咪表停車點也成塞車幫兇

[2004-09-06 14:08:47]　　太平洋汽車網(wǎng)　　 魏黎明 　　 責(zé)任編輯: wusimin

　　自從廣州市規(guī)劃部門對有條件的支路規(guī)劃了咪表停車泊位后，一定程度上緩解了停車難問題，但同時卻帶來許多問題，如阻礙交通、妨礙消防等，對此，交通管理部門、市政等多個部門，成立了“路邊停車管理協(xié)調(diào)小組”，定期對一些影響交通和消防的咪表停車位作調(diào)整。據(jù)了解廣州市已經(jīng)或準(zhǔn)備拆除部分阻礙交通的咪表，市政園林局將和市交委共同協(xié)調(diào)咪表的下一步設(shè)置情況。

　　另外昨天市政園林局總工程師黎寶松向記者透露，咪表停車是否應(yīng)該收費，如何收費，有關(guān)部門將聽取廣大市民的意見，并作協(xié)調(diào)。

　　委員建議

　　繁華路段咪表應(yīng)拆除

　　省政協(xié)委員鄒錫昌提交提案表示，為解決停車難的問題，有關(guān)部門在繁華路段設(shè)置了泊車咪表，現(xiàn)已成了交通堵塞、制造消防隱患的罪魁禍?zhǔn)�。而日前，省政協(xié)委員孟浩也提交類似的提案，認(rèn)為，廣州目前的交通堵塞與亂建咪表收費停車場有一定的關(guān)系。

　　影響一：阻礙交通

　　根據(jù)群眾反映，鄒錫昌近期在天河城廣場、中華廣場等周邊繁華路段調(diào)查發(fā)現(xiàn)，天河南一路全路段現(xiàn)已實行咪表收費，較場西路雖然尚未安裝咪表，但已實行人工收費，設(shè)置停車收費之后，這些路段就經(jīng)常塞車。較場西路與中山三路“丁”字相接，本來就車水馬龍，設(shè)置停車收費站后，天河南一路及較場西路由原來的4車道變?yōu)?車道，使路面狀況突顯混亂，連公共汽車、的士也難以停靠；每逢節(jié)假日或上下班高峰交通繁忙之時，該路段車輛經(jīng)常嚴(yán)重堵塞；前往中華廣場、流行前線、天河城購物的人流、車流穿插搶道，險象環(huán)生。

　　影響二：妨礙消防

　　此外，由于天河城廣場、中華廣場周邊路段，人流、車流洶涌，路邊泊車阻塞消防通道，已經(jīng)給中華廣場、天河城廣場構(gòu)成了不容忽視的消防隱患。鄒錫昌表示，較場西及體育西的地鐵人流出入口均被汽車停放堵塞，路邊的多個消防栓消防車無法靠近取水，如火警或緊急情況發(fā)生時，后果將不堪設(shè)想。中華廣場及天河城購物廣場均作為廣州市消防重點單位和商業(yè)龍頭物業(yè)，其周邊設(shè)置停車場已成為消防隱患，威脅著人民群眾的公共安全。

　　目前較場西路已有近2000個停車位（分布在中華廣場、流行前線、地王廣場及置地大廈等），其中中華廣場就有近1200余個車位，正常情況下使用率只在60％左右，高峰期也不超過80％；天河城南一路段、天河城有1200余個室內(nèi)停車位、宏城商業(yè)廣場有500個停車位，育蕾小區(qū)街及新時代電腦城共約有300個車位。上述停車場完全可以滿足市民停車需要，而且這些地段的車輛也完全可以很方便地進(jìn)入各地下車場停放。

　　因此，鄒錫昌認(rèn)為，在這些路面設(shè)置停車位不科學(xué)、不合理，應(yīng)在這些繁華路段取消咪表停車。

　　記者調(diào)查

　　交通混亂市民怨言多

　　昨天下午，記者前往就委員提到的部分路段進(jìn)行實地觀察。下午3點左右，天河南一路上的大多數(shù)咪表位空蕩蕩的，此時車流還比較稀少，因此交通還算比較暢順。記者看到，這條路本來就不寬，但就在路的一側(cè)，約1／4路寬的位置，現(xiàn)在全部被開辟成咪表停車位。附近居民告訴記者，一到每天上下班或者下雨天的時候，這里就經(jīng)常堵得水泄不通，本來就不寬的路，停在咪表位上的車輛就占了不少空間，因此顯得更加擁擠。

　　司機質(zhì)疑

　　公共路停車為何收費

　　昨天，記者在現(xiàn)場采訪時了解到，一些司機對咪表收費感到不理解，司機周先生告訴記者，自己每年都要交納900多元的養(yǎng)路費，為什么自己在路邊停車，還要交費呢？而且他對交費的去向不透明也產(chǎn)生懷疑，他認(rèn)為，既然是納稅人共同交錢養(yǎng)路，就不應(yīng)該交給一些公司、企業(yè)去經(jīng)營。明明是公共的路為何停車還要收費，依據(jù)在哪里？收的費又去了哪里？他的這一提法得到不少司機朋友的認(rèn)可。

　　解決方法

　　多個部門成立協(xié)調(diào)小組定期調(diào)整

　　針對委員的提案，近日，市政府辦公廳答復(fù)表示，市交通管理部門已決定對咪表停車實行動態(tài)管理。近期，由交通管理部門牽頭，會同交警、規(guī)劃、市政等部門，成立了“路邊停車管理協(xié)調(diào)小組”，就咪表停車的規(guī)劃、設(shè)置、管理等情況進(jìn)行定期溝通協(xié)調(diào)，完善咪表管理機制，原則上每半年進(jìn)行一次檢查，對一些影響道路交通和消防安全的咪表停車位進(jìn)行調(diào)整。

　　據(jù)介紹，目前，龍口西路帝景苑門口與天河北路一段、龍口西路最南端兩個咪表停車位及咪表設(shè)施已經(jīng)撤銷，龍口西路中段因無公共停車場，暫時保留該路段咪表停車位，待石牌西路在建的公共停車場竣工并投入使用后，將考慮撤銷該路段的咪表停車位。

　　同時，考慮較場西路由南往西進(jìn)中山路設(shè)有紅綠燈，且車流量較大，不宜按原規(guī)劃在較場西路東側(cè)設(shè)置咪表，故將咪表設(shè)置在該路段西側(cè)。另外，對天河南一路咪表停車位，市政交通部門將在近期根據(jù)實際情況重新進(jìn)行規(guī)劃調(diào)整。咪

　　表收費標(biāo)準(zhǔn)將再討論

　　就受到普遍關(guān)注的咪表設(shè)置問題，市政協(xié)副主席、市政園林局總工程師黎寶松教授介紹，由于目前設(shè)置的咪表都是市交委單獨確定的，當(dāng)時并未與市政園林局協(xié)調(diào)，因此才會出現(xiàn)一些問題�，F(xiàn)在，市政府已經(jīng)注意了這一問題，并已要求市交委和市政園林局等有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)。他透露，下一步，他們就將與市交委就此事進(jìn)行協(xié)調(diào)。

　　此外，就部分司機朋友反映的咪表收費問題，黎寶松透露，這也正是他們下一步將要協(xié)調(diào)的內(nèi)容。他表示，咪表收費之前也僅是市交委等部門確定的。下一步，有關(guān)咪表是否應(yīng)該收費，如何收費等問題，有關(guān)部門將聽取廣大市民的意見。至于是否舉行聽證會等，黎寶松表示，這一點，屆時要由有關(guān)部門來確定。至于具體何時進(jìn)行調(diào)整，黎寶松沒有透露。

復(fù)制文章 前一頁 [1] 下一頁

本文為太平洋汽車網(wǎng)轉(zhuǎn)載文章，歡迎各家媒體轉(zhuǎn)載。轉(zhuǎn)載時請注明原出處，如果想轉(zhuǎn)載“太平洋汽車網(wǎng)原創(chuàng)文章”，請點擊鏈接：http://article.pcauto.com.cn

下一篇：系好安全帶 廣州出租車司機將可能獲得獎勵