自主轎跑SUV市場競爭日趨激烈 獵豹Coupe車型實力入局

　　今年，吉利、長安、長城三大自主品牌相繼上市旗下星越、CS85 COUPE、F7x三款轎跑SUV車型，引燃自主轎跑SUV市場。隨后，更有不少車企紛紛加入戰(zhàn)局，其中，老牌勁旅獵豹汽車以旗下首款轎跑SUV獵豹Coupe車型，僅在今年上海車展期間首度亮相時，便聚焦了全場目光，受到廣大觀展群眾的高度關(guān)注和廣泛熱議。獵豹Coupe車型的上市時間也隨之成為廣大消費(fèi)者尤為關(guān)心的問題，據(jù)悉，獵豹Coupe車型或?qū)⒋畛私衲曜詈笠患径瓤燔?，于年?nèi)上市。

　　眾所周知，在獵豹Coupe車型首次亮相時，一同發(fā)布的還有獵豹汽車的“豹頭”全新品牌LOGO和“軍潮”全新品牌形象，而這兩者也被完美的融入到獵豹Coupe車型的設(shè)計之中。

　　在獵豹Coupe車型的前臉部分，獵豹汽車“豹頭”全新品牌LOGO鑲嵌于中網(wǎng)格柵中央，兩側(cè)相反造型倒“V”字鍍鉻飾條向中央?yún)R聚，在視覺上帶來動態(tài)即視感，動感十足。同時，大面積的中網(wǎng)格柵與分體式大燈組統(tǒng)一采用熏黑處理，組合成巨大的“T”字一體化造型。二者相得益彰，與迷彩風(fēng)高度契合，以此將獵豹汽車的“軍潮”全新品牌形象完美演繹出來，帶來極強(qiáng)的品牌、車型辨識度。

　　除了前臉部分，獵豹Coupe車型的側(cè)面及尾部造型也相當(dāng)值得品味。貫穿整個側(cè)面的腰線，將車頭與車尾完美銜接，腰線下方從A柱到C柱之間的一條短線，則向內(nèi)凹進(jìn)去，將整個側(cè)面車身的肌肉感和動感刻畫得淋漓盡致。20英寸的多幅式設(shè)計輪轂與凸起的輪眉則進(jìn)一步加強(qiáng)了力量感，再搭配傾斜度適中的溜背設(shè)計，以及尾部延伸出來的懸浮式車頂，令人印象十分深刻，將轎跑SUV的標(biāo)志性設(shè)計發(fā)揮出些許中國化風(fēng)格，氣質(zhì)與氣場爆棚。

　　車尾部分得益于“溜背式”的造型與直線的搭配，使得左右兩側(cè)的“折角位”更加突出，有效提升了車尾的運(yùn)動感。兩側(cè)尾燈則是鏡面對稱的近似“C”字造型，配合上方的獵豹汽車標(biāo)志性的“LEOPAARD”英文尾標(biāo)，簡潔美觀又不失高級感。

　　如果你對獵豹汽車的印象還停留在黑金剛時代，獵豹Coupe車型的設(shè)計則足以令你咋舌。而如果你對獵豹汽車所有的車型都有所關(guān)注，獵豹Coupe車型的設(shè)計便是“意料之外、情理之中”的結(jié)果。自主轎跑SUV的市場已然被吉利星越、長安CS85 COUPE、哈弗F7x撬開入口，獵豹Coupe車型的加入，或?qū)⒅φ麄€自主轎跑SUV在該細(xì)分市場掀起新的高潮和燃點。