凱里上汽大通D90全系車型現(xiàn)車充足

每月養(yǎng)車1911元 上汽大通D90養(yǎng)車成本解析

縱觀中大型SUV市場，消費者不再局限選購進口或合資品牌的車了。因為隨著近幾年國產車的崛起，越來越多的自主品牌涉足這一領域，這不，一款集大尺寸、豪華配置與7座空間于一身的SUV更符合國內消費者的喜好，而我們說的這款中大型SUV正是上汽大通D90。今天，咱們就從后期養(yǎng)車花銷的角度，看看大通D90后期養(yǎng)車成本到底如何。

新潮傳統(tǒng)之爭 上汽大通D90對比長安CS95

SUV市場的火熱，吸引了眾多自主品牌的目光。隨著近兩年國產車的崛起，越來越多的高品質SUV加入了競爭的陣營。如何滿足日益挑剔的消費者，也成了各家想要解決的問題。一款集大尺寸、豪華配置與7座空間于一身的SUV，仿佛更符合國內消費者的喜好，而事實上，如今這一級別已經不乏強有力的競爭者，火藥味也是十足。

豈止于大 測試上汽大通D90 2.0T 四驅版

與以前不同，時下中大型SUV市場已不是進口或合資品牌的天下，隨著技術等綜合實力的積累，越來越多的自主品牌涉足這一領域，上汽大通D90算是一位后來者。作為一款中大型SUV，D90除了空間大還有哪些過人之處？

大塊頭有大智慧 試駕上汽大通D90 2.0T

今時今日，“大”雖然依然是國人審美的硬指標，但僅僅是一款大塊頭SUV已經不能滿足消費者的需求。上汽大通D90車長超過5m是足夠大了，大到能滿足你對一款中大型SUV的所有需求。

實拍+VR體驗上汽大通D90 可定制的硬派SUV

國內SUV車型的競爭已經到了白熱化階段，隨著二胎政策的落地，消費者對七座SUV的需求是越來越大。為此，長安CS95，哈弗H9，傳祺GS8都相繼被推出市場，搶占這一杯羹。而同為自主品牌的上汽大通也趁勢推出首款SUV車型D90，更值得注意的是，該車采用的是非承載車身結構，非常硬派。之前廠家組織了主流媒體對其試裝車進行了詳細實拍，這次正式的量產車終于也正式公開亮相了，揭開了其神秘的面紗，據(jù)悉新車有望于8月8日上市。

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