別克君越售22.98-28.98萬 現(xiàn)車誠邀鑒賞

中年大叔去健身 測試別克2019款君越28T

與別克也是很有緣分，每次拿到別克的試駕車都是下雨天。被大雨困于車內(nèi)，倒也讓我有了更多時間去琢磨新款君越的內(nèi)飾。原本以為困于車內(nèi)只會剩下無趣，但君越給了我一份安逸和舒適感：BOSE音響放著Gin Lee的《緣·兩半》、厚實的座椅開啟按摩功能，腦海內(nèi)有那么一瞬間希望雨不要停，可以讓我一直享受這份感覺……但新款君越就只有這么一點長處嗎？顯然不是。

搶先試駕新款君越Avenir 更豪華的選擇

提及中國的B+級轎車市場，別克君越當屬第一個吃螃蟹的車型，而“更大更豪華”更像是一個標簽深深地烙印在了消費者心里。面對越來越多的競爭對手，以及市場需求的變化，君越也推出了更加奢華的Avenir版本。時隔一年，此次我們也終于迎來了它的中期改款車型。新車最大的變化在于：針對車頭和車尾造型進行了重新設(shè)計，而動力方面則搭載了全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機。

更注重豪華尊貴感 試駕2018款君越Avenir

Avenir，別克的高端子品牌，相信大家也不陌生了，之前別克GL8已經(jīng)推出了Avenir版本，而這次試駕的君越Avenir則是別克在國內(nèi)第二款A(yù)venir車型（海外還推出了昂科雷Avenir版本），是基于君越升級而來，可以簡單理解為君越的“豪華版”，里里外外更注重豪華尊貴感。更值得一提的是，變速箱也由之前的6AT升級為了9AT，那實際表現(xiàn)如何？

別克君越Avenir靜態(tài)體驗 豪華感更進一步

太平洋汽車網(wǎng) 2017廣州車展

駕乘體驗大不同 車主體驗別克君越30H

【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】作為別克的旗艦產(chǎn)品，全新一代君越可以說給了大家一個驚喜，別克全新一代的設(shè)計語言在君越身上首次亮相，更年輕更運動是這一代君越給我們最直觀的感受。在如今這個時代，作為一部需要承擔面子以及家庭的中級車型，跟上時代的步伐也是必然的，強勁的動力、燃油經(jīng)濟性、豪華舒適的內(nèi)飾、高科技配置成為了用戶做出選擇各種理由，然而用戶肯定希望擁有一切而不是去做取舍，這樣就使得別克30H混動車型的誕生成為一個必然。

空間更大、40km續(xù)航，新款勝達PHEV明年開售

現(xiàn)代汽車公布了更多關(guān)于新款Santa Fe（國內(nèi)對應(yīng)車型為勝達）油電混動和插電式混合動力版本車型的更多信息。

特斯拉Q2季度交付9萬臺車，市值已超豐田、可口可樂

截至7月2日，特斯拉股價漲7.95%，報1208.66美元，市值2240.51億美元。

姜還是要老的辣 實拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強者林立的細分市場中是否真的符合消費者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會選漢蘭達？

每次提到7座SUV，大家都會想到豐田漢蘭達這款標桿車型，但30萬級別的7座SUV還有很多實力強勁的車型。