雪佛蘭全新SUV創(chuàng)界提供智能適時四驅(qū)系統(tǒng)

　　　　今日，上汽通用汽車雪佛蘭品牌宣布，雪佛蘭精悍新銳SUV創(chuàng)界將在1.3T+9AT車型上配備智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，搭配高穩(wěn)定底盤系統(tǒng)并全系標(biāo)配運(yùn)動模式，為廣大SUV愛好者們帶來無拘無束的純正SUV酣暢駕控樂趣。

　　智能適時四驅(qū)系統(tǒng)

　　0.2秒高效切換

　　作為通用汽車全球新一代車型雪佛蘭SUV家族又一重要成員，創(chuàng)界在1.3T+9AT車型上配備了先進(jìn)的智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，提供優(yōu)異的脫困與爬坡性能，可輕松應(yīng)對濕滑、積雪、泥漿、松礫石等各種復(fù)雜路況。

　　在普通道路駕駛時，創(chuàng)界以兩驅(qū)模式行駛，確保更加優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，而當(dāng)車輛前輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時，智能適時四驅(qū)系統(tǒng)可在0.2秒內(nèi)快速響應(yīng)并切換，在電機(jī)式扭矩轉(zhuǎn)換器的協(xié)助下，將驅(qū)動力快速精準(zhǔn)的分配到后軸，實(shí)現(xiàn)前后輪50:50的扭矩分配，配合強(qiáng)勁的動力輸出，全面提升創(chuàng)界在越野路面上的脫困能力和穩(wěn)定性。在任何工況下，創(chuàng)界的智能適時四驅(qū)系統(tǒng)均能實(shí)現(xiàn)手動控制斷開，大幅減少四驅(qū)與前驅(qū)模式切換中產(chǎn)生的能耗損失。

　　得益于智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，創(chuàng)界還具有強(qiáng)大的爬坡能力，配合EHHSA加強(qiáng)型坡道起步輔助，面對傾斜坡道也游刃有余。此外，創(chuàng)界擁有19°的接近角、24°的離去角，以及僅5.6 m的轉(zhuǎn)彎半徑，使其可以輕松應(yīng)對彎道并快速繞開障礙物，為駕駛者帶來行云流水般的操控體驗(yàn)。

　　創(chuàng)界擁有一套高穩(wěn)定底盤系統(tǒng)，基于純正美式SUV打造的扎實(shí)車身底盤結(jié)構(gòu)，經(jīng)過雪佛蘭工程師反復(fù)測試與精心調(diào)校，為擁有冒險精神的新銳人群帶來高品質(zhì)的SUV駕控體驗(yàn)。

　　創(chuàng)界采用全框式前副車架設(shè)計，在保證底盤行駛穩(wěn)定性的同時，具有良好的車身響應(yīng)，同時，雙通路的前滑柱采用上懸置設(shè)計，將彈簧和減震器負(fù)載分別傳遞至副車架，也大幅提升了整車響應(yīng)速度。在抑制側(cè)傾方面，創(chuàng)界底盤運(yùn)用了加強(qiáng)型瓦特連桿、帶有回彈彈簧的前懸減震器、通用汽車專利磁弧焊接工藝的U形中空后扭力梁、增強(qiáng)型穩(wěn)定桿以及骨架抱緊式襯套，進(jìn)一步提升了車輛的抗側(cè)傾能力。此外，創(chuàng)界在后懸與車身的連接處采用了雙橡膠襯套的設(shè)計，有效降低了底盤在車身方向的沖擊，在保證操控性能的同時也提升了舒適性，使創(chuàng)界能夠更從容得應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

　　不僅如此，創(chuàng)界還具有靈敏精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向性能，方向盤從左鎖止到右鎖止僅需2.75圈，比普通車型少用0.5圈，轉(zhuǎn)向響應(yīng)更迅速。同時，創(chuàng)界全系標(biāo)配運(yùn)動模式，開啟后動力反應(yīng)更快，帶來更富樂趣的操控體驗(yàn)。為了匹配全路況的穩(wěn)健操控性能，創(chuàng)界配備了18吋馬牌 225/55R18高品質(zhì)輪胎，輪胎花紋與精心設(shè)計的高速導(dǎo)流槽，為車輛提供更為安全的濕地行駛性能與優(yōu)異制動性能，其配備的E-Boost電子輔助制動系統(tǒng)，可在一定范圍內(nèi)減少制動距離，即使在高原環(huán)境下也可保證高效運(yùn)作。

　　雪佛蘭自1935年推出全世界第一款SUV車型，84年來始終秉承不斷探索的精神，為廣大SUV愛好者帶來了諸多具有突破性設(shè)計和產(chǎn)品實(shí)力的SUV車型。如今，即將登陸中國市場的全新SUV創(chuàng)界，攜精悍操控強(qiáng)勢進(jìn)入國內(nèi)緊湊級SUV市場，將為崇尚自由的社會新銳群體帶來暢快、強(qiáng)勁的SUV駕控體驗(yàn)。同時，更趨完善的雪佛蘭SUV家族，也將繼續(xù)陪伴年輕消費(fèi)者們一路前行。

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