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編者按：近日一位網(wǎng)友談到了他使用“水燃器”一些經(jīng)歷和情況，PCauto太平洋汽車網(wǎng)將此文刊登出來僅供網(wǎng)友參考，大家也可就你們所知道的實際情況來信告知或駁斥。來信請發(fā)至PCauto編輯的郵箱，以下是經(jīng)過刪節(jié)的原文：
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這個悲劇要從一則廣告說起：一日在某商場購物時，隨手翻一翻汽車雜志，看到了一則令人心動的測試廣告：“水燃器”，一種只要加水的器皿，就可以使車輛性能提升，0-100 km/h加速縮短時間………等（記得好像還有得獎的樣子），如此誘人的廣告令我過目不忘。隔了一段時間到某精品量販店（金X笙） 消費，碰巧店內(nèi)有售“水燃器”，一問得知連工帶料約900大員，在禁不起廣告的誘惑下便把錢砸下去了……，之后車況就猶如夢游仙境般，以惡夢收場。
裝好后技術(shù)人員告訴怎么加水和調(diào)節(jié)流閥，就跟我告別了。一開始感覺扭力確實有少許提升（至于少到何種程度，就不要再刺激我了），加速力道呈現(xiàn)平穩(wěn)的輸出感，不急不徐也沒有老牛推車，雖沒有獲得Turbo般的沖力，至少沒有衰退。
跑了100多公里后就恢復(fù)到原狀，檢查水瓶干了才知道要經(jīng)常補水（真費事），之后又慢慢察覺引擎的“阻力”增加了，高速松油門滑行速度無論平地或下坡下降異常的快，檢查機油時看到顏色比以往深，黏度也增加了﹙熱車時取油，卻無法從油尺上滴下來﹚，使我不得不提前換油…….。事后我經(jīng)常檢查水位又發(fā)現(xiàn)，水加滿溢出來都是黃澄澄的顏色，還夾帶有沙礫和小土塊，可見水瓶的濾心設(shè)計有待檢討了，其瓶子也沒有泄水閥的設(shè)計，要換水只能從加水孔或進器口灌水。
種種不便衍生出了一種恐怖的后果……，由于水加多了滿出來，設(shè)計上無法使水位排放降至安全界線，這樣的情況下把車子發(fā)動……水順著進氣歧管被吸入了燃燒室，點火之后…。聰明的愛車族就知道發(fā)生什么事了，車輛就像肺結(jié)核病患，嚴重抖動數(shù)秒后才趨于平緩，我以為只要不再抖就等于沒事，也不以為意繼續(xù)行駛，直到某日又不慎水位過高，但這一次卻連發(fā)動都發(fā)不起來，我趕著出門不得已踩著油門點火，折騰了一番終于點著了，車身猶如肺癆末期， 引擎似乎隨時會跳出來…….，好不容易平緩后怠速時，可以感受到車身明顯異常顫抖，彷佛肺結(jié)核好了卻染上了哮喘，跑了兩三天還是好不了只好回原廠求助了。技師告訴我其中一缸的火星塞殉職了，為求一致把原來的白金火星塞整組換成原廠的，得到的結(jié)果是抖動比沒換之前還嚴重，﹙太扯了吧，四缸點火竟然比三缸點火還遭﹚他們測試校調(diào)了一番后依然如故，他們沒有明講但強烈暗示著…我加裝的東西有問題，盡管如此技師長跟我建議說，可能一缸長時間沒有點火有積碳的可能，先跑一陣子還不行的話再回來吧！
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