最執(zhí)著的自然吸氣精神后，性能也得到了全面提升，這臺發(fā)動機可以在8300rpm爆發(fā)出4 ...閱讀全文>>
- 貼地飚山 PCauto對比測試奧迪A4L/薩博93[2009-06-19] “貼地”這個詞恐怕多數(shù)人都會想到曾以渦輪增壓發(fā)動機而揚名薩博。將這個詞用在前身是飛機制造廠的薩博身上恐怕再合適不過了，直至今日歐洲車界仍有很多車廠都在使用渦輪增壓發(fā)動機，其中也包括了世界頂級超跑保時捷911 turbo。 ...閱讀全文>>
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性價比之選! PCauto全面測試東南V3菱悅[2009-06-18]
縱觀東南汽車的轎車發(fā)展，從當初風靡一時的菱帥到后來的藍瑟都擁有很高的性價比。今天我們眼前的藍瑟的升級產(chǎn)品V3菱悅也很好的繼承了這一優(yōu)勢，很多實用、高級的設備出現(xiàn)在這款定價5-7萬的經(jīng)濟性車上。在愉悅能用更實惠的價錢便能擁有更多的配置的同時我們也看到了時下汽車行業(yè)的激烈競爭。畢竟消費者都希望用更少的錢
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- 跑車軟肋 PCauto測試寶馬M3音響[2009-06-17] 可能包括我的同事在內(nèi)的很多人都會覺得，像寶馬M3這樣的跑車應該會很容易忽略掉車內(nèi)的音響裝備。畢竟，發(fā)動機和排氣系統(tǒng)的聲浪實在太誘人了。然而，寶馬不是蓮花，M3也不是Elis，該有的還是要有。特別是M系的車主并非是只追求速度和操控的“危險分子”。你是否擔心過它的輕量化結構會影響音質(zhì)的發(fā)揮？跑車結構上的特點是否 ...閱讀全文>>
- 延續(xù)經(jīng)典 PCauto試駕長豐帕杰羅V73[2009-06-16] 三菱是國際三大頂尖越野品牌之一，帕杰羅更是三菱的一張當家王牌，借助于汽車運動的興起，“巴黎-達喀爾”拉力賽使它聲名遠播，從其誕生的第3年——1984年開始參賽至今，共有9次冠軍收入囊中。帕杰羅車型誕生20多年，至今已經(jīng)推出了4代，國內(nèi)投產(chǎn)V73版本，也是帕杰羅系列里最具市場號召力的一款。此次我們來到湖南，通過高速 ...閱讀全文>>
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超高性價比之選 PCauto體驗廣豐漢蘭達[2009-06-10]
由純進口變成國產(chǎn)化，其中的原因可能多種多樣。但有一點是肯定的，就是進口版本的銷量已經(jīng)達到了廠方的預期目標，并且市場的反應已經(jīng)足夠熱烈，必須以國產(chǎn)形式的規(guī)�；a(chǎn)來滿足市場的需要。手頭上雖然沒有進口漢蘭達的銷量數(shù)字，但從筆者所在的廣汽豐田根據(jù)地看來，漢蘭達的足跡已經(jīng)不絕于鬧市各處。
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最新表現(xiàn)主義！PCauto試寶馬新Z4敞篷版[2009-06-08]
前言：自寶馬Z4經(jīng)過中國市場以來，其保留量多嗎？說實在的真的不多。但原因并不在于中國消費者不喜歡Z4，而是Z4的真正目標群體里還沒有多少有勇氣購買它，哪怕他們有幾百甚至是上千萬的身家。歸根到底，中國還沒有真正達到大量富人個性化消費的時代，當然，這樣的消費市場習慣需要去培養(yǎng)，時間可能是5年或者10年，但這絲毫
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豪華環(huán)保并重 體驗雷克薩斯RX系列[2009-06-08]
全新的雷克薩斯RX車系沒有顛覆之前一直受歡迎的基本元素。城市化的SUV外型加上豐富得難以細數(shù)的配置，已使這個成熟的車型更加錦上添花。成熟可靠的HYBRID系統(tǒng)使RX車系成為混能SUV中的代表作品，Remote Touch人機信息交換平臺再一次令人折服于設計師的創(chuàng)造力，加上G-Book這個預計在中國將日漸盛行的后臺服務系統(tǒng)，RX已經(jīng)有足
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輕騎兵 PCauto試駕東風悅達起亞福瑞迪[2009-06-08]
當你想選擇一款A級運動型轎車時，可能會想到速騰、�？怂埂⑺加虻溶囆�，但要是向你推薦一款韓系車你是否會嗤之以鼻呢。賽拉圖？悅動？好像遠沒有達到運動車型的水準，可要是東風悅達起亞新車Forte福瑞迪呢？不錯它就是強調(diào)運動性能，無論從配置還是動力它都向一把精準的狙擊步槍，瞄準了中國年輕一族的個性需求。當你扣動扳
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與天空直接對話！PCauto首試馬自達MX-5[2009-06-03]
如2009年上海車展期間馬自達中國對外發(fā)布的消息一致，馬自達MX-5以不到30萬的價格殺入中國市場，可說在30萬以為，以硬頂敞篷，后驅(qū)動力就獨此一輛，單從性價比來說已經(jīng)非常超值。關于現(xiàn)在MX-5的銷售情況，筆者這幾日采訪了廣州兩家馬自達經(jīng)銷商，得到的消息是已經(jīng)售罄。關于新車上市的熱銷，我們可以理解，但能不能持續(xù)長期
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領跑“F1”PCauto試駕奔馳AMG系列[2009-06-03]
前言：對于梅賽德斯-奔馳AMG車系我們已經(jīng)并不陌生了，特別是此次進入中國的C63 AMG、SL63 AMG、SLK55 AMG，這三款車我們早就在F1方程式大獎賽的賽場上見到過，并且它們在全球頂級汽車賽事中都擔任著非常重要的職位，SL63 AMG作為大會安全車出鏡的機會最大，而在發(fā)車前的暖胎圈中它都會跑在那些擁有全球頂尖科技的F1賽車前面
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宜家宜商PCauto試駕鄭州日產(chǎn)御軒[2009-05-26]
前言：商務車這個定位似乎只在國內(nèi)成立，并且?guī)缀跛熊囆投贾鞴ス�、企業(yè)等集團用戶。其實在國外并不完全這樣，也有不少家庭會購買這類車型自用，既能滿足平時用車，而且全家出游時更是體現(xiàn)其空間方面的最大優(yōu)勢。而眼前這輛御軒就是鄭州日產(chǎn)專為家庭所設計的，足夠的寬敞、靈活的空間和更緊湊的車身都能證明這一切，但它
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6升V8油耗11升！PCauto試駕凱雷德Hybrid[2009-05-26]
當聽到6.0L排量的V8發(fā)動機，2.735噸的整備質(zhì)量，還有5142mm的車長和1904mm的車高，腦海里面第一時間浮現(xiàn)出的除了是一臺美式全尺寸SUV外，就是一臺“油老虎”。但今天凱迪拉克卻告訴我們，不需要付出任何額外代價（普通版和Hybrid版售價同為136萬元人民幣），便能夠在332匹馬力的V8發(fā)動機基礎上，擁有一套最先進的雙模式油電
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