搶先試駕全新帝豪EC8 體驗吉利全系6AT

● 內(nèi)飾裝備：增加360全景可視和3G娛樂系統(tǒng)

　　中控內(nèi)飾方面，2013款的EC8基本與老款保持一致，黑灰的雙色設(shè)計宜商宜家，雖然有點顯得中庸，但是拋光的中控裝飾面板很耐看，沒有什么不協(xié)調(diào)的感覺。

　　帝豪作為吉利最高端的品牌，在做工和用料方面一直都是頗受稱贊的，2013款的帝豪EC8也繼而延續(xù)了這一優(yōu)勢，中控臺上方的軟性材料很顯檔次，各種接縫處理的都非常到位，與合資車型相比沒有明顯的差距。

　　車門方面的用料也同樣非?？季浚瑯邮擒涃|(zhì)的材料加皮質(zhì)的包裹，手感都非常不錯，豪華的感是不言而喻的。當(dāng)然在其他彰顯豪華的細節(jié)方面，2013款EC8依然不會放過，車門檻上的迎賓踏板都透露出淡淡的藍色。

　　全系標(biāo)配四門玻璃一鍵升降且?guī)Х缞A功能，并且支持遙控開閉，贊！

　　2013款的帝豪EC8的方向盤得到了徹底的變化，原本那個老氣橫秋的方向盤突然變得很有感覺，曲面的線條還有分明的棱角讓方向盤顯得頗具動感，真皮縫制的盤圈手感不俗，做工很好。而兩側(cè)的多功能按鍵告訴我們其除了娛樂系統(tǒng)的控制外，還配備了定速巡航裝置，也具備藍牙電話和行車電腦的調(diào)節(jié)功能。

　　儀表盤方面，2013款的帝豪EC8與老款基本一致，非常的簡約，沒有太多科技的東西，較為較為令人不滿的便是行車電腦區(qū)域顯示的信息很少，瞬時油耗和平均油耗都沒法顯示，實屬不該。

　　估計許多網(wǎng)友都在羨慕納智捷大7以及比亞迪等車的全車360度全息影像輔助系統(tǒng)，而2013款的EC8也配備了該裝置，全車前后方以及兩側(cè)后視鏡下方都配備了超廣角的攝像頭，再搭配上前2后4的雷達探頭，泊車變得十分方便，同時行車的安全性也得到了提高。

　　此外，2013款的帝豪EC8還搭配有G-NetLink智能通信系統(tǒng)，"G-NetLink"采用的是Linux系統(tǒng)，內(nèi)置3G語音及通訊模塊，出事故或者故障時能自動拔打緊急救援電話以及對車輛進行定位，實現(xiàn)防盜的功能。另外，這個系統(tǒng)還能實現(xiàn)3G上網(wǎng)，實時路況顯示等等依靠網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)的功能，為EC8增加了不少科技含金量，也是目前車載系統(tǒng)發(fā)展的一大趨勢。

　　全新EC8的中控屏幕顯示效果很不錯，可視角度很大，亮度很高，導(dǎo)航定位的速度也非?？欤贿^較為怪異的一點便是作為一款頂配車型，EC8的娛樂系統(tǒng)并沒有提供DVD/CD機芯，也就是說你要聽音樂就全部要把音樂拷貝到存儲卡或者系統(tǒng)內(nèi)存中了。

　　除了配備雙區(qū)自動恒溫空調(diào)，2013款的帝豪EC8的空調(diào)系統(tǒng)還融入了活性炭過濾層、HEPA高效過濾層、負離子、光觸媒+紫外燈等氣流管理和過濾系統(tǒng)，使車內(nèi)空氣始終保持清潔濕潤，在同價格段的車型中實屬罕見。

　　2013款的帝豪EC8增加了一個后擋風(fēng)玻璃的電動遮陽簾，只需要在中控按一下便能夠完成后遮陽簾的升降。同時兩側(cè)后窗的手動遮陽簾功能也還是保留的，如果這個要是也能升級為電動升降就更好了。