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主持人的話有個想學車的人說，學車計劃了很久，卻又覺得學車的過程曠日持久，又有點枯燥，就想找個伴兒一起學，既可以有照應，又可以解悶�？梢驗榕笥牙鲜菦]有空，所以學車的計劃也一拖再拖。這位的故事有點極端，不過身邊學車人確實有不少結伴而行的例子。當然，有人認為一個人去學車也挺好，沒必要結伴。
你認為，學車的時候需要結伴嗎？有沒有伴會不會影響你學車的熱情和興趣？
后悔帶女友學車
鄭學龍27歲廣告策劃
到現(xiàn)在我還挺后悔當時和女友一起學車，本來是為了照顧她，而且我還算是懂一點兒開車的知識，自認為可以教教她，可最后還是丟了自己的臉。
因為我那些三腳貓的開車技術都是從會開車的朋友那里道聽途說來的，其中有不少屬于“歪門邪道”。在練習場上，一開始還自我感覺特別良好，因為什么剎車、離合器的，我都略懂一二，可一上手問題就來了，動作不規(guī)范、操作太粗糙讓我立刻成了師傅口里典型的反面教材，是被罵得最兇的一個學員。要是女友不在，我還能臉皮厚著挺過去，可女友每次都在身邊，而我又在學車前百般吹噓自己的技術，而教練卻毫不顧及地當著女友的面對我嚴厲訓斥，讓我根本抬不起頭來。雖然女友口上沒有多說，可我還是特別擔心她對我會有什么看法，那段日子幾乎天天生活在這種擔心之中，本來的良好感覺全都沒了。
而且更讓我羞愧難當?shù)氖�，最后竟然是女友學得比我快，三下兩下就把握了要點，而我因為還需要先糾正錯誤姿勢和概念，花了兩倍的時間和精力才勉強步入正軌，其中不少還得益于女友的悉心關照。所以，我還是奉勸那些抱著照顧女友心態(tài)而準備和她一起學車的哥兒們，最好還是自己一個人先去學好了，再在女友學車的時候給她些指導，這樣的感覺比較好。
學友變女友
宋開源32歲電腦工程師
我是前年學的車，當時說好幾個朋友一起去學，可真到了報名的時候，他們全都有這樣那樣的事情暫時不能去了。有人提議再約時間，我想，沒準到時候輪到自己沒空了，就一個人先報了名。
我學車的那個組一共8個人，除了我，其余三三兩兩都是有伴的，其中最引人注目的是一動一靜的兩個漂亮女孩�？赡苁俏椅蛐暂^高，學車頗有天分，常常被師傅表揚；也可能是同情我一個人行單影孤；或者兩者兼而有之，從一開始，兩個女孩就將我看作她們一路的。不過后來她們倆非得逼我承認是我厚著臉皮像蒼蠅一樣盯著她們的，反正不管怎么樣，我們三個成了一伙。
一開始，我們之間是同學般的友誼，交流切磋的完全是車技，當然，課余時間也會談起各自的工作、喜好什么的。漸漸地，我發(fā)現(xiàn)文靜的那個女孩興趣愛好與我驚人的一致，脾氣也好，基本上就沒什么缺點，正是自己苦苦尋找的女孩。于是暗下決心，拿到駕照的同時，要將這個漂亮美眉追到手。遂發(fā)起猛攻，無奈美眉假裝不知道，和她的密友愈發(fā)形影不離起來。我只好賄賂她的那位活潑好動的密友，陪她們逛街購物當搬運工無怨無悔，終于感天動地，多了一位幫我追女朋友的盟軍。不過，成效似乎不大。幸虧就要大路考了，以她的水平，想過關著實有點懸，我二話沒有，問朋友借了一輛車，日夜陪練，結果當然是順利過關，文靜美眉也點頭答應做我的女朋友。
現(xiàn)在，文靜美眉已經(jīng)是我的那口子了。我的朋友們事后說，幸虧他們當時沒空一起去學車，才給我創(chuàng)造了機會。雖然他們的這種說法厚顏無恥了一些，但我也不得不承認這是事實。
讓我們和好吧
王淼淼26歲職員
我和阿強、阿健是大學里的好朋友，同學們都叫我們三劍客。大學畢業(yè)時，我和阿強為了找工作的事情弄得連朋友都沒得做了。為此，阿健多次充當說客。
這次，阿健約我一起學車，我爽快地答應了，并交由他全權辦理�？僧攲W車時，發(fā)現(xiàn)阿強也在同一組，看著他和我一樣吃驚并且憤怒的表情，我倆知道被阿健設計了。當我們倆同時向阿健質問時，阿健輕描淡寫地說，看看，連質問的話都一模一樣，何苦硬撐著不愿和好。我和阿強頓時沒了話語，誰也沒提出不學了。
一開始的氣氛很尷尬，阿健不住地勸我們過去的事情就讓它們過去吧。漸漸的，往日校園里三個人的種種快樂回憶一點點地在腦海里復蘇。好幾次，我想主動和阿強說話，可話到嘴邊又縮了回去。看阿強也是欲言又止的樣子，我知道，在我們的內心，是渴望重歸于好的，可都需要一個契機。
師傅讓我們自己練習，輪到我開，開著開著，看到前面有障礙物，不知怎么搞的，我將油門當剎車踩了，眼看就要撞到，阿強大叫一聲，“小心，快踩剎車”。停車后，我對阿強說謝謝，他說，自己兄弟謝什么，如果換了你，你也會提醒的。
就這樣，我們中斷了三年的友誼在一起學車的過程中修復了。
朋友給我打氣謝華29歲職員
一聽到老公計劃近期買車，我欣然同意。做個有車族多好，但即將有車卻無車技，不行，得馬上補上這一課。可我膽子小，對高速行駛的東西總有些害怕。和閨房密友曉璐聊起這事，她看著我一臉信心不足的樣子，拍拍胸脯說：我以前學過一點，有點基礎，我和你一起學。有她在我身邊，我的底氣足了不少。
開始還比較順利，可沒多久，她要出差十多天，這可讓我有些不知所措。一個人開車上路，我很快就亂了手腳，不過，教練很善解人意，對我很耐心，我慢慢克服了心理上的恐懼，幾個課程下來，發(fā)現(xiàn)沒有伴，學起來反而更能聚精會神。當我再次獨自上路，心里默誦著教練的諄諄教誨，把車子開得穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)摹?br>
一起琢磨不懂之處
朱焱32歲職員
根據(jù)我的學車經(jīng)驗，學車還是有個伴兒的好。
我是去年和朋友一起學的車，這個組里師傅一個人要帶4個學員，每次教一個新的項目，師傅都不會說得特別仔細，他總認為開車是個“實踐出真知”的技能，所以通常都是放任大家分頭練習。可我們這群菜鳥都沒碰過幾次車，練起來磕磕絆絆。這時候就發(fā)揮熟人一起學的優(yōu)勢了，每個人對不同動作的領悟快慢不同，這樣學得快的那位就能把竅門教給學得慢的，取長補短，進步就快多了。而根據(jù)中國人比較內向的性格，想要和陌生人進行這種交流不太可能。
我記得最清楚的就是，師傅教我們油離配合時，就簡單地說了一句：放離合器慢一點兒。聽起來簡單，可做起來就難了，每回慢慢地放開離合器時車子必要熄火，這可難倒我了，究竟放多慢才算夠慢？而朋友練習時倒沒什么熄火的現(xiàn)象，趁著別人練車，我就向他討教，他把摸索出的經(jīng)驗告訴我說，放離合器關鍵是要在放到一半的時候刻意地停頓一下，等到車子啟動時再全面放開，這樣就不容易熄火了。按照他的小竅門試了幾次，果然好了很多。這樣的例子在整個學車的過程中屢見不鮮，對我們彼此的幫助都很大，進度也肯定比一個人去學要快上一些。
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