建設(shè)太快司機(jī)不識(shí)新路 塞車(chē)路段更擁擠
昨日上午11時(shí)許，從外地回穗的李先生一走出新機(jī)場(chǎng)就心急火燎地鉆上了“的士”：12時(shí)前他必須趕到沿江東路參加一個(gè)酒會(huì)。按經(jīng)驗(yàn)，這路上要橫穿市中心，紅綠燈特多，又正值交通高峰，沒(méi)有八九十分鐘到達(dá)不了目的地。沒(méi)想到25分鐘以后，李先生欣喜異常地來(lái)到商務(wù)活動(dòng)會(huì)場(chǎng)了。原來(lái)，機(jī)場(chǎng)高速公路與內(nèi)環(huán)路在三元里路段上的接口最近打通，出租車(chē)一路上幾乎都在高速飛馳，基本不用穿越市中心。李先生不覺(jué)感嘆，廣州路網(wǎng)日日新，老廣州認(rèn)路也要日日“新”才行。
近年來(lái)，廣州道路建設(shè)日新月異、路網(wǎng)配合日臻完善，可以說(shuō)廣州已經(jīng)形成了一個(gè)四通八達(dá)、相對(duì)科學(xué)合理的路網(wǎng)格局。以往只有一條路通達(dá)的地方現(xiàn)在往往已經(jīng)有幾條路可以選擇。但部分司機(jī)依舊是“一本通書(shū)讀到老”，非主干道或者老路不走，造成不堪負(fù)荷的路段越來(lái)越擁擠，而一些路段利用率卻不高。
專(zhuān)家建議，開(kāi)車(chē)人應(yīng)盡可能熟悉廣州路網(wǎng)，找出捷徑，不但可以令自己省時(shí)、省力，減少在路上塞車(chē)的時(shí)間，盡快到達(dá)目的地，同時(shí)也可以實(shí)現(xiàn)減少占用市區(qū)道路資源，減輕廣州路網(wǎng)塞車(chē)的程度，利己利人。
熟悉快速路省時(shí)又省油
據(jù)了解，經(jīng)過(guò)近幾年努力，廣州市投入數(shù)百億元用于城市道路快速路網(wǎng)建設(shè)，目前廣州市已經(jīng)建成以一環(huán)（內(nèi)環(huán)）、二環(huán)（外環(huán)）和三環(huán)（北二環(huán)）為骨架的城市快速路網(wǎng)體系。通過(guò)快速的路網(wǎng)接駁可能令司機(jī)節(jié)省一半的出行時(shí)間。如最近打通的新機(jī)場(chǎng)高速與內(nèi)環(huán)路接駁，從新機(jī)場(chǎng)到北京路只需25分鐘，如果司機(jī)不熟悉路網(wǎng)，花費(fèi)的時(shí)間可能多上一倍。
司機(jī)現(xiàn)身說(shuō)法案例一：住在東山區(qū)的譚先生上班地點(diǎn)在芳村，按照以前的習(xí)慣，他每天都會(huì)開(kāi)車(chē)沿內(nèi)環(huán)走隧道過(guò)芳村，但前段時(shí)間由于芳村隧道進(jìn)行施工改造，每天都起碼塞車(chē)半小時(shí)以上。于是，他就改走海珠區(qū)的鶴洞大橋，雖然多走了幾公里路程，但保證不用塞車(chē)，還節(jié)省了油錢(qián)。
司機(jī)現(xiàn)身說(shuō)法案例二：陳女士今年剛剛成了車(chē)主，由于對(duì)廣州的路網(wǎng)不是很熟悉。她說(shuō)，如果從東到西就走東風(fēng)路，從南向北就走人民路，就算這些路大塞車(chē)也只能跟著塞，從來(lái)沒(méi)有想過(guò)走其它的路。
專(zhuān)家指路：其實(shí)陳女士的例子很有代表性，由于新手們平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)間較少，又沒(méi)有強(qiáng)烈的意識(shí)多了解廣州的路網(wǎng)，造成塞車(chē)路段更塞車(chē)。其實(shí)，只要變通一下，如東西方向如果中山路、環(huán)市路、東風(fēng)路、內(nèi)環(huán)路都塞車(chē)，司機(jī)可以考慮走濱江路或沿江路，然后接駁東華路。又像廣州大道塞車(chē)，司機(jī)可以考慮進(jìn)入珠江新城，然后選擇從黃埔大道走。
又如洛溪大橋經(jīng)常塞車(chē)，大塞車(chē)時(shí)經(jīng)常1~2個(gè)小時(shí)不能動(dòng)彈，司機(jī)不妨考慮走旁邊的東南西環(huán)高速，這里全程高速接番禺大橋，路費(fèi)大概在7~10元，比走華南快速干線經(jīng)濟(jì)，而且免卻塞車(chē)之苦。
善走高速路繞開(kāi)塞車(chē)點(diǎn)
司機(jī)現(xiàn)身說(shuō)法：有20年駕齡的麥司機(jī)說(shuō)，目前高速路網(wǎng)建設(shè)日新月異，通達(dá)里程已經(jīng)達(dá)到2350公里，而廣州更是全省高速路網(wǎng)的核心所在。近年新增的高速公路包括北二環(huán)高速、新機(jī)場(chǎng)高速、廣惠高速、廣韶高速、廣肇高速等等。所以現(xiàn)在從廣州出發(fā)，不僅可以直達(dá)很多地方，同時(shí)要到周邊地方還有不同的出口可供選擇。最近廣州塞車(chē)最厲害的地方可能要算增槎路一帶，由于廣清高速改造，這里每天都塞得一塌糊涂。很多上高速去花都、清遠(yuǎn)的車(chē)主都抱怨不已。但實(shí)際上，廣州早已開(kāi)通了一條去花都的高速公路，就是全國(guó)一流的新機(jī)場(chǎng)高速。
專(zhuān)家指路：隨著機(jī)場(chǎng)的搬遷，目前機(jī)場(chǎng)路已經(jīng)基本不塞車(chē)了，從機(jī)場(chǎng)路或新廣從路上機(jī)場(chǎng)高速，只需在花山出口下，再走10分鐘漂亮的花都迎賓大道，就到花都新華鎮(zhèn)了，而且還省了5元的路費(fèi)。在廣清改造好之前，新機(jī)場(chǎng)高速是目前到花都最好的路。但很多車(chē)主還是認(rèn)死一條老路。
再舉個(gè)例子從廣州城區(qū)到增城，既可以走沙河立交廣汕公路，又可以走廣園東快速路。而從廣州到順德，很多人可能選擇廣州華南快速干線轉(zhuǎn)番禺金山大道到順德。相對(duì)來(lái)說(shuō)，這條路比較適合天河或者東部城區(qū)的市民，但如果在西部城區(qū)，可以選擇走廣珠西線一期，從芳村區(qū)海南村上高速至順德碧江只需8分鐘時(shí)間，可以說(shuō)是最快的捷徑。當(dāng)然未來(lái)還有直達(dá)順德的二環(huán)高速路。還有去惠州，很多人都不知道通了廣惠高速，還是經(jīng)過(guò)市區(qū)走以前的老路。另外上廣深高速，其實(shí)可以上去的出入口很多，如環(huán)市路、廣園路、華南快速等。
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