|
外觀方面這臺(tái)菱帥裝上了一身EVO 6代的包圍，配合上日本W(wǎng)ORK的18寸輪圈，視覺(jué)效果一流。懸掛連桿等下盤(pán)構(gòu)件已經(jīng)全數(shù)移植了GSR的原裝件，剛性比菱帥原裝提高了許多，連帶固定輪圈的螺絲也一并移植上GSR的5孔式，而非原廠菱帥的4孔式。日本的SUMITOMO 225/40R18單向輪胎在街道上提供了不俗的抓地力。懸掛使用了一套STD的攪牙減震，可以調(diào)教車身高低和軟硬，這套減震頗為硬身，無(wú)論在山道還是在珠海賽車場(chǎng)所舉行的賽道日上都能滿足該車快跑的操控需要。一套日本CARBING頂BAR和底架，對(duì)于這樣的大馬力車所起到的操控輔助作用不可小視。 
一身EVO 6代的包圍，配合上日本W(wǎng)ORK的18寸輪圈，視覺(jué)效果一流 
外拋的輪圈沙板，攪牙減震調(diào)低了車身的離地距 
MIRAGE為日本版LANCER特有的標(biāo)志 
巨大的EVO 5代尾翼 
日本HKS的N組排氣管 
日本CARBING尾底架
[上一頁(yè)] [1][2][3][4][5] [下一頁(yè)]
-
|
