試駕馬自達(dá)CX-5頂配版 依舊運(yùn)動(dòng)風(fēng)格

● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約 液晶屏顯示效果不夠好

　　內(nèi)飾依舊采用了如外觀一樣簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，坐進(jìn)車內(nèi)給人的親和力非常好，你會(huì)感覺(jué)每一處的設(shè)計(jì)都很舒服。純黑內(nèi)飾配上鋼琴漆和金屬飾件，恰到好處地展示了運(yùn)動(dòng)型SUV的理念。但問(wèn)題和外觀上遇到的一樣，感官上依然不覺(jué)得CX-5有那么大。

　　中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，整體工藝要比以往馬自達(dá)的車型有很大提升，可以體現(xiàn)出檔次感了。各部位的金屬裝飾也很有質(zhì)感，中控臺(tái)看上去不算豐富，沒(méi)有刻意營(yíng)造豪華性，卻給人一種精致的感覺(jué)。

【方向盤上集成了音響控制和定速巡航】

　　方向盤要比大部分SUV車型小，手感也不像馬自達(dá)其它車型那種細(xì)細(xì)的握柄了。這應(yīng)該是馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)車型中手感最好的方向盤了，基本就是轎車化的設(shè)計(jì)。希望馬自達(dá)3和睿翼也照此改良一下。

　　儀表盤的風(fēng)格也是簡(jiǎn)潔而不炫耀，黑色質(zhì)地和灰色燈光看上去非常酷，與那些炫彩的自發(fā)光儀表是截然不同的風(fēng)格。右側(cè)儀表里面是一塊液晶屏，顯示油耗、里程等行車電腦相關(guān)的信息。

　　CX-5配備了GPS系統(tǒng)，并且液晶屏內(nèi)支持SD、USB、iPod接口，功能比較豐富。但是液晶屏的可視角度不夠大，坐在駕駛位有比較嚴(yán)重的反光現(xiàn)象，這個(gè)問(wèn)題在睿翼上就已經(jīng)很明顯了，與這個(gè)級(jí)別車型的身價(jià)不符。而且?jiàn)蕵?lè)系統(tǒng)的UI設(shè)計(jì)稍顯惡俗，看來(lái)馬自達(dá)需要考慮換一家供應(yīng)商了。

　　CX-5全系配備TCS牽引力控制系統(tǒng)和istop自動(dòng)啟停功能，并且這款頂配車型上還提供了AFS彎道輔助照明系統(tǒng)。而國(guó)外版本的變道輔助與偏航提示則沒(méi)有配備。從成本控制角度考慮，馬自達(dá)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)做了一些調(diào)整，比如僅為中國(guó)市場(chǎng)提供的19英寸輪圈和全尺寸備胎等，所以在其它一些配備上會(huì)有所減少。