�牐犪槍�(duì)自然進(jìn)氣（NA）引擎在高轉(zhuǎn)速區(qū)域會(huì)出現(xiàn)進(jìn)氣效率低落的問(wèn)題，從最基本的關(guān)鍵點(diǎn)著手，也就是想辦法提升進(jìn)氣歧管內(nèi)的空氣壓力，以克服氣門(mén)干涉阻力，雖然進(jìn)氣歧管、氣門(mén)、凸輪軸的尺寸不變，但由于進(jìn)氣壓力增加的結(jié)果，讓每次氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間內(nèi)能擠入燃燒室的空氣增加了，因此噴油量也能相對(duì)增加，讓引擎的工作能量比增壓之前更為強(qiáng)大，這就是增壓（Charge）的基本原理。

�牐牞F(xiàn)今運(yùn)用在汽車(chē)的增壓系統(tǒng)有兩大主流

�牐�機(jī)械增壓（Super Charge）、渦輪增壓（Turbo Charge）

�牐牨疚膶�機(jī)械增壓方式，并分析其優(yōu)缺點(diǎn)。

�牐�機(jī)械增壓器（Super Charge）之構(gòu)造

�牐牂C(jī)械增壓器采用皮帶與引擎曲軸皮帶盤(pán)連接，利用引擎轉(zhuǎn)速來(lái)帶動(dòng)機(jī)械增壓器內(nèi)部葉片，以產(chǎn)生增壓空氣送入引擎進(jìn)氣歧管內(nèi)，整體結(jié)構(gòu)相當(dāng)簡(jiǎn)單，工作溫度界于70℃-100℃，不同于渦輪增壓器靠引擎排放的廢氣驅(qū)動(dòng)，必須接觸400℃-900℃的高溫廢氣，因此機(jī)械增壓系統(tǒng)對(duì)于冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑油脂的要求與NA自然進(jìn)氣引擎相同，機(jī)件保養(yǎng)程序大同小異。

[1][2] [下一頁(yè)]

發(fā)給好友

專(zhuān)家問(wèn)答

投稿給我們

加入收藏

返回頂部

相關(guān)文章:

欄目焦點(diǎn): ·剖視廣州街頭狂野改裝車(chē) new&hot! ·遠(yuǎn)涉重洋去跟英國(guó)教練學(xué)“引導(dǎo)”賽車(chē) ·完美音響搭檔 功率放大器的特點(diǎn)及改裝 ·瞬間提升動(dòng)力 告訴你什么叫超導(dǎo) ·升級(jí)利器 氙氣前照燈改裝探密 ·HKS是什么？來(lái)自日本的改裝名牌產(chǎn)品 ·車(chē)身凹陷修復(fù)技術(shù)被亞芳公司獨(dú)家在深圳引進(jìn) ·廣州3000萬(wàn)建粵最大立體停車(chē)場(chǎng) ·維修陷阱多 注意索要收費(fèi)和維修項(xiàng)目憑據(jù) ·上海市停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）建設(shè)管理規(guī)定