全球禁售燃油車中國電動小車路在何方

2019-06-11 14:39:45 作者：hefei01

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】眾所周知，當前發(fā)展存在的最大問題便是環(huán)境問題，都說綠水青山就是金山銀山，由此可見資源與環(huán)境的重要性。早在前幾年的聯(lián)合國氣候變化大會上，迫于當前資源與環(huán)境的雙重壓力，由德國、英國以及法國等多個國家組成的“零排放車輛同盟”，發(fā)布了禁售燃油車相關(guān)計劃。

在全球趨勢下，諸多傳統(tǒng)車企紛紛轉(zhuǎn)型新能源，提前為企業(yè)的未來求生存謀發(fā)展，其中，長城旗下的歐拉R1不斷突破和創(chuàng)新，致力于打造電動小車的典型代表。

經(jīng)典小車現(xiàn)狀大揭秘

電動小車的前身是那些曾經(jīng)締造無數(shù)經(jīng)典的小車，比如甲殼蟲、MINI、smart、菲亞特500等小車，都在小車歷史中占據(jù)了舉足輕重的地位。但隨著消費升級，這些小車品牌均被迫發(fā)生著改變。比如即將停產(chǎn)的甲殼蟲和禁售海外的菲亞特500，而MINI和smart則選擇了合資電動化，以謀求更長遠的發(fā)展。

小車電動化，未來可期

可以預見，受政策、經(jīng)濟等諸多因素影響，在未來，小車電動化市場規(guī)模將繼續(xù)擴張，競爭逐漸加劇，對車企核心技術(shù)實力的要求也將越來越嚴格。但不可否認的是，電動化小車正不斷引領(lǐng)時代前沿發(fā)展要求，成為大勢所趨。

國內(nèi)市場，小車初露鋒芒

隨著中國機動車保有量不斷增大，不少家庭都擁有至少一臺車，不僅是一線城市，就連二線三線城市的城市道路也在逐漸變得擁擠，細心的你可能會發(fā)現(xiàn)，最近，越來越多的電動小車出現(xiàn)在馬路上，毫無疑問，電動小車的春天已到。

歐拉 R1，精品電動小車成大勢所趨

部分車企早已洞悉行業(yè)發(fā)展趨勢，先后推出電動小車。據(jù)悉，由吉利控股集團和戴姆勒股份公司聯(lián)合推出的smart品牌已成功向電動化轉(zhuǎn)型，預計從2022年起，全心投放新一代純電智能汽車。

而同樣是德國巨頭的小車品牌MINI則與中國本土車企長城合資，意圖將MINI電動化。同樣由長城制造的歐拉R1則相對來說，更務(wù)實精品，意圖通過“高顏值、大空間、更智能、更安全、高品質(zhì)”五大優(yōu)勢緊抓當前的電動小車市場。

智能出行，帶來完美乘坐感

在安全方面，歐拉R1還使用了超過60%的高強度鋼，并擁有416項整車電安全設(shè)計。為了保障消費者的安全，還同時配有ESP、電子手剎、智能前視、側(cè)氣囊/側(cè)氣簾等越級配置，可以說，選擇歐拉R1，就等于選擇了安全出行。。

高科技高配置，樂享無憂

歐拉R1萌趣的外表下?lián)碛兄鴿M滿的科技感，因此吸引了眾多年輕消費者的目光。用戶可以通過歐拉超級互聯(lián)APP實現(xiàn)遠程查看車輛狀態(tài)信息、遠程診斷，遠程啟動空調(diào)、開關(guān)鎖、預約充電、車輛授權(quán)共享等智能操作。

同時，作為為一款新能源產(chǎn)品，歐拉R1集成了科大訊飛智能云語音控制系統(tǒng)、搭載了9英寸觸摸屏，同時支持倒車影像、地圖導航、在線音樂等娛樂功能，使用過程輕松愉快。