�牐犆棵考倨诮Y(jié)束后，都會(huì)在壇子里看到好多旅游日記，確實(shí)能感悟到有車(chē)的人生是很精彩，因?yàn)樽约洪_(kāi)車(chē)，穿越了地域時(shí)空，看到了許多平時(shí)看不到的東西。

　　但有的旅游日記，幾乎整版篇幅都是在談什么一路上一直保持160，有的路段開(kāi)到180，有的更懸，甚至開(kāi)到了200以上。這樣的日記，放到壇子里面，意味著什么？是不是鼓勵(lì)人家開(kāi)快車(chē)，尤其是超速開(kāi)車(chē)？有些人，是剛剛買(mǎi)車(chē)，看到這樣去鼓吹超速的貼子，他們又會(huì)有什么想法？是不是下次也去試一下？

　　當(dāng)代人，都不喜歡空洞的教育，咄咄逼人的教訓(xùn)，都喜歡用事實(shí)說(shuō)話，用好的說(shuō)教方式。但有些問(wèn)題，用事實(shí)說(shuō)話可以；有些事情，比如交通，用事實(shí)說(shuō)話意味著什么？意味著你沒(méi)了，大家在看你的事實(shí)呢！大家在看你的車(chē)撞的亂七八糟，大家看你躺在醫(yī)院里，大喊大叫呢，甚至給你開(kāi)追悼會(huì)呢，象這樣的事實(shí)，有什么意義？對(duì)你一定是沒(méi)有意義了，對(duì)活著的人，可能是有意義的，下次高速路上開(kāi)車(chē)，別學(xué)你就行了，這也是一種事實(shí)教育，但代價(jià)高了一些。

　　國(guó)內(nèi)高速規(guī)定的最高時(shí)速大家都很清楚，絕對(duì)是有一定道理，尤其是一些只有兩條車(chē)道的高速，最高速度的限制就更有意義。任何走過(guò)高速路的人都知道，這車(chē)，在高速上是越跑越快，稍微一給油，就過(guò)120，再給點(diǎn)油，就過(guò)140，如果車(chē)馬力大，車(chē)況好，再給點(diǎn)油，上160很輕松的。尤其是排量較大的車(chē)，過(guò)個(gè)180或190的，更不在話下。

　　但速度上去了，你的駕駛技術(shù)如何？你的車(chē)況如何，尤其是你的輪胎如何？我可以主觀地講，壇子里80％以上的大俠，開(kāi)的車(chē)大部分都是自己的車(chē)，排量都平均在1.6L左右，車(chē)的設(shè)計(jì)時(shí)速平均也就在170以上，190以下。所以，可以推斷，輪胎承受的最高時(shí)速也就在185左右，如果快了，輪胎暴了的可能性很大。

　　還有，長(zhǎng)時(shí)間在高速上超速，司機(jī)對(duì)速度的敏感性就會(huì)降底，視線的夾角就變得越來(lái)越小，如果出現(xiàn)緊急情況，哪怕輕輕打一下輪，車(chē)都可能會(huì)失去控制。除非你長(zhǎng)了一雙兔子眼，上看很寬視野范圍，下面也能看到很寬的視野范圍，前前后后都能看清，才會(huì)彌補(bǔ)你視線夾角隨速度的提高而變窄的缺陷。

　　此外，開(kāi)自己車(chē)的司機(jī)，有多少路面的駕駛經(jīng)驗(yàn)？又有多少處理緊急事情的能力？才開(kāi)了多久的車(chē)？我們都是業(yè)余司機(jī)，跟一些專(zhuān)業(yè)司機(jī)根本沒(méi)辦法比，跟賽車(chē)手更不是一個(gè)量級(jí)。就業(yè)余的駕駛水平，硬在高速上追求刺激、速度，是不是不珍惜自己，也不珍惜別人？你超速“玩”得很爽，你自己不活，也威脅別人的安全。人家按規(guī)定的速度開(kāi)的好好的，你超速不當(dāng)，撞了人家，人家多倒霉？你不活了，也不讓別人活，這有些太說(shuō)不過(guò)去。

　　大部分人高速路上超速都有理由：路好，車(chē)少，不跑高一點(diǎn)的就覺(jué)得虧。但我們都明白，越是這樣表面上好的路，越容易出問(wèn)題，因?yàn)檫@與人的心理因素有關(guān)系，大部分人看到這樣的路，都不太會(huì)注意，警惕性都會(huì)降低，所以，出事的概率就變高一些。

　　有的人，買(mǎi)了車(chē)，速度達(dá)不到最高速度，覺(jué)得很郁悶，甚至懷疑自己車(chē)的性能是否有問(wèn)題。一定要在高速上比試比試，想搞明白到底是怎么回事。個(gè)人認(rèn)為：如果你的車(chē)，提速不肉，加速有力，在高速上跑120左右很有力氣，再一加油還有，就行了。就算是能開(kāi)到160，那你的車(chē)還要不要了，你的車(chē)況性能怎樣？高速上，尤其是跑長(zhǎng)途的高速上，120左右的速度，我心里很有底兒，要是在140左右，車(chē)的性能倒是能到達(dá)，再快點(diǎn)也性，但心里沒(méi)底兒。再說(shuō)，過(guò)了130以上的速度，是費(fèi)油又費(fèi)車(chē)，何苦呢？

　　今天，為什么說(shuō)“高速與超速，車(chē)況與水平”這樣的話題，就是因?yàn)檗I車(chē)進(jìn)入百姓消費(fèi)，還是剛剛起步，如果百姓對(duì)轎車(chē)的消費(fèi)比較成熟，我想今天寫(xiě)這些文字，都是廢話了。我?guī)鸵恍┩�事和朋友買(mǎi)了好些車(chē)，有的人對(duì)車(chē)的認(rèn)識(shí)還可以，可有的人，對(duì)自己的車(chē)，上不了自己認(rèn)為的速度，總覺(jué)得郁悶，有時(shí)電話打來(lái)，讓我也覺(jué)得郁悶與麻煩。他們確實(shí)是看到壇子里說(shuō)開(kāi)到了什么樣的速度，自己的車(chē)卻不能，所以，一有機(jī)會(huì)就北六環(huán)或北五環(huán)去拉練，他們可是剛剛開(kāi)車(chē)，我一直為他們這樣的行為而感到擔(dān)心，這也是我寫(xiě)這個(gè)貼子的想法。

　　個(gè)人一直對(duì)所謂過(guò)140，160甚至是180的司機(jī)，一直有些看法，可能是我的偏見(jiàn)，因?yàn)橛械乃緳C(jī)水平確實(shí)不錯(cuò)，但是不是構(gòu)成超速的條件，我個(gè)人有保留意見(jiàn)。如果不當(dāng)，請(qǐng)高手，尤其是高速上的高手狠狠地批評(píng)。我的目的很簡(jiǎn)單，一定要好好理解這八個(gè)字：高速與超速，車(chē)況與水平