在特順與御風(fēng)之中哪款質(zhì)量更出色?
御風(fēng)和特順在設(shè)計(jì)與工藝上精益求精,細(xì)節(jié)與整體完美融合,展現(xiàn)了商務(wù)車的匠心追求。接下來,我將從多個(gè)角度對(duì)這兩款車型進(jìn)行對(duì)比,帶您領(lǐng)略它們的獨(dú)特之處。
價(jià)格對(duì)比
車系 | 車型 | 官方價(jià) | |
---|---|---|---|
御風(fēng) | 2023款 V9+ 2.3T 手動(dòng)前驅(qū)廂貨短軸低頂3座 | 10.68萬 | 獲取底價(jià) |
特順 | 2019款 2.8T 商運(yùn)型短軸低頂6座 國VI JX493 | 10.58萬 | 獲取底價(jià) |
御風(fēng) 2023款 V9+ 2.3T 手動(dòng)前驅(qū)廂貨短軸低頂3座:官方指導(dǎo)價(jià)10.68萬元,若想進(jìn)一步了解落地價(jià)或其他車型,請(qǐng)查詢底價(jià)。
特順 2019款 2.8T 商運(yùn)型短軸低頂6座 國VI JX493:官方指導(dǎo)價(jià)10.58萬元,若想進(jìn)一步了解落地價(jià)或其他車型,請(qǐng)查詢底價(jià)。
兩款車型價(jià)格相近,用戶還可以從外觀設(shè)計(jì)、空間與實(shí)用性、動(dòng)力與續(xù)航、智能配置與實(shí)用性等維度進(jìn)行選擇。
外觀設(shè)計(jì)



御風(fēng):車身設(shè)計(jì)以實(shí)用性為主,采用短軸低頂造型,整體線條簡潔。標(biāo)配LED近光燈和鹵素前霧燈,車門設(shè)計(jì)為平開門+側(cè)滑門,方便貨物裝卸。
特順:方正的車身設(shè)計(jì),鹵素大燈,右側(cè)標(biāo)配手動(dòng)側(cè)滑門,車身尺寸較大,整體風(fēng)格偏向?qū)嵱茫m合商用場景。
空間與實(shí)用性
車型 | 長×寬×高 | 軸距 |
---|---|---|
御風(fēng) 2023款 V9+ 2.3T 手動(dòng)前驅(qū)廂貨短軸低頂3座 | 5000×2036×2150 | 3100 |
特順 2019款 2.8T 商運(yùn)型短軸低頂6座 國VI JX493 | 4944×1972×2025 | 2835 |
御風(fēng):車身尺寸為5000×2036×2150mm,軸距3100mm,提供3座布局,空間寬敞,適合貨物運(yùn)輸。側(cè)滑門設(shè)計(jì)方便裝卸,但座椅數(shù)量較少,不適合多人乘坐。
特順:車身尺寸4944×1972×2025mm,軸距2835mm,6座布局,空間寬敞,適合載客或載貨,但舒適性相對(duì)較低。
動(dòng)力與續(xù)航
車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大馬力(Ps) | 最大扭矩(N.m) |
---|---|---|---|
御風(fēng) 2023款 V9+ 2.3T 手動(dòng)前驅(qū)廂貨短軸低頂3座 | 2.3T/L4/136馬力 | 136 | 350 |
特順 2019款 2.8T 商運(yùn)型短軸低頂6座 國VI JX493 | 2.8T/L4/116馬力 | 116 | 285 |
御風(fēng):搭載2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力136Ps,最大扭矩350N·m,動(dòng)力表現(xiàn)穩(wěn)定,適合中短途貨物運(yùn)輸。油耗較低,經(jīng)濟(jì)性較好。
特順:2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力116Ps,最大扭矩285N·m,手動(dòng)變速箱,動(dòng)力表現(xiàn)一般,適合商用或載重場景。
充電與能耗
御風(fēng):柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油耗較低,適合長時(shí)間運(yùn)輸,經(jīng)濟(jì)性較好。
特順:柴油發(fā)動(dòng)機(jī),油耗較高,適合短途商用或載重場景。
總結(jié)與建議
御風(fēng):適合以貨物運(yùn)輸為主的用戶,空間寬敞,油耗低,經(jīng)濟(jì)性較好,但智能配置和座椅數(shù)量較為基礎(chǔ)。
特順:適合預(yù)算有限、商用或載重需求的用戶,適合短途商用場景。
對(duì)比下來,您心里有看中的車型了嗎?不管選哪款車,都希望您購車順利,讓出行更方便。