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說是燒輪胎，當(dāng)然這個(gè)燒的最厲害！有多厲害呢？形象點(diǎn)的比喻就是：燒輪胎的過程中，輪胎每一秒鐘相當(dāng)于你正常駕駛的1000公里的消耗量！一條全新輪胎，可以在2分鐘之內(nèi)磨到漏出鋼絲直到爆胎。因?yàn)橐玫絼x車，所以玩這個(gè)還特別損耗剎車皮，尤其是驅(qū)動(dòng)輪，基本上是跟著輪胎在磨損，剎車皮還好，不是多貴，但是離合器就不便宜了！因?yàn)闊ヒ咿D(zhuǎn)速猛松開離合器，否則車子會(huì)一下子死火。估計(jì)一下自己的離合器吧，快磨光的話，就別玩了，因?yàn)闊x合器也非常明顯。對于發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞也是有的，畢竟車子猛松開離合器的時(shí)候，因?yàn)檐囎舆�是原地不動(dòng)，就像是憋在那里的，還有就是注意水溫，因?yàn)檐囎記]有運(yùn)動(dòng)起來，水箱就沒有那種特別好的冷卻效果，玩時(shí)間稍微長一點(diǎn)的話，水箱比較容易開鍋。基本上的危害就這么多，還有些例外的情況，比如水管或是油管由于壓力過大而爆裂、損壞驅(qū)動(dòng)軸等等也是經(jīng)常的...由于在燒輪胎的過程中車子沒有循跡性，會(huì)出現(xiàn)前后左右擺動(dòng)，而且容易失控造成意外危險(xiǎn)，所以，要確保不要在繁忙、人多的地方燒胎，還有被別人投訴等等也很倒霉，總之，要注意安全！ 
（圖片：小拉23 ） 前驅(qū)車或是后驅(qū)車都可以完全做到原地?zé)�，但�?WD的車子就比較難，不過4WD可以做到原地轉(zhuǎn)圈燒輪胎。前驅(qū)或是后驅(qū)手檔車比較容易玩這個(gè)，做法是踩離合器，掛1檔，右腳腳尖踩一半剎車，同時(shí)用右腳的腳后跟轟油門，轟到4000轉(zhuǎn)；這個(gè)時(shí)候左腳迅速送開離合器，右腳繼續(xù)踩著一半剎車轟油門，而且一定要保持高轉(zhuǎn)速一下一下的繼續(xù)轟油門。這樣車子就開始燒輪胎了。馬力太小或是扭力太小的車子很難做出來。 上面只是1檔，也可以松油門、踩理合盡快換2檔來燒胎，然后還是重復(fù)剎車和油門一起踩。用2檔玩的話，車子燒離合器更嚴(yán)重！最好是改裝后的離合器才可以。4WD的原地轉(zhuǎn)圈的話，就需要教大場地，用1檔，打歪方向盤，高轉(zhuǎn)速猛起步，轉(zhuǎn)圈的同時(shí)繼續(xù)轟油門，而且要有節(jié)奏的轟。 自動(dòng)檔的車也可以做燒胎，尾翼以前試過的 FD3S RX7的 自動(dòng)檔燒胎，由于車子馬力還可以，所以，還算是不錯(cuò)。操作上容易多了：自動(dòng)檔要拉到最低檔上，然后踩一半剎車的時(shí)候轟油門，只要轉(zhuǎn)速上到4000以上，車子馬上就可以了。但是一但轉(zhuǎn)速掉下來的時(shí)候，也會(huì)死火！尾翼還開過一個(gè) V8 4.0排量的 美洲豹（JAGUAR）燒輪胎，因?yàn)槭?V8的引擎，所以扭力特別大，非常容易燒胎！！跟FD的做法一樣，5秒鐘內(nèi)輪胎燒出來的白煙就可以把整個(gè)車子包圍起來！所以，馬力或是扭力越大的車越容易燒起來，還有就是輪胎越小也容易磨起來。 前驅(qū)車的話，可以借用手剎輔助。燒胎過程中，車子左右擺動(dòng)可以用轉(zhuǎn)方向盤來協(xié)調(diào)車身方向。車子要是原地轉(zhuǎn)圈或是失控的話，直接送油門和剎車就可以馬上救回來。 燒胎給人的感覺是為了做秀，不過，正規(guī)的0-400的比賽之前都要這樣熱輪胎來提高抓地力。在專業(yè)賽車?yán)铮热鐚I(yè)漂移車輛或是0-400的直線競速車大多有一個(gè)電子開關(guān)，可以直接控制后面的查速器和前后剎車力度，打開或是按著這個(gè)開關(guān)的時(shí)候車子給油就可以直接磨輪胎燒胎了。 Burn out 跟漂移并沒有什么關(guān)系，對車子沒什么要求，對技術(shù)也沒什么要求，但它酷！它帥！它危險(xiǎn)�。ㄈ菀妆痪熳⒁獾剑苑顒翊蠹�，玩前三思。 相關(guān)文章：高速應(yīng)該這樣跑！目前為止跑高速最到位的方法 《用車玩車》欄目長期征稿，歡迎您把用車感受和有趣經(jīng)歷告訴我們，投稿郵箱：denny@pcauto.com.cn，請注明真實(shí)姓名和聯(lián)系方式，方便我們郵寄禮品或者發(fā)放稿費(fèi)。
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