江淮帥鈴T6引領(lǐng)平底貨箱皮卡市場

　　既擁有轎車的舒適性，又有卡車的多用途，皮卡近年來越來越受到用戶的歡迎。不過，在用戶實際體驗中，皮卡貨箱內(nèi)的鼓包卻成為了一塊心病。尤其在裝載大型貨物時，貨箱的實際使用空間及裝載效率就大打折扣。江淮帥鈴T6平底貨箱型皮卡的推出，不僅使貨箱平整度有了提升，同時增加了裝載貨物的便利性，大大提高了貨箱的使用效率。

　　作為國內(nèi)首款皮卡斗平底貨箱皮卡，帥鈴T6沒有采用后接卡車斗的設(shè)計，而是在原量產(chǎn)車型的后貨箱上加以優(yōu)化，保證車輛良好外形的同時，又提高了載貨空間及重量。

　　帥鈴T6真的很能裝

　　帥鈴T6平底貨箱型皮卡的整車尺寸為5605×1830×1815mm，貨箱尺寸為1810×1520×470mm。和普通版車型相比，帥鈴T6平底貨箱型皮卡因為平去輪包，使得載貨容積增加了205 L，載貨效益提升16%。在實際用車過程中，用戶裝載大體積貨物，尤其是有固定形態(tài)的貨物時，比如油桶、家具、箱類物體時，車輛的裝載量可以大幅提升。

　　為了匹配裝載能力的提升，江淮帥鈴T6同時提升了整車的承載性能。依托江淮底盤系統(tǒng)，采用前段弧形防撞梁+潰縮吸能盒結(jié)構(gòu)+變截面梯形加強車架結(jié)構(gòu)，同時采用強化板簧，主簧厚度增加9mm，副簧厚度增加12mm，使得整車承載能力增加500kg以上，承載能力更強。

　　筆者采訪了一位帥鈴T6的用戶，從事城鎮(zhèn)水果運輸行業(yè)。他告訴我們之所以選擇帥鈴T6，看中的就是貨箱中沒有鼓包，過去在裝載水果箱的時候，由于兩側(cè)鼓包的存在，果箱在擺放時只能見縫插針，不方便還不美觀。有了平底貨箱，實際可用的底面積變得更大，由于水果箱都是標準尺寸，擺放起來更加容易，全部擺放后更加整齊，相比普通皮卡，平底貨箱皮卡貨箱載貨效率明顯更高。

　　帥鈴T6皮卡斗平底貨箱的設(shè)計帶來的直接影響就是使皮卡貨箱的空間得到充分利用，不僅提升載貨量，還可以使貨物得到更加合理的擺放，這也是帥鈴T6上市后熱銷的重要原因。

　　動力、配置一樣也不少

　　在動力方面，帥鈴T6搭載由江淮聯(lián)合世界核心技術(shù)研發(fā)的銳捷特高效發(fā)動機，102kW最大功率和320N·m的最大扭矩超越同級車型。同時，美國DELPHI先進的1800bar高壓共軌系統(tǒng)和霍尼韋爾可變截面渦輪增壓器的匹配，以及車身輕量化設(shè)計，使得整車百公里綜合油耗不到8.0L，整車動力強勁，操控及燃油經(jīng)濟性更佳。

　　另外，該車型還進行了大量的性能試驗、耐久試驗等，累計測試里程110萬公里，相當于繞中國大陸28圈，這樣嚴格的調(diào)校成就了帥鈴T6的高端品質(zhì)和穩(wěn)定性。

　　因為是在原量產(chǎn)車型的后貨箱上加以優(yōu)化，所以，帥鈴T6平底貨箱車型外觀設(shè)計完美傳承了帥鈴T6的基因。飽滿的形面，勾勒出動感的肌肉線條，飛翼式格柵搭配精致璀璨的大燈，更顯時尚大氣。帥鈴T6的內(nèi)飾設(shè)計也全面向轎車看齊，懸浮式儀表臺、多功能按鈕、多媒體可視系統(tǒng)、定速巡航、真皮座椅，營造出豪華的商務感。倒車影像以及雙安全氣囊的加入，保證了駕乘人員的行車安全。帥鈴T6兼具轎車的舒適性、SUV的通過性以及貨車的裝載性，是用戶心中最理想的皮卡之選。

　　帥鈴T6用行動詮釋了“多拉，快跑”的定義，是一款真正從用戶角度出發(fā)打造的產(chǎn)品，為用戶帶來更大經(jīng)濟利益的同時，必將贏得更多用戶信賴。