非主流魅力 PCauto測試英菲尼迪M37

    高科技配置：主動安全系統(tǒng)很完善

    面對以京城為首的大城市空氣污染，很多車主都在車上加裝了空氣清新機，M37當然也義無反顧地配備英菲尼迪特有的FOREST AIR森林空調(diào)系統(tǒng)。實際體驗效果難以言傳，就如保健食品一樣，必須用久了才能體會到其好處。

    ICC智能巡航，在某些品牌的車型上又叫自適應(yīng)巡航，在定速巡航的基礎(chǔ)上增加DCA車距控制輔助系統(tǒng)，設(shè)定好巡航速度后，激光傳感器和數(shù)碼測距裝置可探測到前方車輛，與之保持選定的車距。ICC智能巡航系統(tǒng)可在0-145km/h速度范圍內(nèi)工作。在非緊急情況下巡航時，亦可視前車情況而將車輛完全剎停。

    這是一個神奇的按鈕，可以一次過滿足你多個愿望。按下這個按鈕可以一次過啟動DCA車距控制系統(tǒng)、IBA只能剎車輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離警告系統(tǒng)、LDP車道偏離修正系統(tǒng)、BSW盲區(qū)警示系統(tǒng)等先進的主動安全輔助系統(tǒng)。

    車道偏離警告系統(tǒng)LDW，當車輛行駛中偏離車道時，系統(tǒng)將以提示燈與蜂鳴音警告，如果駕駛員使用了轉(zhuǎn)向燈，則不會出現(xiàn)提示。車道偏離修正系統(tǒng)LDP，通過車輛動態(tài)控制系統(tǒng)VDC，控制相應(yīng)一側(cè)車輪的執(zhí)行剎車動作，使車輛回到正確車道。如果駕駛員因緊急狀況有意離開行車道，此系統(tǒng)也會隨之暫停。

   車距控制輔助系統(tǒng)DCA，借助雷達探測與前車距離和兩車相對車速，幫助駕駛員控制本車與前方車輛保持安全距離。與前車距離有三檔可調(diào)，如果系統(tǒng)檢測到前車的行駛速度低于駕駛員設(shè)定速度，系統(tǒng)會自動施加剎車加速，以維持設(shè)定車距。此功能在高速公路上行駛時比較適用，對應(yīng)擁堵的市區(qū)路段來說，實際效用并不大（與前車距離太遠的話老是被人加塞，那感覺不好玩）。

    側(cè)面碰撞修正系統(tǒng)BSI，通過裝置在車輛兩側(cè)的傳感器感應(yīng)到有其他車輛在側(cè)面的盲區(qū)出現(xiàn)，同時又檢測到兩車間的距離超過了安全范圍，系統(tǒng)就會發(fā)出警示；如果駕駛者未及時作出任何應(yīng)對，車輛動態(tài)控制系統(tǒng)會調(diào)整動力輸出，對某側(cè)車輪進行輕微制動，協(xié)助駕駛者回歸安全的行車道。

    當然，即使電子系統(tǒng)再強大，安全駕駛還是要靠駕駛員本身，文明駕駛，對自己負責，對別人負責。