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長期“小碎步”的廣州本田終于有了快速擴產(chǎn)時間表。11月底，廣本執(zhí)行副總經(jīng)理曾慶洪接受新華社記者專訪時表示：今后兩年，廣州本田的首要目標是實現(xiàn)生產(chǎn)規(guī)模的飛躍，到2005年將實現(xiàn)年產(chǎn)20萬輛，車型品種覆蓋10萬－30萬元價位。擴產(chǎn)第一步，年產(chǎn)12萬輛的改造工程明年初完成。
廣州本田1998年組建，1999年3月第一輛雅閣下線，至今已是第五個年頭，累計銷售15萬輛。今年預計產(chǎn)量5.9萬輛，包括雅閣系列和奧德賽四個車型，平均每個車型不到1.5萬輛。廣州本田規(guī)模偏小，業(yè)界一直頗有微辭。日前，經(jīng)過中國質(zhì)量檢驗協(xié)會的綜合檢驗評價，廣州本田雅閣轎車和奧德賽多功能轎車榮獲“全國質(zhì)量穩(wěn)定合格產(chǎn)品”榮譽稱號，并被編入《全國質(zhì)量穩(wěn)定合格產(chǎn)品匯編》。廣州本田因產(chǎn)品質(zhì)量好、產(chǎn)量低而長期供不應求。
比生產(chǎn)規(guī)模擴張得更快的是廣本“四位一體”的銷售網(wǎng)絡。據(jù)介紹，廣州本田沒有采用國內(nèi)慣用的層層分銷的“代理制”方式，而是采用類似于連鎖加盟的“授權(quán)直銷店”形式，建立銷售網(wǎng)絡，直銷店投資主體是經(jīng)營者。這種銷售方式，使廣州本田能最大限度地利用社會資金資源。直銷店直接面對最終顧客，便于廣州本田控制銷售服務質(zhì)量，同時也避免了層層分銷造成的層層加價。從第一輛車下線，廣州本田雅閣2.3售價29.8萬元，2.0售價26.4萬元，奧德賽售價29.8萬元的定價一直沒變過。廣州本田表示：發(fā)現(xiàn)直銷店哄抬價格，或者倒賣，將予以嚴懲。
至目前，整車銷售、配件供應、售后服務、信息反饋“四位一體”的廣州本田特約銷售服務店已經(jīng)達到121家，分布在全國70多個城市。第一家開張的門市店廣州本田第一特約銷售服務店總經(jīng)理郁俊告訴記者：四年里，該店每年平均銷售廣本轎車1500輛，實現(xiàn)年利潤2400多萬。廣州本田不斷推出新的服務如汽車金融服務、二手車交易、精品銷售、安全駕駛教育、建立呼叫中心、引進客戶關(guān)系(CRMＣ)、24小時救援服務等等，使售前、售中、售后服務更為完善。
今年9月份，廣州本田還制定了試駕車的流程和標準，在全國所有特約銷售服務店全面開展“試駕”服務。郁俊說，希望通過“試駕”服務讓購車者能夠?qū)V州本田驕車的性能、裝備、動力等的技術(shù)方面的指標有一個更真切的感受，增強對廣州本田產(chǎn)品的信心。
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