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置換補貼高達1萬元全新一代唐DM誠邀鑒賞

2019-04-18 00:10:39 作者：金魚

1唐DM 茂名行情回頂部

　　【太平洋汽車網(wǎng) 茂名行情】近日，編輯從比亞迪茂名石化店了解到：唐新能源置換補貼高達10000元，30%首付或最長30期0息，感興趣的朋友歡迎到店購買咨詢!了解更多優(yōu)惠詳情請致電比亞迪茂名石化店熱線：400-815-9090轉(zhuǎn)6708【在線報名】

唐新能源

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優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價

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車貸

唐新能源 2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)悅型

23.99萬

置換補貼達10000元

23.99萬

獲取底價

分期

唐新能源 2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)睿型

24.99萬

置換補貼達10000元

24.99萬

獲取底價

分期

唐新能源 2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)享型

25.99萬

置換補貼達10000元

25.99萬

獲取底價

分期

唐新能源 2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型

27.99萬

置換補貼達10000元

27.99萬

獲取底價

分期

唐新能源 2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)世版

32.99萬

置換補貼達10000元

32.99萬

獲取底價

分期

車系頻道：//price.pcauto.com.cn/sg9847/

制表：太平洋汽車網(wǎng)

　　智尊裝備禮：最高享價值超2萬元的賽車級高性能裝備升級禮遇;

　　智尊智聯(lián)禮：最高2年年費5G/月流量、2年免費云服務(wù)和2年免費i-call,E-call服務(wù);

唐新能源 2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)世版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報價：32.99~32.99萬更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價

　　編輯點評：全新一代比亞迪唐新能源車型有著全新的設(shè)計語言，這一點尤其體現(xiàn)在車子的外觀上，比起舊款看起來更加的有氣勢，這樣的年輕化設(shè)計會在它在市場上有著的更強的競爭力。再加上比亞迪一貫優(yōu)秀的新能源動力系統(tǒng)的加持，不禁讓人對2018款的唐新能源車型充滿期待。(文：太平洋汽車網(wǎng) 金魚)

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2車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	唐新能源 2019款 EV600 四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型 5座	2019款 EV600D 四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)世型 5座	2019款 EV600 兩驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)悅型 5座	2019款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型 6座
官方價：	30.99萬	35.99萬	25.99萬	27.99萬
廠商：	比亞迪	比亞迪	比亞迪	比亞迪
級別：	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
上市時間：	-	2019-03	2019-03	2019-03
發(fā)動機：	純電動 489馬力電動機	純電動 489馬力電動機	純電動 245馬力電動機	2.0T L4
進氣形式：	-	-	-	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	-	-	-	205
最大扭矩(N·m)：	-	-	-	320
變速箱：	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱	6擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門6座SUV
長×寬×高(mm)：	4870×1950×1725	4870×1950×1725	4870×1950×1725	4870×1950×1725
軸距(mm)：	2820	2820	2820	2820
最高車速(km/h)：	180	180	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	4.6	4.4	8.5	4.5
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	-	-	1.6
B狀態(tài)綜合油耗(L/100km)：	-	-	-	-
電池質(zhì)保期：	八年或15萬公里	八年或15萬公里	八年或15萬公里	八年或15萬公里
工信部純電續(xù)航里程(km)：	500	500	520	100
充電時間：	快充:1.4小時,慢充:無	快充:1.4小時,慢充:無	快充:1.4小時,慢充:無	快充:無,慢充:5小時
整車質(zhì)保：	六年或15萬公里	六年或15萬公里	六年或15萬公里	六年或15萬公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4870	4870	4870	4870
寬度(mm)：	1950	1950	1950	1950
高度(mm)：	1725	1725	1725	1725
軸距(mm)：	2820	2820	2820	2820
前輪距(mm)：	1650	1650	1650	1650
后輪距(mm)：	1630	1630	1630	1630
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	-	-	-	-
車門數(shù)(個)：	5	5	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5	5	6
油箱容積(L)：	-	-	-	53
后備廂容積(L)：	940	940	940	-
后備廂最大容積(L)：	1655 (座椅放倒)	1655 (座椅放倒)	1655 (座椅放倒)	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動機型號：	-	-	-	BYD487ZQA
排量(mL)：	-	-	-	1999
進氣形式：	-	-	-	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	-	-	-	205
最大功率(kW)：	-	-	-	151
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-	-	5500
最大扭矩(N·m)：	-	-	-	320
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-	-	1750-4500
氣缸排列形式：	-	-	-	直列
氣缸數(shù)(個)：	-	-	-	4
每缸氣門數(shù)(個)：	-	-	-	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機構(gòu)：	-	-	-	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-	-	-	雙可變氣門正時
燃料形式：	純電動	純電動	純電動	油電混合
燃油標號：	-	-	-	92號 (原93號)
供油方式：	-	-	-	直噴
缸蓋材料：	-	-	-	鋁合金
缸體材料：	-	-	-	鋁合金
排放標準：	-	-	-	國V
電機類型：	永磁同步	永磁同步	永磁同步	永磁同步
電動機最大馬力(ps)：	489	489	245	394
電動機總功率(kW)：	360	360	180	290
電動機總扭矩(N·m)：	660	660	330	630
前電動機最大功率(kW)：	180	180	180	110
前電動機最大扭矩(N·m)：	330	330	330	250
后電動機最大功率(kW)：	180	180	-	180
后電動機最大扭矩(N·m)：	330	330	-	380
驅(qū)動模式：	純電動	純電動	純電動	插電式混合動力
驅(qū)動電機數(shù)：	雙電機	雙電機	單電機	雙電機
電機布局：	前置+后置	前置+后置	前置	前置+后置
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	360	360	-	441
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	660	660	-	950
工信部純電續(xù)航里程(km)：	500	500	520	100
百公里耗電量(kWh/100km)：	17.9	17.9	17.3	18.07
電池容量(kWh)：	82.8	82.8	82.8	23.97
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	三元鋰電池	三元鋰電池	三元鋰電池	三元鋰電池
電池保修時間：	八年或15萬公里	八年或15萬公里	八年或15萬公里	八年或15萬公里
電池充電時間：	快充:1.4小時,慢充:無	快充:1.4小時,慢充:無	快充:1.4小時,慢充:無	快充:無,慢充:5小時
快充電量(%)：	80	80	80	-
簡稱：	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱	6擋雙離合
擋位個數(shù)：	1	1	1	6
變速箱類型：	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	雙電機四驅(qū)	雙電機四驅(qū)	前置前驅(qū)	雙電機四驅(qū)
四驅(qū)形式：	全時四驅(qū)	全時四驅(qū)	-	全時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	255/50 R20	265/40 R22	255/50 R20	255/50 R20
后輪胎規(guī)格：	255/50 R20	265/40 R22	255/50 R20	255/50 R20
備胎規(guī)格：	無	無	無	無
備胎尺寸：	-	-	-	-
接近角(°)：	23	23	23	23
離去角(°)：	19	19	19	19
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.9	5.9	5.9	5.9
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
并線輔助：	●	●	-	○
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●	-	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	○	○	-	○
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	●	-	●
道路交通標示識別：	●	●	-	●
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
膝部氣囊：	-	-	-	-
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后-	前● / 后●
行人碰撞防護系統(tǒng)：	●	●	-	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	-	-	-	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
行車自動落鎖：	●	●	●	●
遙控升降車窗：	●	●	●	●
遠程啟動：	●	●	●	●
遙控泊車：	●	●	●	○
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	●	●	●
定速巡航：	●	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	●	●	-	●
前/后雷達：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●	●
全景攝像頭：	●	●	-	●
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	●	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	●	●	-	○
駕駛模式切換：	●	●	●	●
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-	-	-	-
自動泊車入位：	-	-	-	-
自動駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	●	●	●	●
陡坡緩降：	●	●	●	●
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	差速鎖
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	●	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	●	●	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	●	●	●	●
電動后備廂位置記憶：	-	-	-	-
車頂行李架：	●	●	●	●
主動進氣格柵：	-	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	●	●	-	●
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	●	●	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	●	●	●	●
全液晶儀表盤：	●	●	-	●
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸	12.3英寸	5英寸	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
手機無線充電：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮	仿皮	真皮
運動風格座椅：	-	-	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	-	●
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
第二排座椅移動：	●	●	●	●
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	●	●	-	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	○	○	○	●
座椅布局形式：	2+3	2+3	2+3	2+2+2
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動	自動	自動	自動
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
后排獨立空調(diào)：	○	○	○	●
后座出風口：	●	●	●	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	●	●	●
車載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	LED	LED	LED	LED
遠光燈光源：	LED	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠近光燈：	●	●	-	●
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	●	●	●
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	-	-	-
前大燈雨霧模式：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時關(guān)閉：	●	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	●	●	-	●
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車	全車	全車
車窗防夾手功能：	全車	全車	全車	全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●	●	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●	●	●	●
后視鏡倒車自動下翻：	●	●	-	●
后視鏡記憶：	●	●	-	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●	●	●	●
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●	●	●
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	14.6英寸	14.6英寸	12.8英寸	14.6英寸
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	●
實時路況信息顯示：	●	●	●	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián)：	手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)	手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)	手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)	手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
道路救援呼叫：	-	-	-	●
手勢控制：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	●	●	●	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	●	●	-	●
后備廂12V電源接口：	●	●	●	●
CD/DVD：	-	-	-	-
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	標配:12	標配:12	標配:7	標配:12
主動降噪系統(tǒng)：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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在國內(nèi)要看雪山壯闊的美景，大部分時候都要去到高原。開過車上高原的小伙伴都深深被高反傷害，不僅身體高反，車子也會或多或少動力衰減，至少打個7折。難道上高原就要忍受這樣的痛苦么？我不！我再來到3200米海拔青海湖，體驗到不會高反的比亞迪唐EV600D，它不但沒喘氣，4.4秒百公里加速動力儲備見車就秒。

家用與享樂共存試駕比亞迪唐EV600D

5月14日，以“王牌駕道”為主題的全新一代唐EV媒體駕控體驗會在北京金港汽車公園舉行。在優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品相對較為缺乏的中型純電SUV細分市場中，全新一代唐EV的出現(xiàn)頗具戰(zhàn)略意義，因此從預(yù)售初期到正式上市發(fā)布，便一直憑借其標桿地位的技術(shù)優(yōu)勢備受各方關(guān)注，此次駕控體驗會作為上市后第一次官方舉辦的鑒證之旅，再次升級為行業(yè)焦點引發(fā)關(guān)注。