五菱榮光升級(jí)版試駕體驗(yàn) 動(dòng)力強(qiáng)人一等

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】相信五菱榮光大家見(jiàn)到不少了，這個(gè)穿梭于各大街巷的微客承載著許多駕駛者的致富之路。就在上月20日，五菱榮光迎來(lái)了升級(jí)版的上市，新車對(duì)車身長(zhǎng)度、座椅布局以及動(dòng)力三部分做了大幅改進(jìn)。那么這款榮光升級(jí)版（后文簡(jiǎn)稱榮光）是否能繼續(xù)領(lǐng)跑市場(chǎng)肩負(fù)更多人的致富之路呢，看過(guò)我們今天的試駕文章你就會(huì)有答案了。

● 外觀：造型方正，有些許時(shí)尚氣息

　　微面最大的用處莫過(guò)于給用戶提供便利實(shí)惠的載物需求；少數(shù)場(chǎng)合下，它還要肩負(fù)起“私家車”的重任。因此，微客市場(chǎng)也逐漸重視對(duì)外觀部分的研發(fā)設(shè)計(jì)。在開(kāi)始外觀介紹之前，我們還是先來(lái)看看榮光的尺寸參數(shù)。

　　車長(zhǎng)超過(guò)4米的榮光，在尺寸上相比一般的對(duì)手會(huì)有一定優(yōu)勢(shì)。而對(duì)于車身造型基本上是直來(lái)直去的微面來(lái)說(shuō)，尺寸上的差距往往能實(shí)質(zhì)的反應(yīng)車內(nèi)空間的大小。因此，我們看到后來(lái)的金牛星在尺寸上就要明顯優(yōu)于榮光不少。

　　前臉部分，榮光打破了微面以往相對(duì)呆滯的形象，多種設(shè)計(jì)元素的“沖撞”讓前面顯得比較有層次感。而整車的裝配工藝也達(dá)到了一定水準(zhǔn)，不得不說(shuō)，部分自主家轎的工藝水平還沒(méi)有榮光的裝配工藝高。

　　榮光全系使用鹵素晶鉆大燈，不過(guò)并沒(méi)有標(biāo)配霧燈，這一點(diǎn)，競(jìng)品金牛星則顯得厚道許多。而擋風(fēng)玻璃前面的有骨雨刮并不意外，畢竟這只是一臺(tái)4萬(wàn)多元的微面而已。

　　尾部依舊是直來(lái)直去的線條，為了營(yíng)造更搶眼的視覺(jué)效果，榮光還配備了小型尾翼。在尾翼上面還集成了高位剎車燈以提升安全性。

　　輪胎部分，榮光選用國(guó)產(chǎn)品牌玲瓏輪胎，這也與微客的皮實(shí)、耐用有關(guān)；輪胎尺寸為175/70 R14LT，這樣的規(guī)格和同級(jí)相比稍有優(yōu)勢(shì)。至于備胎由于安置在車底，是否采用全尺寸，我們就不得而知了。