首創(chuàng)轎卡理念 江淮轎卡X5國六新品來襲

　　既有卡車的承載性,又有轎車般的乘坐舒適性,這就是江淮首創(chuàng)的“轎卡”概念。自從2016年江淮推出X5轎卡以來,憑借前瞻的設(shè)計理念和出色的性能,上市后江淮轎卡X5受到眾多卡友們的追捧,并成功吸引了80、90后新生代人群的目光。

　　近期,為了響應(yīng)“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”,很多省份選擇實施國六標準。作為行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“轎卡”理念的江淮轎卡X5也在第一時間推出了國六車型,全新車型不僅在排放環(huán)節(jié)進行了升級,在動力、安全以及舒適性方面較國五車型都有了進一步提升。
　　大扭矩,低排放,動力再升級
　　江淮轎卡X5在市場上的出色表現(xiàn)離不開江淮汽車多年來對于品控的嚴格要求以及對于動力的不斷鉆研。全新江淮轎卡X5搭載了柳機LJ4A15國六動力系統(tǒng),發(fā)動機排量為1.5L。

　　這款發(fā)動機采用MPI電控系統(tǒng),輕量化曲軸、低摩擦軸瓦、漲斷式連桿,具有大扭矩低排放的優(yōu)勢。既提升了環(huán)保性,又可以持續(xù)輸出動力。

　　特別值得一提的是,本次江淮轎卡X5采用了汽油發(fā)動機,在質(zhì)量可靠地同時,震動小、噪音低,進一步提升了加油和用車的便利性。
　　國六新品舒適、安全性全面提升
　　除了動力排放的升級,江淮轎卡X5還進行了一系列提升。在原有的高舒適性、高靈活性、低載貨平臺等同級獨有優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,配備J-connet 2.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),再次將江淮轎卡X5性能提升到新的高度。

　　在舒適性方面,全新升級的駕駛室為駕駛?cè)藛T帶來更為安心、舒適的乘坐感受。四向調(diào)節(jié)包裹式座椅對需要長久保持坐姿的駕駛者來說,有效緩解了疲勞感。儀表臺、后視鏡、多儲物空間設(shè)計精致又顯人性化,中控門鎖、遙控鑰匙輕松解放雙手,提升現(xiàn)代科技感。

　　當然,作為常年奔波在外的駕駛者,安全永遠都是放在首位。全面升級的江淮轎卡X5對整體框架進行了優(yōu)化,ABS和ESP電子助力系統(tǒng)在復(fù)雜路段中可通過制動助力讓你遠離危險。即使是夜間配送貨物,江淮轎卡X5配備的倒車雷達、遠紅外倒車影像系統(tǒng)也能在夜間成為你的明燈,倒車、停車更方便。
　　靈活、方便,承載力更強
　　對于卡友們來說,多拉貨是第一要務(wù),但裝載更多的大型卡車由于占據(jù)大的空間,停放不方便,而且更多的時候無法進城,這時,江淮轎卡X5的優(yōu)勢就凸顯出來。

　　江淮轎卡X5的車身尺寸為5500mm×1700mm×2070mm,軸距達到2850mm。轉(zhuǎn)彎半徑小,可以在城市狹窄路段也能輕松穿行,2070mm的高度讓它能夠自由出入城市地下車庫。

　　承載能力方面,江淮轎卡X5轎卡匹配175/75R16 8PR輪胎,車輪承載能力提升10%,輪輞采用B500CL高強鋼,輪輞公稱直徑更大,承載能力提升了30%。同時,江淮轎卡X5貨箱地臺0.745米的離地距離,非常方便人工上下搬運貨物,降低勞動強度。
　　低地臺得益于底盤的合理布局,前懸架3片拋物線鋼板彈簧減重設(shè)計,后懸架板簧安裝在車軸下方,極大地降低了底盤高度。49處捆綁繩鉤不論貨物多少都能找到合適的捆綁點,貨箱尾部立柱也經(jīng)過加強設(shè)計,承載更加有保障。

　　江淮轎卡X5的推出,進一步完善了康鈴家族國六產(chǎn)品,在細分市場中更加具備競爭力。隨著江淮轎卡在動力、安全以及舒適性上的全面升級,將進一步推動國內(nèi)轎卡市場走向高端。