·【遭遇】車主：被罰賠償40萬 我也是交通事故的犧牲品 ·【經(jīng)歷】新手考C牌駕照紀(jì)事 "考試保證費"助我輕松過關(guān)?

　　專家觀點

　　不符合規(guī)定汽車生產(chǎn)企業(yè)將出局

　　汪紀(jì)戎（第十屆全國政協(xié)人口資源環(huán)境委員會委員、國家環(huán)�？偩指本珠L）：

　　為實施該標(biāo)準(zhǔn)，國家環(huán)�？偩忠炎隽藴�(zhǔn)備工作，淘汰含鉛汽油，為機(jī)動車排放控制水平的提高奠定基礎(chǔ)；成功實施國家第一階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)；停產(chǎn)化油器汽車；建立環(huán)保達(dá)標(biāo)車型核準(zhǔn)制度。這些措施為在全國范圍內(nèi)實施國２標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)造了有利條件。

　　國家環(huán)�？偩忠阎�手建立環(huán)保生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理制度，以確保生產(chǎn)的機(jī)動車穩(wěn)定達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)，并組織對機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)的環(huán)保一致性和耐久性進(jìn)行監(jiān)督檢查，對不符合規(guī)定的企業(yè)，將要求限期整改，整改后仍不符合規(guī)定的，將取消該車型的達(dá)標(biāo)車型核準(zhǔn)。

　　環(huán)�？偩终�在抓緊制定下一階段的國家機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)，以進(jìn)一步控制機(jī)動車污染，在我國成為機(jī)動車大國的同時，將我國建設(shè)成機(jī)動車強(qiáng)國，以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

　　現(xiàn)階段實行的仍是新車新標(biāo)準(zhǔn)老車?yán)蠘?biāo)準(zhǔn)

　　汪鍵（國家環(huán)�？偩址揽厮敬髿馓幪庨L）：汽車生產(chǎn)企業(yè)和廣大消費者普遍比較關(guān)心的問題是，是否會對在用車強(qiáng)制升級。目前，只在汽車銷售環(huán)節(jié)上進(jìn)行控制，需要廠家在生產(chǎn)環(huán)節(jié)上進(jìn)行技術(shù)升級，不包括使用環(huán)節(jié)�，F(xiàn)階段實行的是新車新標(biāo)準(zhǔn)、老車?yán)蠘?biāo)準(zhǔn)。

　　國２標(biāo)準(zhǔn)是國家環(huán)�？偩钟冢玻埃埃蹦辏丛拢保叭张鷾�(zhǔn)頒布的，將于２００４年７月１日起開始在全國范圍內(nèi)實施。標(biāo)準(zhǔn)的超前公布，為生產(chǎn)企業(yè)作好實施準(zhǔn)備創(chuàng)造了很好的條件�？梢哉f，我國絕大部分輕型車生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)開始生產(chǎn)或具備了生產(chǎn)符合國２標(biāo)準(zhǔn)的能力。

　　但是，我國新生產(chǎn)機(jī)動車排放水平還有待進(jìn)一步提高。目前，發(fā)達(dá)國家已實施歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。我國機(jī)動車的污染控制水平比歐洲要晚８年左右。

　　相關(guān)鏈接

　　●中石油決定加快汽柴油質(zhì)量升級。根據(jù)國家對環(huán)保工作的要求，中油股份公司提出了旨在建立符合中國汽柴油市場自身發(fā)展規(guī)律的可持續(xù)的先進(jìn)適用的清潔燃料生產(chǎn)路線，要求各煉化企業(yè)從保障國家能源安全和企業(yè)發(fā)展的大局出發(fā)，對清潔燃料生產(chǎn)給予高度重視，著手編制汽柴油升級換代規(guī)劃，加快汽柴油清潔化的工作進(jìn)展。

　　●目前上海正在積極醞釀出臺汽車尾氣排放強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，并建立更為科學(xué)和嚴(yán)格的汽車尾氣檢測體系。

　　●上海的強(qiáng)制性檢測標(biāo)準(zhǔn)一旦出臺，將結(jié)合汽車年檢進(jìn)行，在用車輛如尾氣超標(biāo)將被一票否決，與年檢合格標(biāo)記無緣。

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