2018款福特翼博怎么樣？益陽地區(qū)福特翼博最新報價及車型解析

首先來說的是這款車在外觀方面設計了，這款車的外觀涉依舊是延續(xù)了福特的經典元素設計各項的細節(jié)之間都可以讓你知道這是一輛福特車，比如說它標志性的中網，不過車輛嬌小的體型也是別有一番味道看起來很靈動，這次要說的是它的最低配車型很有張力。車輛的前部設計展示出一種充滿動感的感覺算是福特一貫的設計風格。各項細節(jié)之間的勾勒也是十分到位讓這款車看起來更有張力。不過與高配版的車型相比沒有了鍍鉻飾條，車輛的中網設計使用黑色的中網格比較樸素，兩側連接的就是車輛大燈了，設計造型一如既往，精翼版內部使用的都是鹵素光源燈，點亮之后的效果還不錯。

接來就是車輛側邊的設計了，車輛的側邊設計比較的簡單。作為一款緊湊的車型，車輛的尺寸在同等級也沒有過多的優(yōu)勢，比較普通的水平與高配版車型與低配版差不多，高度減少，不過日常使用肯定是可以滿足的，另外比較實用的行李架也被刪除了，后視鏡的設計也是有所不同低配版使用了全黑配色，轉向燈還經過了設計，它可以進行電動調節(jié)，使用上還是很方便的。比較遺憾的是，這款車全系都是沒有配備現在流行的無鑰匙進入還有啟動的功能，車把的設計也是有所不同使用了純黑的配色。最后我們來了解一下車尾部分，這款車的尾部設計與老款車型類似，外掛的輪胎也被保留了，尾部設計感與前部相同比較簡約，尾燈的面積中等，使用了鹵素光源燈的配置。另外高配置版本的車型還配有影像功能，比較實用的功能，低配版就沒有了。這款車與高配版之間的差別性設計也讓人可以一下子就可以發(fā)現差別，不過質感上并沒有特別大的改變。

中控全景

中控臺

排擋桿

下面我們要了解的是關于車輛內部設計的信息，車輛的內飾配置就有點簡陋了，這也是合資品牌一直都存在的問題，為了更好的控制車輛成本，沒有配備現在流行的多媒體設備，內部的用料也是比較差，不過支持后期的選裝價格在千元左右。它的方向盤的選擇就是現在很常見的三幅式了，看起來更有運動氣息，在左側裝載了控制車輛的實體按鍵支持電助力，方向盤的整體大小適中握感上還是很優(yōu)秀的。這款車的儀表盤配置就是現在較為常見的雙圓盤加上顯示區(qū)域的設計，中間的屏幕面積雖然很小，不過它的顯示的效果還是不錯，方便了駕駛員讀取車型的信息，幫助駕駛員清晰的了解車輛行駛過程中的信息。車輛的中控區(qū)域就比較的簡陋了，沒有裝配現在流行的顯示屏等設備，只有普通的收音機功能，主體為一塊超小面積的顯示屏，顯示一些基礎信息，日常使用肯定夠了，三周圍繞了用于控制的輔助按鍵的區(qū)域。為了滿足部分消費者的需求，他也是支持加裝觸摸屏以及其附加功能的，價格為三千元。車輛內部的出風口分在顯示屏的下側，再下為控制空調的區(qū)域車輛配置普通手動空調，使用了實體按鍵加旋鈕進行操控，操作時的手感還是蠻不錯的，操作簡單。再下面有一個小小的放置物品的空間，空間有些擁擠，帶有充電接口比高配版車型少一個，可以幫助手機的充電。

后排座椅

接下來說這款車的座椅方面，雖然說是一款緊湊的城市越野車不過它的空間表現來面對平常使用肯定是可以輕松應對的，使用的體驗還算可以。這款車的車型座椅使用的都是灰色的織布材質包裹，主駕駛位支持手動調節(jié)，乘坐的感受還是很舒適的，配置沒有什么亮點。這款車的空間還算可以，后座的配置還算可以乘坐的感受厚實。

發(fā)動機艙

最后給大家說明一下關于這款車動力方面的一些信息了，這次有三種發(fā)動機可以選裝了，這款車最強動力為一臺2.0L的發(fā)動機，功率最大有八十八千瓦時，扭矩有一百五十牛米，配合5MT的變速裝置，動力配置比較普通，僅僅滿足日常的使用。

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[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網益陽01）