非操控型鋼炮 測試騏達(dá)1.6T XV致酷版
[太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道]前段時間我們分別試駕了東風(fēng)日產(chǎn)的新騏達(dá)和新騏達(dá)GTS 1.6T(以下簡稱GTS),網(wǎng)友對兩款車的關(guān)注度都很高,特別是GTS,所以我們又把GTS借來做了詳盡測試,并借來了老騏達(dá)跟我們的GTS一起做了個簡單對比,總結(jié)了GTS的幾大亮點和不足。
注:這篇文章主要以性能測試為主,外觀、內(nèi)飾、空間的相關(guān)信息請參考下面相關(guān)閱讀的兩篇試駕稿,在次我們就不在贅述。
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相關(guān)閱讀:
《舒適至上 PCauto試駕東風(fēng)日產(chǎn)全新TIIDA》
《動力強(qiáng) 空間大 PCauto試駕新騏達(dá) GTS》
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GTS與老騏達(dá)簡要對比及其亮點分析:
由于新騏達(dá)的外觀、內(nèi)飾、空間我們已經(jīng)介紹過很多次了,所以這次我們這次只做GTS和老騏達(dá)在功能上的亮點介紹和一些尺寸方面的對比。
車身尺寸 | 老款騏達(dá) | 變化 | 新款騏達(dá) | ||||
長度(mm) | 4250 | +45 | 4295 | ||||
寬度(mm) | 1695 | +65 | 1760 | ||||
高度(mm) | 1535 | -15 | 1520 | ||||
軸距(mm) | 2600 | +100 | 2700 | ||||
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新騏達(dá)在車身尺寸上,做了全面的升級。單看GTS或老騏達(dá)會感覺兩車尺寸差不多,但當(dāng)兩車放在一起后,能明顯感覺出GTS在長、寬、軸距上的優(yōu)勢。
在GTS外觀上有4個最大的亮點。
亮點一:雙光透鏡氙氣大燈
高配車型選用了遠(yuǎn)近光一體的雙光透鏡配合氙燈使用,效果很好,幾乎沒有延時,亮度和照射范圍都不錯。
亮點二:外后視鏡尺寸增大
GTS的后視鏡面積比老款騏達(dá)增加了不小,可視范圍明顯增大,折射率有所降低,沒有老款的看著那么暈。
亮點三:GTS 17寸鋁合金輪圈及輪胎
GTS配備了17寸多條輻鋁合金輪圈,輪胎尺寸由老款的185 65 R15升級為現(xiàn)在的195 60 R16。GTS的輪胎則更大,達(dá)到了205 50 R17,較寬的輪胎對車輛抓地力和車輛穩(wěn)定性都有一定提升。不過跟同級比并不算高的,畢竟1.6T發(fā)動機(jī)功率和扭矩都超過普通 2.0L NA發(fā)動機(jī),甚至超過一般2.4L、2.5L NA發(fā)動機(jī),所以加到215或225并非帶不動以至于影響速度,不過這樣價格成本會進(jìn)一步增加?! ?/p>
亮點四:側(cè)窗視野更好
主副駕駛的側(cè)窗玻璃,去掉了老款的三角窗,視野好了很多。老騏達(dá)車主還反映一點我們沒發(fā)現(xiàn)的,前窗傾斜角度有改變,視覺前窗更扁了,運動感更強(qiáng)了。
當(dāng)然車無完車,光有亮點沒有缺點是不可能的,GTS包括新騏達(dá)一樣,除了新騏達(dá)1.6XL-luxury CVT豪華版配有倒車?yán)走_(dá),其他車型都沒有。老款騏達(dá)好像也只有1.6 AT高配才有倒車?yán)走_(dá)。對于GTS這個車價和倒車?yán)走_(dá)的價格,沒有確實有些不應(yīng)該。
GTS內(nèi)飾亮點:
GTS駕駛艙,做工保持了老騏達(dá)的精細(xì)度,中控臺上部也采用了軟性材質(zhì),不過由于是新的試駕車,車內(nèi)還有一些“新車的味道”。
在內(nèi)飾方面也有些亮點,雖然新老騏達(dá)都是無鑰匙啟動,但新款騏達(dá)的按鈕式一鍵啟動要比老款旋鈕式的方便很多。
內(nèi)飾的另一個亮點就是在音響控制區(qū)增加了AUX接口,并且AUX接口反應(yīng)速度很快,即插即用無需太多等待時間。對現(xiàn)在喜歡聽音樂的年輕人來說這樣方便很多,畢竟現(xiàn)在刻CD聽歌的人越來越少了。
GTS的中央手扶箱也是改變亮點之一,老款手扶箱很小且非??亢螅m然GTS手扶箱也不算太大,但空間有一定增加且上蓋可以前后移動,在長途駕駛時方便駕駛員休息下手臂。
天窗尺寸 | 老款騏達(dá) | 變化 | 騏達(dá)GTS | ||||
天窗擋板打開后寬 | 30 | +4 | 34 | ||||
天窗擋板打開后長 | 72.5 | +1.5 | 74 | ||||
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GTS的天窗雖然也不很大,但在面積上比老款騏達(dá)確實有一定增加。
座椅尺寸 | 老款騏達(dá) | 變化 | 新款騏達(dá)GTS | ||||
前排座墊寬(cm) | 49 | +10 | 59 | ||||
前排座墊深(cm) | 48.5 | +1.5 | 50 | ||||
前排靠墊寬(cm) | 49.5 | +1.5 | 51 | ||||
前排靠墊高(cm) | 60(不含頭枕) | 0 | 60(不含頭枕) | ||||
后排座墊寬(cm) | 123 | +4 | 127 | ||||
后排座墊深(cm) | 52 | -3 | 49 | ||||
后排靠墊寬(cm) | 112 | +14 | 126 | ||||
后排靠墊高(cm) | 60(不含頭枕) | +1 | 61(不含頭枕) | ||||
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GTS采用了multi-layer仿生學(xué)座椅,面料為真皮+織物,比老款軟了很多,但后段的支撐性也足夠,在尺寸方面除了后排坐墊深度,其他都有一定的增加。老款后排以前坐三人很擠,現(xiàn)在好了很多。
行李廂尺寸 | 老款騏達(dá) | 變化 | 新款騏達(dá)GTS | ||||
行李廂寬(cm) | 100 | 0 | 100 | ||||
行李廂深(cm) | 71.5 | +3 | 74.5 | ||||
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車身尺寸的增加對行李廂也有一定幫助,雖然新款比老款只有深度增加了3cm,但在立體的空間上也會有一定幫助。
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