庖丁解牛!資深維修師眼中的麻煩車舒心車

　　舒心車

　　夏利

　　配件便宜維修簡(jiǎn)單

　　■點(diǎn)評(píng)師：徐增來(lái)

　　配件最便宜是夏利車的最大優(yōu)點(diǎn)。像常用的剎車片、皮帶、水管等，QQ車的配件大概要比夏利貴30%，哈飛路寶大概會(huì)貴50%。吉利的豪情系列跟夏利差不多，但新推出的自由艦等車型在外觀件上就貴多了。

　　維修簡(jiǎn)單是第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)。業(yè)內(nèi)的人都知道，全世界的維修工都會(huì)修豐田車，因?yàn)樗�進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)間比較早，接觸得多了，自然認(rèn)識(shí)比較深刻，而夏利車原本就是豐田系列。而且，豐田主要以服務(wù)取勝，車型的技術(shù)含量都不高，加之技術(shù)封鎖少之又少，所以維修起來(lái)比較方便。

　　夏利車還很耐用。很多人認(rèn)為它小毛病太多，其實(shí)這主要是開(kāi)車習(xí)慣和保養(yǎng)不善的關(guān)系。我自己開(kāi)的就是一輛二手夏利車，一般人10萬(wàn)到20萬(wàn)公里就要大修了，而我40萬(wàn)公里才做三保。就是說(shuō)，只要懂得保養(yǎng)常識(shí)，注意觀察和發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，很多禍患根本就不會(huì)發(fā)生。

　　另外，夏利車的轉(zhuǎn)向角度非常大，很窄的路面上都能調(diào)過(guò)頭來(lái)，停車時(shí)也非常方便。這種車還不易被偷，因?yàn)楹芏嗳苏J(rèn)為它檔次低，小偷都不屑于偷它。

　　美中不足：離合器偏重，剎車偏軟，車子噪音大，燈光不夠亮。

　　維修師提示：對(duì)待此類微型車要溫柔一些，不要過(guò)于激烈地運(yùn)動(dòng)，比如急加速，急剎車。凹凸不平的路面不要太硬性地控制方向，因?yàn)樗�鋼性不夠，底盤(pán)較低，和路面撞擊時(shí)容易受損。

　　舒心車

　　雅閣

　　綜合性能好方便維修

　　■點(diǎn)評(píng)師：朱其清

　　總體上講我們維修師都比較偏愛(ài)日系車，特別是廣本，因?yàn)樗�的設(shè)計(jì)確實(shí)精細(xì)，像一件藝術(shù)品似的，就連一個(gè)小小的螺絲都是如此。返修率日系車總體上比較低，雅閣車出來(lái)已經(jīng)多少年了，但我們?nèi)匀粵](méi)有發(fā)現(xiàn)它太多問(wèn)題，不像歐美車，除了結(jié)實(shí)厚重之外，很多地方都十分粗糙，用到兩三年三四年，各種問(wèn)題就紛紛出現(xiàn)。另外，日系車維修起來(lái)比較方便，它的中文說(shuō)明和圖解做得非常清楚，給修理工提供了極大方便，而歐美車又復(fù)雜又不完備，經(jīng)常搞得我們焦頭爛額。

　　在使用上雅閣車是一款面面俱到的車型，無(wú)論從外觀、內(nèi)飾還是性能上，都很難讓你挑出什么毛病。新款雅閣用的是i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，比舊款更加智能化。我認(rèn)真了解過(guò)，它以前的油門(mén)拉線還保留著，但拉線的一頭連接的是一組傳感器，由這組傳感器決定發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)作，所以油門(mén)的反應(yīng)十分快速靈敏，低轉(zhuǎn)速扭矩得到提升，在擁堵路段下的操控變得更加敏捷。在換擋表現(xiàn)上雅閣車也極為出色，它的變速器順得沒(méi)有一絲阻礙，開(kāi)起來(lái)穩(wěn)定性好，車內(nèi)很安靜，舒適程度令人難忘。另外，跟同級(jí)車相比，雅閣的ABS效果最為明顯，嗒嗒嗒的收放頻率來(lái)得非常密集。

　　美中不足：鐵皮太薄了，翼子板用手一按就陷下去一個(gè)坑。天窗開(kāi)關(guān)在駕駛員左側(cè)出風(fēng)口下方，不利于控制。

　　維修師提示：新款雅閣的控制系統(tǒng)要求尾氣排放更好，所以建議使用質(zhì)量有保證的油品。私家車加油最好固定在兩三家加油站，根據(jù)油量、跑的公里數(shù)和車況可以分別出油品是否存在問(wèn)題。

　　舒心車

　　天籟

　　制造工藝精準(zhǔn) 發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)

　　■點(diǎn)評(píng)師：林爭(zhēng)鋒

　　天籟是一款非常不錯(cuò)的車型，它的整車技術(shù)很先進(jìn)，制造工藝十分精準(zhǔn)，稱得上是精雕細(xì)琢。我接觸到的天籟大都是處理一些基本護(hù)理的，至今基本沒(méi)有發(fā)現(xiàn)過(guò)什么弊病。車主也常常反映，開(kāi)天籟以來(lái)感覺(jué)與同級(jí)歐美車大不相同，進(jìn)維修站的次數(shù)少之又少�；蛘撸�這跟它推出還不到兩年也有一定關(guān)系。

　　從技術(shù)上說(shuō)，我非常欣賞天籟的VQ發(fā)動(dòng)機(jī)。這款引擎曾連續(xù)十年獲得過(guò)美國(guó)權(quán)威汽車雜志《Ward\'s Auto World》評(píng)選的“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮，性能十分出眾。像3.5升排量，最大功率在5600轉(zhuǎn)時(shí)能達(dá)到180千瓦，扭矩則在2800轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到峰值318�！っ祝�0～100公里加速時(shí)間僅為7.9秒，極速達(dá)到220km/h，開(kāi)上去的感覺(jué)是很爽的。還有很多車主喜歡它的智能卡式遙控鑰匙，這種設(shè)計(jì)相當(dāng)于奔馳、寶馬級(jí)別的中央控制系統(tǒng)，它不需要傳統(tǒng)的插匙點(diǎn)火方式，取而代之的是一張智能卡式遙控鑰匙，車主只需將這枚名片大小的卡片攜帶在身上，與車身的距離保持在80厘米以內(nèi)，就可以完成車門(mén)開(kāi)閉、點(diǎn)火啟動(dòng)、行李箱開(kāi)啟等一系列功能而無(wú)需鑰匙。超過(guò)80厘米時(shí)，它就會(huì)自動(dòng)鎖車，很方便很好用。

　　美中不足：除頂級(jí)配置外，天籟裝備的是傳統(tǒng)的4速電控自動(dòng)變速箱，沒(méi)有手動(dòng)模式，沒(méi)有學(xué)習(xí)記憶功能，更與現(xiàn)在主流的5速自動(dòng)變速箱在技術(shù)上相差甚遠(yuǎn)。

　　維修師提示：很多人把智能鑰匙放在屁股后面的口袋里，造成變形和接觸不良。另外，因軸距較長(zhǎng)，底盤(pán)易刮，過(guò)顛簸路面時(shí)應(yīng)盡量使輪胎從高處通過(guò)。