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| 高貴典雅的2003款 Audi敞蓬版A4 |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 11:50] | 作者：尹國雄/翻譯 |
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按照美國奧迪公司副總裁Len Hunt所說，"奧迪A4是奧迪公司成功與發(fā)展成長的動力和契機(jī)。"  外形上，敞蓬版A4結(jié)合了奧迪汽車一向以來身段優(yōu)雅的特色和彰顯的矯健氣魄。不過令人不可思議的是，敞蓬版A4并沒有使用A4轎車的底盤，不過它看起來還是非常像以前的其他A4車型的。前端扁平，尾端曲線力度猶勁，而整個(gè)車身隱約地呈楔形。底盤比轎車的低20mm。車身上四個(gè)清晰而圓潤的輪拱很大，正好可以合適地安裝大輪胎。無論你從哪個(gè)角度欣賞敞蓬版A4，它的線條都十分流麗瀟灑，雖然不是采用TT那種圓渾設(shè)計(jì)，但外觀也是非常前衛(wèi)的，車頭車尾也都顯露出優(yōu)雅一面。獨(dú)特的前后端設(shè)計(jì)和車身各部分所體現(xiàn)的動力，在融合奧迪敞篷跑車的典雅特征的同時(shí)，無不表露出極具個(gè)性的光彩風(fēng)彩。 磨光鋁面裝飾的擋風(fēng)玻璃外框沿門頂一直伸展至軟篷外沿，這個(gè)擋風(fēng)玻璃框架是翻車保護(hù)系統(tǒng)的組成部分。車上的翻車保護(hù)系統(tǒng)可在發(fā)生翻車事故時(shí)提供額外保護(hù)。該系統(tǒng)的兩根保護(hù)桿由位于后排座椅下的感知器控制，在發(fā)生翻車的瞬間觸發(fā)。該保護(hù)系統(tǒng)與極其堅(jiān)固的擋風(fēng)玻璃框架一起，可在發(fā)生翻車事故時(shí)為前后排乘員保留所需的生存空間。 三層結(jié)構(gòu)的軟頂篷，包含了附除霜功能的玻璃后窗。三層軟頂篷不是縫合在一起的，而是焊接接合的，可以防止?jié)B水現(xiàn)象。車篷關(guān)閉時(shí)，能夠?yàn)槿嚦丝蛶砝硐氲母粢粜Ч�，就像是坐在轎車?yán)镆粯影察o。事實(shí)上，關(guān)閉車篷的敞蓬版A4在外形上與轎車并無兩樣。 車篷的動力裝置是以液壓原理操作的，整個(gè)啟閉過程在24秒內(nèi)就可以完成，只需按一下按鈕就可自動升起或收下，不需親自動手操作。它緊緊扣住擋風(fēng)玻璃外框，密封性能很好，如同一般的轎車一樣。 當(dāng)頂篷閉合后，部分地?fù)踝×塑囎拥暮蠓焦饩�。這是不可避免的，除非在設(shè)計(jì)上增加后燈，但是這樣顯得不切實(shí)際。所以，車主在倒車時(shí)就要異常小心了。 頂篷打開后，就會藏在后座背部一個(gè)巧妙的塑料箱里，這個(gè)箱表面非常講究，很平坦，與尾箱平滑過渡。環(huán)繞著的特色后座艙曲線，與眾不同，讓人一看就知道這是奧迪，飽含精致內(nèi)涵，很舒服。
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