跋山涉水如履平地 厲害了 我的國產車!
【太平洋汽車網 車主通頻道】
自1949年10月1日
我國正式成立以來
便走上了一條輝煌之路
今年為了給祖國慶祝生日
全國各地人民可是花了不少心思呢
廣州恒大主場高舉3000平米巨幅國旗
北京中關村燈光秀強勢表白祖國
長沙橘子洲頭國慶煙花秀
建國初期到現在
這七十年來
我國各個行業(yè)都是飛速發(fā)展
汽車業(yè)更是如此
從默默無聞到被人輕視
再到如今可以在全球汽車市場站穩(wěn)腳跟
少不了一批又一批人才的默默付出
今天小編就給大家介紹幾款國產車
我們一起來看一下國產車的輝煌發(fā)展之路
紅旗一號
1958年,紅旗牌轎車誕生,一直以來都是我國重大活動的指定用車。紅旗一號——世界上最安全的車之一,研制耗時3年,車身重達5噸,配備了65mm厚的防彈玻璃,車身裝甲最厚處可達6mm,能夠抵御多種輕型武器的近距離攻擊。
紅旗一號搭載了最大功率300馬力的8.0L發(fā)動機,最高車速可達130km/h。該車還配備了防爆輪胎,爆胎后仍可行駛至少100公里。
這臺車的扇形中網搭配著炮筒大燈,給人一種不怒自威的感覺,盾型輪轂與對開車門相輔相成,高級感油然而生,防爆輪胎加上特質鋼板,讓它馳騁山河,如履平地。
在當年,這款車就代表著夢想,不僅僅在于它安全防彈,威武霸氣,它更承載著中國無數汽車人的心愿!
吉利-領克
說起吉利汽車,不得不提的是它的老板李書福,他把"造每個人都買得起的好車"這句話作為吉利的品牌宣言,從1996年開始便不顧阻礙,投身于汽車行業(yè)。
相信大部分讀者對于吉利的了解,都是從他收購沃爾沃開始的,事實上吉利并沒有這么簡單,下面我們一起來看一下吉利的收購史:
2006 吉利收購英國錳銅,生產英國久負盛名的黑色出租車——吉利英倫。
2009 吉利收購當時全球排名第二的澳大利亞變速器制造商 DSI(已出售大部分股份),中國自主品牌開始掌握變速箱技術。
2010 吉利18億美元收購沃爾沃,這筆蛇吞象的收購,震驚全球車市,是影響吉利發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)。
2016 吉利將錢江摩托收入麾下,同時全球知名的貝納利摩托車納入吉利集團。
2017 吉利收購寶騰汽車49.9%的股份和英國跑車制造商路特斯51%的股份。同年11月,吉利收購太力飛行汽車Terrafugia,布局未來出行。
2018 吉利購入奔馳母公司9.69%股權,成為奔馳最大的單一股東。
即使現在吉利已經是在世界上都赫赫有名的汽車集團,他們也從來沒有停止自己發(fā)展的腳步,在2016年,領克正式面世,它是由吉利汽車與沃爾沃汽車聯合開發(fā)的CMA基礎模塊架構建立,將互聯網思維與傳統(tǒng)汽車工業(yè)相融合,實現出行方式向個性、開放、互聯的趨勢變革。
自2017年年末領克首款車型正式上市以來,領克品牌累計總銷量已達182,303輛。面對絕大部分汽車品牌銷量下滑的趨勢,領克作為一個成立不足3年的新時代高端品牌,交出了令人滿意的成績。而這也側面證明了吉利集團的強大。
長城汽車的發(fā)展之路可謂是坎坷至極,1990年長城工業(yè)公司因多種原因,負債達200萬元。董事長魏建軍在那個萬元戶都叫有錢人的年代,就敢背起200萬負債的企業(yè),可見是個狠人。
1994年,汽車產業(yè)就開始實行"目錄"制管理,這讓長城生產的轎車頓時成了"黑戶",魏建軍只得忍痛停掉了轎車項目。長城汽車只好被逼著做皮卡,直到現在,長城汽車生產的皮卡已連續(xù)21年蟬聯國內和出口銷量第一,全球累計銷售超過150萬輛。
小編這里講的哈弗H6,是長城汽車的轉折點,他們瞄準了十萬元以下SUV這塊空白的市場,研發(fā)SUV的第二年便成了SUV市場的龍頭,其中哈弗H6更是取得累計71個月SUV銷量第一成績。
雖然已經穩(wěn)坐龍頭寶位,但長城依舊沒有停步,2016年,WEY品牌成立。WEY來源于魏建軍的英文姓氏Wey,以姓氏做擔保,體現了魏建軍打造中國豪華SUV的夢想和決心。截至2019年6月底,WEY品牌累計銷售已突破26萬輛,一舉打破了合資品牌在中高端市場的壟斷。
想必大家都知道小編為什么把這款車放在最后來講了,《福布斯》排行評選了全世界銷量最高的汽車,有一輛國產車憑借著極高的銷售量霸占汽車榜第三位,并且也是排行榜上唯一一輛面包車,它就是“五菱之光”。據統(tǒng)計五菱之光幾乎每秒就會賣出一臺。
小編要說的第二點是五菱之光的價格非常便宜,落地只需要3W+,如此低廉的價格,卻有著龐大的空間和齊全的功能,上山涉水,帶貨載客無所不能。
第三是它的越野性能,你肯定會覺得小編在開玩笑,面包車怎么越野呢?是放在五菱之光上,絕對不是一句玩笑,在高原,山地,泥濘路段全都可以看到五菱之光的身影,這一點也是很多車輛無法做到的,而且五菱之光還有非常強大的耐臟性,出去開一圈臟了,回來水一沖擦一擦立馬就嶄新如初了。
最后,五菱之光各項設計都十分復古,手動搖窗機配合著大哥大一般的手拉天線,老式檔位桿作為點綴,這完美的搭配,像極了“愛情”。這么多的優(yōu)點,足夠打動你的心了吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 倪雅琪)
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