長(zhǎng)城汽車魏建軍抓住機(jī)遇品牌扎根國(guó)際市場(chǎng)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】六年前，“一帶一路”倡議被提出；六年后，中國(guó)汽車制造業(yè)與“一帶一路”的融合取得了不俗成績(jī)，也獲得了許多寶貴經(jīng)驗(yàn)。在此次“一帶一路”高峰論壇上，作為中國(guó)汽車行業(yè)領(lǐng)軍人，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍就長(zhǎng)城汽車在參與“一帶一路”進(jìn)程中的寶貴經(jīng)驗(yàn)與大家進(jìn)行了分享。

長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍出席第二屆“一帶一路”高峰論壇企業(yè)家大會(huì)

長(zhǎng)城汽車如何抓住機(jī)遇“走出去”？

“中國(guó)車企走出去想取得成功最關(guān)鍵的就是機(jī)遇。”魏建軍在接受采訪時(shí)表示。與90年代的走出國(guó)門開展汽車貿(mào)易不同，對(duì)魏建軍以及中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)來說， 在“一帶一路”倡議的大背景下，“走出去”或許迎來最好的時(shí)機(jī)。

“一帶一路”更加系統(tǒng)、更加完善、更加配套，我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)體量大，理念被他國(guó)所認(rèn)可，這是一個(gè)非常好的基礎(chǔ)。”魏建軍在談及參加“一帶一路”企業(yè)家大會(huì)感受時(shí)表示。

長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍在“一帶一路”高峰論壇企業(yè)家大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

在魏建軍看來，國(guó)家對(duì) “一帶一路”沿線國(guó)家的政策法規(guī)研究、市場(chǎng)研究、消費(fèi)者習(xí)慣研究等給長(zhǎng)城汽車提供了很多可借鑒的價(jià)值。

魏建軍表示，長(zhǎng)城汽車現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全球布局。其中，研發(fā)層面有七個(gè)國(guó)家十大技術(shù)中心的布局，分別從事不同類別技術(shù)的研究；不僅如此，海外還有五個(gè)KD工廠；另外，還在俄羅斯圖拉建立了一個(gè)具備四大工藝的整車工廠，投資了五億美金，分兩期投入，最大產(chǎn)能是十五萬，前期先做八萬的規(guī)模。營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)方面，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)在全球范圍內(nèi)布局了19個(gè)重點(diǎn)市場(chǎng)。

長(zhǎng)城汽車厄瓜多爾KD工廠

下一步，借助“一帶一路”逐步的完善，長(zhǎng)城汽車將進(jìn)一步規(guī)劃未來更有潛力的市場(chǎng)，像印度、非洲，包括南美這些國(guó)家。

扎根國(guó)際市場(chǎng)，品牌背書是關(guān)鍵

機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人。即使乘上了“一帶一路“東風(fēng)走向國(guó)際市場(chǎng)，而企業(yè)自身的品牌競(jìng)爭(zhēng)力、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力等才是其能夠扎根國(guó)際市場(chǎng)，取得成功的關(guān)鍵因素。

在做品牌上，長(zhǎng)城汽車素來很走心。“超吉普，趕路虎，SUV不做到全球第一，不考慮推出轎車新品的目標(biāo)，要做到全球第一，勢(shì)必要走出國(guó)門，走向國(guó)際。”這是長(zhǎng)城汽車的目標(biāo)。就 1998年開始“走出去”的長(zhǎng)城汽車來說，在國(guó)際化的市場(chǎng)“摸爬滾打”中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

長(zhǎng)城汽車全球生產(chǎn)基地布局

長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍表示，“走出去不能僅僅打性價(jià)比，一定是品牌在先，這個(gè)戰(zhàn)略要保持10年不能動(dòng)搖;同時(shí)不能太激進(jìn)，尤其是在欠發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車是非常理性的耐用消費(fèi)品，品牌力上不去，光賣性價(jià)比一定會(huì)給后續(xù)帶來不可估量的損失。”長(zhǎng)城汽車一如魏建軍“耐得住寂寞”，正是穩(wěn)扎穩(wěn)打讓長(zhǎng)城汽車哈弗品牌在高手林立的汽車市場(chǎng)取得500萬輛的優(yōu)異成績(jī)。

“長(zhǎng)城汽車做事并不急功近利，我們雖然不是出口量最大的，但我們的出口價(jià)在中國(guó)品牌汽車?yán)飬s是最高的，我們堅(jiān)持不賠錢。我覺得量并不代表什么價(jià)值。相反為了出口的越多，你越便宜，對(duì)你的品牌傷害就越大，最起碼長(zhǎng)城在南非、在俄羅斯，我們的形象是最好的。”魏建軍表示。

魏建軍還談到：“‘走出去’要講究品牌建設(shè)的策略，這非常重要。在海外市場(chǎng)，有一些產(chǎn)品本身不差，品牌也不錯(cuò)，但在品牌定位上，一旦選擇廉價(jià)、低端的品牌定位，再談向上困難重重，品牌價(jià)值也打了折扣。即使通過價(jià)格戰(zhàn)打壓了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是產(chǎn)品價(jià)格已經(jīng)跌落到了不可收拾的地步。所以長(zhǎng)城汽車堅(jiān)決不在海外市場(chǎng)打價(jià)格戰(zhàn)，‘走出去’一定要以品牌為導(dǎo)向。”

長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍接受鳳凰衛(wèi)視采訪

用合作助力發(fā)展，“走出去“要有利他思想

值得一提的是，“一帶一路”倡議以來提出，不少中國(guó)企業(yè)加快了邁向國(guó)際市場(chǎng)的步伐。殊不知這既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)，想要在完成海外布局，取得突破性成功，除了靠品質(zhì)背書外，還要做到合作共贏，促進(jìn)當(dāng)?shù)匕l(fā)展，用合作助力發(fā)展，實(shí)現(xiàn)雙方互惠共贏局面。

“走出去“，要有利他思想。魏建軍的帶領(lǐng)下的長(zhǎng)城汽車在借勢(shì)“一帶一路”發(fā)展機(jī)遇，完成了在海外的戰(zhàn)略布局的同時(shí)，也在致力實(shí)現(xiàn)雙方互利共贏的局面。魏建軍直言，“中國(guó)企業(yè)走出去投資，要給其他國(guó)家?guī)韮r(jià)值，要尊重其他國(guó)家的的法律、文化、習(xí)慣。”他表示，“中國(guó)的企業(yè)走出去，一定要進(jìn)行文化融合。我們也會(huì)有社會(huì)責(zé)任的活動(dòng)，捐資助學(xué)、贊助一些社會(huì)上的公益，走出去一定要有利他的思想，要和合作方共贏。”

魏建軍還表示，長(zhǎng)城汽車在“一帶一路”沿線進(jìn)行產(chǎn)能布局的同時(shí)，將為當(dāng)?shù)鼐用裉峁└鄡?yōu)質(zhì)的就業(yè)崗位，還將助力當(dāng)?shù)囟愂赵鲩L(zhǎng)，拉動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)。例如，長(zhǎng)城汽車正在俄羅斯圖拉州建設(shè)獨(dú)自制造工廠，該工廠目前擁有俄籍員工700多人，其中包括450多名工人、250名專員和技術(shù)工程師。

長(zhǎng)城汽車俄羅斯圖拉工廠

總的來說，穩(wěn)扎穩(wěn)打是一個(gè)企業(yè)的成功標(biāo)準(zhǔn)，通過這次長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍接受采訪中我們能夠看出魏建軍對(duì)長(zhǎng)城汽車的未來發(fā)展已經(jīng)規(guī)劃好了明確的目標(biāo)，這也讓我們對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展有了更大的信心，2019為夢(mèng)想起航，希望在未來長(zhǎng)城汽車能夠給我們帶來更多更好的產(chǎn)品，讓我們一起拭目以待！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蕪湖01）