福特領(lǐng)界測評車輛舒適性 結(jié)果獲得一致認(rèn)可

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隨著人們生活節(jié)奏的加快，汽車已經(jīng)不僅僅是一個(gè)代步出行的工具。從心理層面來看，在各方面壓力席卷的過程中，汽車被當(dāng)成一個(gè)正當(dāng)逃避的空間或角落，在承載用戶安全出行的同時(shí)又給人如家一般的舒適感。所以，如今人們選購車輛不僅停留在動力、配置等方面，而舒適性，也成為衡量一輛車是否優(yōu)秀的重要指標(biāo)。但舒適性的定義其實(shí)很廣泛，根據(jù)價(jià)格不同，舒適性也有明顯的差異。對于大多數(shù)工薪階層而言，購車預(yù)算只有10萬元左右，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，想要尋求一輛舒適度高的SUV，到底該如何選擇？
作為擁有百年歷史底蘊(yùn)的汽車品牌，福特精準(zhǔn)定位消費(fèi)群體需求，不僅在技術(shù)方面精雕細(xì)琢，在價(jià)格方面也不斷下探，打造出一款優(yōu)質(zhì)的全新智能家用SUV——福特領(lǐng)界。

今年5月至7月，由福特領(lǐng)界發(fā)起的“智動未來 實(shí)力鑒證”全國高校教授測評活動針對舒適性中所包含的隔音降噪、駕駛平順性以及語音交互等方面對領(lǐng)界做出了嚴(yán)苛測評。
隔音降噪方面，測試人員駕駛領(lǐng)界在怠速、60km/h、80km/h、100km/h、1200km/h的速度下行駛，并記錄車輛在不同速度下的噪聲值。測試結(jié)果表明，福特領(lǐng)界配置了與同級車相比更長的減震器，可增強(qiáng)其對振動能量的吸能效果，加之底盤平整性高、噴涂了大片隔音防腐涂層，可大幅降低路噪聲。其前懸架采用麥弗遜式，下控制臂采用了鋼制材料，前輪拱采用了軟質(zhì)玻璃纖維護(hù)板，對隔音減噪有很好的效果。

在駕駛平順性方面，測試人員駕駛領(lǐng)界在40km/h、50km/h、60km/h、70km/h勻速行駛，并記錄車輛在不同速度下座椅坐墊上方、座椅靠背、腳步地板、方向盤總加權(quán)加速度有效值。測試結(jié)果顯示，在駕駛過程中能明顯感受到福特領(lǐng)界的底盤調(diào)校偏舒適，處理小起伏能力突出，但面對大溝坎時(shí)稍顯普通。后懸架采用E型多連桿式，由三根橫向控制臂搭配一根縱臂，提升了整車的舒適性和運(yùn)動性。后懸架的減震彈簧和減震器分離，可以采用更長的減震器，吸能效果更好。

最后，福特領(lǐng)界搭配的智能語音交互系統(tǒng)，支持語音操作，直接說“你好福特”的喚醒詞，系統(tǒng)便會作出響應(yīng)，例如說一句“我餓了”，系統(tǒng)會根據(jù)您當(dāng)前位置尋找附近餐廳。而且福特領(lǐng)界支持福特派APP中的移動互聯(lián)功能能夠?qū)崿F(xiàn)用戶遠(yuǎn)程對車輛信息的查詢和操控，例如遠(yuǎn)程啟停發(fā)動機(jī)與空調(diào)、鎖車、解鎖、Wi-Fi熱點(diǎn)等功能，均可以通過手機(jī)操作輕松實(shí)現(xiàn)，另外還可以查看車輛狀態(tài)與維修保養(yǎng)信息，連線福特大使解決車輛問題，為用戶在不同場景下的用車提供了更多的便利。

福特領(lǐng)界作為一臺合資家用智能SUV，不僅在舒適性方面不斷修煉，在價(jià)格方面也完成了自我突破，10.98萬的起售價(jià)直追國產(chǎn)車型售價(jià)。如今福特領(lǐng)界48V輕混動力版升級上市，更低油耗領(lǐng)跑輕混動力新世界，并伴隨眾多實(shí)惠的金融政策、買車送保養(yǎng)等超值活動同時(shí)呈現(xiàn)，必定能讓大家享受到足夠便捷和經(jīng)濟(jì)的用車體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 南昌01）