魏建軍長城汽車發(fā)展獲萬鋼副主席贊賞

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】車企的發(fā)展離不開科技的力量，大幅提高自主創(chuàng)新能力是關(guān)鍵。4月29日，全國政協(xié)副主席、中國科學技術(shù)協(xié)會主席萬鋼一行蒞臨長城汽車進行考察調(diào)研，深入了解長城汽車的科研技術(shù)發(fā)展動向，并給與了高度肯定，長城汽車始終堅持自主創(chuàng)新，以核心技術(shù)帶動科技研發(fā)，近年來取得了不菲的成績。

河北省政協(xié)主席葉冬松，保定市委書記聶瑞平，河北省政協(xié)副主席蘇銀增，保定市政協(xié)主席萬書君，中國汽車工業(yè)協(xié)會原常務副會長董揚，中國汽車工程學會常務副理事長張進華等領導陪同考察。長城汽車董事長魏建軍，長城汽車高級副總裁胡樹杰，長城汽車副總裁兼蜂巢集團董事長唐海鋒陪同考察并匯報。

全國政協(xié)副主席萬鋼一行蒞臨長城汽車考察調(diào)研      

魏建軍董事長向萬鋼副主席匯報長城汽車發(fā)展情況

在長城考察期間，萬鋼副主席一行在魏建軍董事長的陪同下，先后參觀了長城汽車氫能技術(shù)中心，蜂巢能源技術(shù)中心和哈弗技術(shù)中心，對長城最新的技術(shù)研發(fā)進展進行了詳細了解，并重點考察了長城在新能源汽車、氫能源、鋰電池、智能駕駛等領域的發(fā)展成就表示高度贊賞。

萬鋼副主席一行參觀長城汽車氫能技術(shù)中心

國內(nèi)首款85kw燃料電池發(fā)動機

長城汽車氫能技術(shù)中心于2018年6月開始初期運行，是目前世界領先，國內(nèi)首座大型氫能、燃料電池汽車關(guān)鍵組件綜合型試驗、試制中心，包含溫濕度實驗室 、儲氫瓶材料和試制實驗室、環(huán)境振動實驗室、氫氣循環(huán)及滲透實驗室、參觀液壓疲勞和爆破實驗室以及燃料電池測試試驗室等氫能技術(shù)相關(guān)實驗室。蜂巢能源科技有限公司成立于2016年12月，旗下蜂巢能源技術(shù)中心的關(guān)鍵材料研究院具備新材料研發(fā)、測試、中試的能力；電芯及先進技術(shù)研究院具備下一代電芯技術(shù)研發(fā)、測試、中試的能力；電芯應用技術(shù)研究院具備電池包的設計、仿真、安全測試及量產(chǎn)的能力。

萬鋼副主席一行參觀蜂巢能源中心

蜂巢能源三元鋰離子電池

在哈弗技術(shù)中心，萬鋼副主席參觀了長城汽車旗下哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡車型展區(qū)。隨后，在零部件展示區(qū)，萬鋼副主席詳細詢問了長城汽車在動力總成、智能網(wǎng)聯(lián)、無人駕駛、安全、內(nèi)外飾和大燈等領域的自主研發(fā)情況。

萬鋼副主席詳細查看長城汽車全新高端皮卡

萬鋼副主席詳細查看長城汽車全新高端皮卡

萬鋼副主席一行參觀長城汽車5G智能駕駛展示區(qū)

萬鋼副主席一行參觀長城汽車5G智能駕駛展示區(qū)

在聽取了長城汽車發(fā)展情況和新能源領域的開發(fā)與規(guī)劃匯報后，萬鋼副主席表示：“今天看到長城汽車的發(fā)展成就，我感到很高興。對長城汽車自主創(chuàng)新的精神，我很感動，尤其是長城汽車在新能源研發(fā)方面，跟我設想的很相近，在有些方面的進展甚至出乎我的意料。20年前中國進入WTO時，很多人擔心中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，都在呼喊“狼來了”。20年過后，事實證明，我們這些自主汽車企業(yè)全都變成了“狼”。面對新的挑戰(zhàn)，我們中國汽車企業(yè)站在“狼”的位置上面向未來，要考慮得更加周全。我們中國的汽車市場增長空間很大一部分來自農(nóng)村，尤其是新農(nóng)村，我們要用新能源汽車去占領新農(nóng)村市場，一定要關(guān)注新時代下新農(nóng)村中新農(nóng)民的想法，要研發(fā)、制造他們想要的汽車。”

萬鋼副主席詳細了解DP-EPS智能轉(zhuǎn)向產(chǎn)品

GW4B15A汽油機+9HDCT動力總成

長城汽車新能源電驅(qū)動系統(tǒng)

魏建軍董事長表示，長城汽車作為民營汽車企業(yè)，能取得今天的成績得益于改革開放。幾十年來，長城汽車自力更生，艱苦創(chuàng)業(yè)，以專注的精神不斷發(fā)展進步，首先要感謝各級政府的大力支持。未來，長城汽車將繼續(xù)加強技術(shù)創(chuàng)新，在新能源領域快速發(fā)展，并重視市場調(diào)研，堅持打造精品汽車，同時將加快企業(yè)的國際化步伐，努力發(fā)展成為具有全球競爭力的中國汽車企業(yè)。

萬鋼副主席與魏建軍董事長親切交談

作為中國汽車領軍企業(yè)，目前長城汽車旗下?lián)碛泄ァEY、歐拉、長城皮卡四個品牌，具備發(fā)動機、變速器等核心零部件的自主配套能力。2018年，長城汽車實現(xiàn)整車銷售105萬輛，全國整車企業(yè)排名第八位，營業(yè)收入992億，利稅139億。哈弗SUV連續(xù)9年保持中國銷量第一，長城皮卡連續(xù)21年保持中國銷量冠軍。截至2018年底，集團總資產(chǎn)1118億元，控股子公司70余家，員工7萬余人。

魏建軍董事長向萬鋼副主席贈送汽車模型

在了解長城汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃、研發(fā)產(chǎn)品和技術(shù)進步后，萬鋼副主席鼓勵長城汽車繼續(xù)加快技術(shù)的創(chuàng)新開發(fā)，爭取取得更好的成績。長城品牌自2006年成立新能源研發(fā)團隊，開展新能源汽車核心技術(shù)及零部件的研究，多年來積累了豐富的研發(fā)經(jīng)驗，在多個核心技術(shù)領域具備了自主設計能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃石01）