2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在上海嘉定舉行

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】“一輛輛自動駕駛的公交車緩緩?fù)？空绢^，車門自動打開，市民排隊上車，前往商場、單位、學(xué)校，攝像頭和雷達是它的眼睛、車載終端系統(tǒng)和智能化路側(cè)單元是它的大腦、多維度云控平臺是它的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，它路感順暢自如、判斷安全高效……”，不久的將來，正全力打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心的上海嘉定，或?qū)⒙氏瘸霈F(xiàn)這樣的場景，自動駕駛成為街頭新常態(tài)。

　　為進一步推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車由測試端向產(chǎn)業(yè)端邁進，貫徹落實長三角區(qū)域一體化國家戰(zhàn)略，切實豐富5G在應(yīng)用領(lǐng)域的實戰(zhàn)經(jīng)驗，2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會于9月16-17日在上海嘉定汽車會展中心舉行，本屆大會由上海市人民政府、工業(yè)和信息化部共同主辦，以“共創(chuàng)、共建、共贏”為主題，聯(lián)結(jié)全球創(chuàng)新資源和長三角產(chǎn)業(yè)集群資源，展示智能網(wǎng)聯(lián)汽車及智慧交通領(lǐng)域最新的技術(shù)、產(chǎn)品成果和商業(yè)模式，研討全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車最新政策法規(guī)、標準規(guī)范，以及所需的開放式創(chuàng)新公共平臺和生態(tài)體系，促進國際經(jīng)驗交流與產(chǎn)業(yè)合作。

　　中國工程院副院長鐘志華院士，上海市委常委、副市長吳清等政府部門領(lǐng)導(dǎo),世界知名企業(yè)高管、以及研究機構(gòu)學(xué)者和行業(yè)領(lǐng)袖出席大會。

中國工程院副院長鐘志華院士致辭

上海市委常委、副市長吳清致辭

嘉定區(qū)委副書記、區(qū)長陸方舟

　　嘉定區(qū)區(qū)長陸方舟在致辭中以“對標世界級，邁出加速度”為主題，就一年來嘉定汽車產(chǎn)業(yè)的新進展以及下一步智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的新舉措作了介紹。他表示，過去一年嘉定汽車產(chǎn)業(yè)的新進展，主要是集中精力做了“四件事”，明確了發(fā)展目標，搭建了創(chuàng)新平臺，集聚了一批優(yōu)秀企業(yè)，深化了長三角一體化合作。下一步，嘉定將繼續(xù)推動汽車產(chǎn)業(yè)特別是智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在三方面持續(xù)用力，以更大力度的創(chuàng)新引領(lǐng)技術(shù)突破。深度開展測試和示范應(yīng)用；以更大力度的開放構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)。堅持“開門造車”理念；以更大力度的服務(wù)優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，全力打造國際一流營商環(huán)境，持續(xù)提高城市綜合品質(zhì)。

頒發(fā)國內(nèi)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照

　　本次大會將正式頒發(fā)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照，上海成為國內(nèi)首個為企業(yè)頒發(fā)該項牌照的城市，獲得示范應(yīng)用牌照的企業(yè)可先行在城市道路中開展示范應(yīng)用，探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車的商業(yè)化運營，與開放道路測試牌照不同，示范應(yīng)用牌照標志著智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域從技術(shù)成熟向市場化、商業(yè)化跨出了堅實的一步，不局限于單純的測試行為，開始嘗試功能化的載人應(yīng)用，智能網(wǎng)聯(lián)汽車或?qū)⒆呷肫胀ㄊ忻竦纳睢?/p>

　　此次出臺的《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和示范應(yīng)用管理辦法（試行）》中規(guī)定，首次申請示范應(yīng)用車輛最多可達50輛，滿6個月且運行良好還可追加，產(chǎn)業(yè)的最終目的還是要走向規(guī)?；瘧?yīng)用，讓受益的群體越來越大，為此嘉定前期積累了非常扎實的路測數(shù)據(jù)，開放道路測試安全里程累計超過2.4萬公里，累計測試時長超過1200小時，無任何交通事故，測試結(jié)果有效支撐了示范應(yīng)用牌照的順利發(fā)放，形成產(chǎn)業(yè)的良性循環(huán)。

　　如果說測試牌照是車企進入“大路考”的通行證，那么示范應(yīng)用牌照無疑是對“大路考”中優(yōu)異者的特別肯定，嘉定在改善道路條件、完善基礎(chǔ)設(shè)施、加強通信環(huán)境，以及數(shù)據(jù)監(jiān)管接入等方面均有大量投入，嘉定支持企業(yè)的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新模式開展先行先試，取得核心技術(shù)的突破，完成自主創(chuàng)新，讓更多的智能網(wǎng)聯(lián)汽車在開放道路上跑起來，用起來，走到現(xiàn)實中。

第三階段智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路公布，測試場景增至1580個

　　上海市經(jīng)濟和信息化委員會主任吳金城、上海市交通委員會副主任馮健理、上海市公安局交警總隊政委曹光毅為上海汽車集團股份有限公司代表、寶馬（中國）服務(wù)有限公司代表、上海滴滴沃芽科技有限公司代表頒發(fā)牌照

　　2016年6月，由國家工信部批準建設(shè)的國內(nèi)首個“國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點示范區(qū)”封閉測試區(qū)在上海嘉定國際汽車城正式開園，至今累計為70家企業(yè)提供1000余天次的測試服務(wù)； 2018年3月1日，上海率先發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路，并向上汽、寶馬等車企發(fā)放了首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試牌照，隨后在2018世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上將開放道路測試范圍增至11.1公里；

　　本次大會是更高起點上的再出發(fā)，第三批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路在大幅延長里程的基礎(chǔ)上，更加注重測試應(yīng)用場景的豐富性與多樣化。在原有11.1公里的基礎(chǔ)上，新增42.5公里，長度達到53.6公里，覆蓋面積65平方公里，涉及不同類型與等級的道路，測試場景由350個增加到1580個，這是一個質(zhì)的提升，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車的活動范圍伸展至生活中的各個場景，工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、交通樞紐、住宅區(qū)等。

　　目前上海已經(jīng)推動上汽、寶馬、圖森、初速度、華為、仙途智能、上汽大眾、上汽商用車等11家企業(yè)獲得了26張開放道路測試牌照，其中9家均在嘉定展開測試，基于嘉定良好的測試環(huán)境和服務(wù)，車企實現(xiàn)了可持續(xù)創(chuàng)新和技術(shù)升級優(yōu)化。比如，上汽集團對車輛傳感器融合技術(shù)、決策算法、車輛舒適性等進行了優(yōu)化；寶馬高精度定位的覆蓋范圍從80%提升至98%，跟車行駛時距及最高車速、車道變更控制精度等都得以提升。

頒發(fā)首批長三角測試牌照，落實長三角區(qū)域一體化國家戰(zhàn)略目標

　　今年9月7日，在國家制造強國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專委會第三次全體會議期，長三角地區(qū)三省一市的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，共同簽訂了《長江三角洲區(qū)域智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試互認合作協(xié)議》，可以有效規(guī)范測試行為，加強檢驗機構(gòu)協(xié)調(diào)合作，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)研發(fā)進程，促進車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用快速落地。9天后，在2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，全國首批長三角測試牌照即將新鮮出爐，這樣的速度和效率堪稱典范。

　　《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和示范應(yīng)用管理辦法（試行）》第十二條指明，對已獲得江蘇、浙江、安徽的省級或市級道路測試牌照的申請主體，在符合相應(yīng)測試評價規(guī)程的條件下，提交已開展道路測試的相關(guān)報告等材料，經(jīng)第三方機構(gòu)評估和推進工作小組審核通過，可按適當?shù)暮喴壮绦颢@得上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試資格。這意味著今后在上海的智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路上會經(jīng)常看到長三角其他地區(qū)的測試車輛。

　　長三角測試牌照的發(fā)放，進一步推動了三省一市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試工作的互聯(lián)、互通、互認、互信，避免重復(fù)測試導(dǎo)致資源浪費，節(jié)約了企業(yè)研發(fā)測試的成本，大大縮減產(chǎn)品開發(fā)的時間，這將極大的促進長三角地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展，助力長三角地區(qū)打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群。

引領(lǐng)全球5G通信技術(shù)在汽車領(lǐng)域的深度應(yīng)用

　　5G，是消費者眼中的極速時代，是全球科技企業(yè)角逐的戰(zhàn)場，是資本市場最熱的風(fēng)口。中國依托政府調(diào)動與整合資源的強大能力，在標準制定、技術(shù)專利、基站建設(shè)等領(lǐng)域多點開花，成果斐然。5G重在應(yīng)用，其低延時、大容量、高效率的特性與汽車產(chǎn)業(yè)的升級需求高度契合，智能網(wǎng)聯(lián)汽車在5G的催化下正迎來黃金時代。

　　在本次大會上嘉定將聯(lián)合上汽集團、華為、中國移動等行業(yè)翹楚共同啟動5GAA全球首個5G智慧交通示范項目。5GAA是跨國界、跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的具有權(quán)威影響力的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟組織，致力于探索5G在車聯(lián)網(wǎng)通信解決方案中的全面合作，目前涵蓋了全球主要整車企業(yè)、電信運營商、通信設(shè)備商。

　　攀登科技和產(chǎn)業(yè)的“珠峰”，往往要依賴“科技共同體”和“全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)”，上汽將推出搭載5G通信模塊的智能網(wǎng)聯(lián)量產(chǎn)汽車，華為憑借過硬的信息與通信基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端，中國移動提供穩(wěn)定高效的網(wǎng)絡(luò)運營服務(wù)，嘉定發(fā)揮政府公共服務(wù)平臺集聚產(chǎn)業(yè)資源的優(yōu)勢，對道路條件和環(huán)境細致評估并極盡完善，確保多方合作的“5G智慧交通示范項目體驗之旅”真正探索出成功可復(fù)制的商業(yè)模式。

加速產(chǎn)業(yè)集聚，搶占未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點

　　汽車產(chǎn)業(yè)是嘉定最具代表性、最具競爭力的核心優(yōu)勢。前不久，上海市委書記李強在嘉定調(diào)研時指出，“汽車產(chǎn)業(yè)在全市經(jīng)濟發(fā)展，特別是工業(yè)發(fā)展中占有重要地位。要充分認識市場變化期往往是行業(yè)格局變革期，牢牢把握新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的大方向，通過加快推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級搶抓機遇、搶占先機。”近年來，嘉定在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，努力搶占未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點。

　　大會期間，現(xiàn)場近20臺不同領(lǐng)域、不同用途的智能網(wǎng)聯(lián)車輛，展示了當今國內(nèi)該領(lǐng)域最前沿的技術(shù)水平。

　　目前，嘉定區(qū)擁有汽車領(lǐng)域國家級公共服務(wù)平臺7個（國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地、國家汽車及零部件出口基地、中國電動汽車國際示范區(qū)、電動汽車國際科技合作基地等）、汽車專業(yè)人才2萬多名，上汽大眾MEB、國軒高科等一批重大項目加速落地，AUTO X、東軟睿馳、啟迪運控等一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車優(yōu)質(zhì)企業(yè)紛紛集聚。今年6月，成功發(fā)布2.16平方公里“氫能港”集聚區(qū)發(fā)展規(guī)劃，著力打造氫燃料電池和汽車智能化產(chǎn)業(yè)高地。目前，豐田汽車整車研發(fā)中心和無人駕駛項目、長城汽車共享出行華東總部和智能網(wǎng)聯(lián)全國研發(fā)總部、復(fù)星集團智能制造基地、堀場儀器中國總部等引領(lǐng)性項目已簽約落戶，未來汽車產(chǎn)業(yè)集群集聚發(fā)展態(tài)勢日益凸顯。2016-2018年，全區(qū)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)增長態(tài)勢，產(chǎn)值年均增速達43.3%；新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車，猶如嘉定汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的“雙輪”，正載著嘉定汽車產(chǎn)業(yè)向世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心穩(wěn)步進發(fā)。

　　到2021年，嘉定將初步形成世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心的基本框架，汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)出力爭突破9000億元。到2025年，嘉定將初步建成世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心，推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)向低碳化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展的新格局，汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)出力爭超過12000億元。到2035年，嘉定將形成良好汽車生態(tài)和智慧級的汽車城市，全面建成世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心。 

　　會上，嘉定區(qū)副區(qū)長陸祖芳， 清華大學(xué)教授、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟專家委員會主任、智能網(wǎng)聯(lián)汽車國家創(chuàng)新中心首席科學(xué)家李克強教授，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心總經(jīng)理嚴剛及啟迪控股副總裁、啟迪國際董事會副主席杜朋共同發(fā)布國家級云控示范區(qū)