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2003年2月3日(正月初三)，對于每個(gè)駕車前往桂林旅游的廣州人來說他們途經(jīng)廣西大桂山的經(jīng)歷將永生難忘，特別是在大桂山公路中當(dāng)天多達(dá)20多宗交通事故的受害者及其遇難者家屬更是刻骨銘心，當(dāng)天的20多宗交通事故元兇大桂山村民，他們有組織地蓄意在公路中間撒下多處柴油，造成交通事故，向司機(jī)實(shí)施搶物和抬車費(fèi)用；本人借此文以提醒廣大愛好駕車旅游者，每個(gè)需經(jīng)過大桂山的駕車人士，千萬要留心道路的狀況，因?yàn)橄葳咫S時(shí)有可能就在你的眼前。
年初三清早，我同朋友駕車前往廣西桂林，路線為廣州——四會(huì)——廣寧——懷集——信都——大桂山——賀州——桂林；我們經(jīng)過廣東約三百公里的安全行駛，于上午10時(shí)進(jìn)入廣西大桂山，天空下著小雨，路面雖然濕淋視野卻很開闊，路上會(huì)車不多，路面寬闊，給人一種十分安全的感覺，車上朋友有說有笑，沒有人知道一場生死考驗(yàn)就要來臨，進(jìn)入大桂山約十幾分鐘，在前方右側(cè)約30米處已經(jīng)剛發(fā)生了一輛掛中山市牌的小面包撞山翻車，我們司機(jī)本能將車速降到70公里/小時(shí)，行駛不到2分鐘，汽車一個(gè)前滑2米左右，司機(jī)牢牢把持住方向盤，我們躲過一劫；司機(jī)繼續(xù)將車速降至50公里/小時(shí)，當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎一個(gè)山坡，坡上公路旁站著一大群村民，在我們還未有來得及慶幸第一次劫難，僅過了3分鐘，整個(gè)汽車突然前滑，車身一個(gè)180度的大掉頭，順著方向滑進(jìn)了靠山側(cè)的水渠里，緊接著一群烏鴉般的村民迅速地將我們汽車包圍住，由于撞擊山坡，汽車后箱被撞開，一些村民趁機(jī)搶奪我們的行李，我們奮力沖出車門才重新奪回行李，車上五個(gè)人均未受傷，汽車車頭損壞，整個(gè)車身還好，村民中有人要價(jià)3000元幫我們抬車，我們拿出手機(jī)準(zhǔn)備報(bào)警，他們嘲笑地說這種地方?jīng)]有信號，這時(shí)候我走到出事地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)完全是人為撒下的柴油，路面沒有任何曾經(jīng)翻過車的跡象，柴油極有可能是在一個(gè)小時(shí)內(nèi)潑下的，通過雨水而擴(kuò)散了面積；由于無法與外界聯(lián)系，從那30幾名村民 (五十幾歲到七八歲年齡不等)的一雙雙對錢財(cái)貪婪的眼神中，我讀懂了這次車禍的含意；我找到一名約五十幾歲有點(diǎn)像"村長"模樣的人談抬車費(fèi)用，他認(rèn)為每人只少要二十元；因?yàn)樗麄兗s有一半以上是婦女和小孩，最小的可能只有七八歲，我只要求七八個(gè)青壯年者幫我們抬車，其他人我們不支付費(fèi)用也不需要他們幫忙，“村長”明確表示：“他們有一條規(guī)矩：不管大人小孩人人有份，這幾天他們都是這種規(guī)矩給人抬車的，肯定不能變�！�；在約十幾分鐘的談判中，最后我們以總價(jià)600元成交。
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