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夏季即將來臨，雷雨天也會逐漸多起來，給外出行車會帶來許多不便。首先遇到的問題就是——
車窗起霧，影響視線
除霧的一種方法就是打開暖風機來防止車窗玻璃產生霧層。開暖氣時可將風口吹向玻璃，使玻璃變熱來蒸發(fā)車窗上的水滴，以達到除霧的效果。至于后窗，目前大部分轎車已經在后車窗加上鎳鉻合金的除霧線，當你打開開關時，玻璃會慢慢加熱，使水珠蒸發(fā)。當雨下得特別大時，前方視線受阻，此時，應將車開到安全地方停車暫避。注意打開視廓燈與尾燈。
還應該注意的是，遭遇打雷時千萬不要下車躲避。車窗一定要全部關閉，收音機的天線要收起來。倘若閃電擊中汽車，電流就會經車身表面?zhèn)鞯降孛�。�?br>
路經積水路段時
大部分的人很容易低估自己車的涉水能力，其實，只要積水不超過保險杠，汽車行駛起來就沒問題。當積水過車輪一半時，駕駛室會開始進水，但就性能來說，還可以繼續(xù)行駛。即使水再深一點，開始進入排氣管，這時雖情況緊急但仍不需緊張。只要掛上低檔，加大油門，用排氣將水噴出即可。否則，若因熄火而使排氣管進水，甚至汽缸進水，那可就麻煩了。
制動如果濕了呢
這是關系行車安全的一個大問題。制動鼓進水后，其水膜會使摩擦片和鼓之間的摩擦力明顯降低而無法發(fā)揮制動效果。如果你忽略了，而在涉水后大踩油門，那后果真是不可想象。當涉深水后而制動失靈時，先不用緊張。你可慢慢行駛，并用腳輕踩油門及制動，如此反復多次后，由于摩擦片和制動鼓的摩擦生熱可將水膜蒸發(fā)。以上情形，在鼓式制動中會很明顯。但如果是盤式制動，因制動盤通常暴露在外，摩擦面上沾上了水也不會有太大影響。
路經泥濘地時
大雨過后，平常黃沙滾滾的泥土地面變得泥濘不堪，行進艱難。要想順利通過，方法十分簡單。就是地上有車轍的路線可能就是安全路線。一方面因為是前車之鑒；另一方面，其土質也比較扎實。當做出判斷后以低速通過，進入泥濘路段后絕不可以換擋。因為阻力大，當分開離合器時車就會停止，想再啟動就難啦。
陷入泥沙后
當你萬一陷入泥沙時，千萬不要冒然踩油門，否則驅動車輪只會使車愈陷愈深。
在這時若無千斤頂或其他墊車輪的東西時，可將打滑輪胎的氣適量放掉，待胎壓減少后，輪胎的接地面積自然增加。然后，再慢慢加油，大都能順利通過。通過泥地后，立即到最近的修理站補充輪胎氣壓或更換輪胎便可上路行駛。
若一側輪胎打滑，則有更好的方法：輕拉手剎加大油門。因手剎的作用，有可能輕松地駛出泥濘地了。
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