《親愛的客棧》開到沙漠 這款SUV也能野一把
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】千呼萬喚使出來,在廣大網(wǎng)友的翹首期盼下,《親愛的客棧3》終于官宣,將在本周五再“開張”。除了全民點贊的老板娘劉濤,本季節(jié)目的一大亮點便是沙漠里開客棧。《親愛的客?!仿鋺酎S河流域的寧夏,實在夠野。
黃河滾滾,黃沙漫漫,大自然鬼斧神工造就的沙漠地形,也讓無數(shù)越野愛好者為之著迷。但是話說回來,城市SUV和越野車畢竟存在差距,面對城市SUV跑不了野外的質疑,與“山貓”帕杰羅師出同門的歐藍德沙漠戶外表現(xiàn)如何?城市SUV撒野,在線教學!
S-AWC四驅系統(tǒng)+專業(yè)底盤,有備無患玩轉沙地
沙漠地形似柔似剛,美景的背后,卻是危機四伏。在出發(fā)前,務必檢查好輪胎有無破損。確認無恙后,正所謂“技術不夠,放氣來湊”,新手可以嘗試把四個輪胎胎壓降到1.5bar以下,調(diào)低氣壓可以提升車輛通過性,也不會輕易陷車。
遇到一些附著力較低的沙坡時,這輛城市SUV的“淡定”,來源于歐藍德搭載的“獨門絕技”——S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)。這套四驅系統(tǒng)源于三菱賽道傳奇EVO的技術,為車輛爬坡沖鋒提供了強有力的支持。上沙坡時,啟動S-AWC的Lock模式,讓車輛實現(xiàn)50:50的前后動力配比,關閉會限制發(fā)動機轉速的ESP(電動轉向助力),使得動力全力輸出,掛上L檔緩緩上坡。
馳騁在沙土較硬實些的平地上,歐藍德堅實可靠的SUV底盤也是征戰(zhàn)沙漠的秘密武器。經(jīng)達喀爾拉力賽冠軍增岡浩參與調(diào)教的專業(yè)SUV底盤,面對飛沙卷石,具有不錯的耐沖擊性和緩沖減震作用。優(yōu)于同級城市SUV的190mm最小離地間隙,在翻越連續(xù)坑包時,也不會出現(xiàn)托底(底盤碰到地面或石頭等地面凸起物)的尷尬情況。
MIVEC自然吸氣發(fā)動機,城市SUV也能又野又颯
縱是“久經(jīng)沙場”的老司機,在沙漠里開車也格外注重車速的控制。因為路況松軟,視野又容易被揚沙遮擋,車速過高容易造成翻車,過低又極易因為失去動力而陷車。此時,一個“聽話”的動力系統(tǒng)就顯得格外重要。
歐藍德配備的MIVEC自然吸氣發(fā)動機,一向是越野愛好者的寵兒。這是因為相較渦輪增壓發(fā)動機,自然吸氣發(fā)動機的動力輸出更線性,爬坡深踩油門時,對車輛的把控更靈敏直接。此外,低速的大扭矩更易脫困。而渦輪增壓發(fā)動機在低速運轉時,提升動力的渦輪不能發(fā)揮作用,若是慌張時踩重油門,溢出的動力反而雪上加霜地讓車陷得更深。
征服沙漠需要十足的勇氣,更需要一臺得心應手的座駕,相信歐藍德絕對是縱橫城市、戶外的實力派。為回饋廣大消費者的喜愛,金秋十月,歐藍德精心準備了感恩購車好禮:
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