跨進(jìn)新時(shí)代 WEY國六車型沖破國六大關(guān)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】自7月以來，很多新政策都來了波“新官上任三把火”，把小伙伴們“燒”得抓心撓肝。尤其是國六的實(shí)施，牽動(dòng)著各位車友的心！在這一節(jié)骨眼上，有的車企開始降價(jià)“甩賣”國五車，讓消費(fèi)者猶豫不決，到底該不該“占個(gè)便宜”？小編溫馨提示，國六標(biāo)準(zhǔn)才是汽車“官配”，與其回頭“念舊情”，不如直接跨進(jìn)新時(shí)代！

       而且，國六還分為A、B兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在有購車欲望的小伙伴們，想要真正的“一步到位”，還是買符合國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的車型比較“靠譜”。而車企中，有這樣一個(gè)品牌早已“摩拳擦掌”，為國六B做好了準(zhǔn)備！沒錯(cuò)，小編說的正是中國豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者，WEY品牌。

       要知道，WEY品牌旗下的VV6、VV7車型已全系達(dá)到國六B切換，怎么樣，贊吧！但你可不要覺得滿足國六B只是一個(gè)“口號(hào)”，咱們可以先看看WEY品牌國六版的發(fā)動(dòng)機(jī)有多“騷”!

全新發(fā)動(dòng)機(jī)更“勇猛”

　　與WEY品牌的國五版4C20NT發(fā)動(dòng)機(jī)相比，其搭載的全新的4C20B發(fā)動(dòng)機(jī)是真的“高手”。簡單來講，小伙伴們可以把它看作是零部件與技術(shù)層次的雙重提升。因?yàn)樗鼡碛行码娍叵到y(tǒng)、電控雙流道渦輪增壓、熱管理模塊、集成式氣缸蓋排氣歧管、催化轉(zhuǎn)化器優(yōu)化、ORVR油氣回收這6六大技術(shù)，讓愛車的排放輕松到達(dá)國六B。

大扭矩帶來更暢快體驗(yàn)

　　當(dāng)然，優(yōu)秀的“大佬”怎會(huì)如此“膚淺”？此次WEY品牌帶來的國六版發(fā)動(dòng)機(jī)還能擁有更低轉(zhuǎn)速，以及更高扭矩輸出。光是說數(shù)據(jù)，小伙伴們可能比較難理解，小編幫大家做個(gè)“比試”。我們現(xiàn)有的國五發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大致為2000rpm，這樣一來，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩可達(dá)成350Nm。其實(shí)從數(shù)據(jù)上看，國五發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)“哎呦，不錯(cuò)了”。但WEY品牌的國六發(fā)動(dòng)機(jī)為轉(zhuǎn)速能夠低至1800rpm，其扭矩可達(dá)到385Nm。

       發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率相同情況下，扭矩越大就意味著動(dòng)力儲(chǔ)備越飽滿，在加速中能迸發(fā)出更大的勁，也就是所謂的低速扭矩越多。這也意味著，WEY品牌國六版發(fā)動(dòng)機(jī)能夠帶給消費(fèi)者更為“拔山蓋世”的超強(qiáng)動(dòng)力，甭管是出去“上山”，還是“下海”，WEY品牌國六版車型都能帶給你“飛一般”的全新體驗(yàn)哦！

　    總的來說，WEY品牌不僅在新時(shí)代來臨之際攜多款國六車型贏在起跑線上，還在降低排放的同時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)升級為“plus”級別，簡直秀到飛起！最后，小編建議其它汽車企業(yè)都來向WEY品牌“取取經(jīng)”，早日加入國六的大部隊(duì)，為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的出行工具！
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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 衢州01）