前衛(wèi)進取奔馳A級怎么樣？益陽地區(qū)奔馳A級最新報價及參數(shù)

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據(jù)搜狐汽車銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，北京奔馳A級三廂六月售出了6550臺，縱觀半年的銷量，它一直都是比較穩(wěn)定的。作為一個起售價格21萬的緊湊三廂轎車，這個銷量成績已是很可觀了。當然，奔馳A級三廂也是有它的優(yōu)勢所在，除了奔馳品牌力的加持，同級別最大 軸距 、奔馳S級的內(nèi)飾風(fēng)格以及最新的家族設(shè)計外觀都使得它成為了這個領(lǐng)域的焦點 車型 。有面兒、豪華品品牌、空間也過得去這幾點基本上已經(jīng)滿足一個普通家庭的用車需求了， 至于1.3T以及"板懸"都被"選擇性遺忘"。

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽車市行情了解到：即日起至08月14日，到益陽龍星行奔馳購買奔馳A級優(yōu)惠高達0.6萬。以下是優(yōu)惠詳情，歡迎到店品鑒：促銷時間：2019.08.08 - 2019.08.15

在奔馳A級三廂上市之初，北京奔馳曾驕傲的說過："這才是新生代豪華轎車該有的樣子"。想必大家對這輛車的外觀已經(jīng)是比較熟悉了，但好不好看，答案是因人而異的。奔馳A級的外觀與海外版同步，與"CLS"的外觀很相似，凌厲的線條勾勒出運動感，和本身的定位相符。前大燈采用LED光源，無法選裝C級那種幾何多光束大燈，內(nèi)部燈組結(jié)構(gòu)雖然沒有那么強的設(shè)計感，但整體的視覺效果也比較不錯。不過入門級別的兩款車型是沒有裝配LED光源的，讓人比較遺憾。

車身的長寬高分別為4622/1796/1454mm，軸距位2789mm，寶馬1系的軸距為2670mm，可見奔馳A級三廂的后排空間是比較充裕的，這也是其一大賣點。

內(nèi)飾上，這是奔馳A級三廂上面最為人樂道的部分，給人第一眼的印象仿佛是直接把奔馳E級或是奔馳S級的車廂照搬過來，營造的氛圍就是豪華感。雖是這樣的設(shè)計語言放在這個級別中非常亮眼，但是實際的內(nèi)飾用料方面并不比同級車型高級。配置上面，以中配A200L車型來看，配備了多個安全氣囊、胎壓監(jiān)測、主動剎車、自動泊車、定速巡航、真皮多功能方向盤、換擋撥片、LED自動大燈、LED日行燈、后視鏡加熱、感應(yīng)雨刷、自動空調(diào)、后座出風(fēng)口等配置，滿足日常使用需求。

在動力上，除了頂配四驅(qū)車型搭載的是2.0T發(fā)動機之外，其余車型均采用1.3T渦輪增壓發(fā)動機，分為高/低功率版本。其中180L搭載1.3T低功率版本發(fā)動機，最大功率136馬力，最大 扭矩200牛米；A200L搭載1.3T高功率版本發(fā)動機。最大功率163馬力，最大扭矩250牛米，與之匹配的均為7擋雙離合變速箱。

奔馳A級三廂的"板懸"與寶馬1系的三缸一樣，在一開始就是大家關(guān)注的槽點。"板車懸掛"實際上是對扭力梁后懸掛的一種戲虐稱呼，2014年速騰的斷軸門，就是因為大眾減配了速騰后懸掛，由原本的獨立式后懸掛更換為扭力梁后懸掛，導(dǎo)致后懸掛受力產(chǎn)生形變斷軸，速騰斷軸門之后，大眾悄悄的為往后的新款速騰更換回后獨立懸掛，卻不能挽回一落千丈的銷量。奔馳A級三廂這一次大膽的嘗試，可以說是"藝高人膽大"，所幸沒有問題發(fā)生，銷量也是平穩(wěn)向前?？偟膩砜矗@是一輛為年輕人而打造的車型，不管是內(nèi)飾還是外觀設(shè)計，都是在往動感的風(fēng)格上面靠，雖然1.3T的動力可能不那么暢快，但滿足日常需求還是沒有問題的，畢竟車子開的更多的感覺嘛，面子、檔次、豪華感這些奔馳都能夠給你。

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[注]：文章內(nèi)的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經(jīng)銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽01）