19款別克威朗全款落地多少錢？益陽地區(qū)別克威朗優(yōu)惠高達(dá)3萬

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別克威朗是一款緊湊型家用車，上市以來銷量一直都不錯(cuò)，車身尺寸以及軸距方面在同級(jí)別里處于優(yōu)秀水平，整車流線型的車身使得風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.27，操控性也是非常不錯(cuò)。

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽車市行情了解到：益陽駿祥名車店內(nèi)威朗現(xiàn)車充足，近期購車優(yōu)惠高達(dá)3萬，同時(shí)贈(zèng)送價(jià)值3880元的大禮包。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-815-0011轉(zhuǎn)4587或到店咨詢。相關(guān)車型及報(bào)價(jià)如下表：

促銷時(shí)間：2019.09.18 - 2019.09.25

外觀方面采用了別克家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展翼式的前格柵顯得非常精致，有著很高的辨識(shí)度，車身側(cè)面線條線條流暢運(yùn)動(dòng)感十足，尾部簡潔大方，采用內(nèi)凹式的設(shè)計(jì)看到來非常有活力。

內(nèi)飾方面環(huán)抱式的設(shè)計(jì)看起來簡潔大方，做工用料都不錯(cuò)，中控部分采用了大量軟性材質(zhì)包裹，加上精細(xì)的縫線搭配黑色的烤漆面板裝飾顯得檔次感十足。

底盤方面搭載了前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸掛，帶有瓦特連桿，使得車身穩(wěn)定性得以提升，方向盤指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)穩(wěn)重，對(duì)于路面顛簸過濾的干脆利落，同時(shí)車內(nèi)也不會(huì)有明顯的顛簸感，日常行駛舒適性也非常的不錯(cuò)。

作為家用車質(zhì)量好省心耐用才是優(yōu)秀品質(zhì)，只有性能沒有質(zhì)量不建議考慮；雖然車身尺寸達(dá)到了4718*1802*1471、軸距也有2700mm，但級(jí)別更像是A+，且懸架結(jié)構(gòu)也還是前麥弗遜、后扭力梁，雖然多出瓦特連桿也只是比朗逸寶來之類的德系車性價(jià)比更高，可同價(jià)位還有更好的選擇。

干式雙離合可以確定的說是所有自動(dòng)變速箱里最差的類型，除非選無可選否則不建議考慮，這也是1.5T版本只占威朗總銷量26.5%左右的原因。威朗值得選擇的版本是1.5L+6AT的三廂版，發(fā)動(dòng)機(jī)使用L3C 1.5L缸內(nèi)直噴自吸動(dòng)力，最大功率87kw、峰值扭矩146N·m雖然性能一般但也足夠代步，變速箱升級(jí)使用了通用最新6AT手自一體，液力變矩器傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性是遠(yuǎn)超干式雙離合的。

動(dòng)力方面，威朗全系搭載了1.5升 發(fā)動(dòng)機(jī) ，均具備先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，但分為自然吸氣和 渦輪 增壓兩種進(jìn)氣方式。其中1.5L動(dòng)力最大功率可達(dá)87kW，峰值 扭矩 為146Nm，傳動(dòng)部分匹配6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速器。借助渦輪增壓，1.5T動(dòng)力最大功率為124kW，峰值扭矩達(dá)到250Nm，傳動(dòng)部分統(tǒng)一使用7速DCT雙離合干式 變速箱 ，不但平順且換擋反應(yīng)快。

威朗三廂2.0T雙離合領(lǐng)先型搭載了1.5T 169馬力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率124kW，最大扭矩則達(dá)到了250N·m，能達(dá)到8.8秒破百的成績。在破百成績于十秒內(nèi)的同時(shí)，油耗也是全系最低的5.8L/100km，這就體現(xiàn)出推薦車型與同系其他車款的優(yōu)越性。

威朗的操控感也是很好的，總覺得在自己的駕駛下 車子 變得很輕盈，把控在自己手中。車子還有天窗，年輕時(shí)尚自由自在。后視鏡也可以自動(dòng)調(diào)節(jié)，冬天寒冷的天氣再也不用伸出手去與寒風(fēng)作戰(zhàn)。高顏值高配置的車，有誰能不喜歡。

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[注]：文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格，由于汽車價(jià)格變化多端，同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為，所以價(jià)格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽01）