覺(jué)非科技加入中國(guó)移動(dòng)5G精準(zhǔn)定位聯(lián)盟 推動(dòng)自動(dòng)駕駛方案務(wù)實(shí)落地

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2019年11月15日，中國(guó)移動(dòng)“5G+未來(lái)無(wú)限可能” 全球合作伙伴大會(huì)召開(kāi)。此次峰會(huì)中，由中國(guó)移動(dòng)牽頭的“5G精準(zhǔn)定位聯(lián)盟”正式成立，覺(jué)非科技作為合作單位，受邀加入此聯(lián)盟并成為中國(guó)移動(dòng)5G精準(zhǔn)定位聯(lián)盟理事成員。據(jù)悉，覺(jué)非科技攜“決策地圖與服務(wù)”，將成為中國(guó)移動(dòng)5G戰(zhàn)略的重要組成部分。

　　2019年5G牌照發(fā)放，中國(guó)全面進(jìn)入了5G商用時(shí)代，隨即中國(guó)移動(dòng)也發(fā)布了5G+戰(zhàn)略，預(yù)示著中國(guó)移動(dòng)將借助自身在5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)施方面的優(yōu)勢(shì)，先行一步進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，成為產(chǎn)業(yè)加速推進(jìn)者，勇?lián)袊?guó)5G應(yīng)用探索者。

　　盡管未來(lái)很美好，但現(xiàn)實(shí)很骨感。從現(xiàn)階段來(lái)看，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)還存在政策和技術(shù)的問(wèn)題。比如激光雷達(dá)和高精地圖，在自動(dòng)駕駛中的定位不夠精確;自動(dòng)駕駛依然停留在測(cè)試階段，無(wú)法達(dá)到安全上路的標(biāo)準(zhǔn)，此前亦有專家表示：現(xiàn)在世界上基本還沒(méi)有一種真正意義的L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛汽車在量產(chǎn)。

　　而自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，則需要5G網(wǎng)絡(luò)保障。這是因?yàn)?G網(wǎng)絡(luò)具有低功耗大連接、低時(shí)延高可靠、大容量廣覆蓋等特征。與4G網(wǎng)絡(luò)相比，5G網(wǎng)絡(luò)能同時(shí)支持的終端設(shè)備是4G的10倍，傳輸速率是4G網(wǎng)絡(luò)的100倍，在時(shí)延方面，5G網(wǎng)絡(luò)低至1毫秒的時(shí)延。5G的這些特征有力保障了自動(dòng)駕駛從理論走向現(xiàn)實(shí)。而基于這些因素，“5G精準(zhǔn)定位聯(lián)盟”的成立，對(duì)推進(jìn)中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)升級(jí)具有重要意義。

　　“覺(jué)非科技的決策地圖與服務(wù)，將成為中國(guó)移動(dòng)5G精準(zhǔn)定位聯(lián)盟中的重要組成部分。與此同時(shí)，我們正在攜手，將覺(jué)非科技在5G融合差分定位的技術(shù)與應(yīng)用，落實(shí)于中國(guó)移動(dòng)在自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的高精定位服務(wù)之中，此服務(wù)將具有全場(chǎng)景、實(shí)時(shí)、高精度等優(yōu)勢(shì)，將成為的5G精準(zhǔn)定位的標(biāo)桿示范。”與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)表示。

　　覺(jué)非科技加入中國(guó)移動(dòng)5G精準(zhǔn)定位聯(lián)盟，與公司當(dāng)前基于網(wǎng)聯(lián)智能的決策地圖與服務(wù)產(chǎn)品定位高度契合，覺(jué)非科技希望利用 5G 技術(shù)提高自動(dòng)駕駛解決方案的安全性和可靠性，同時(shí)也希望與行業(yè)一起推動(dòng)自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范，共同推動(dòng)中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全落地。

　　據(jù)悉，加入“中國(guó)移動(dòng)5G精準(zhǔn)定位聯(lián)盟”后，覺(jué)非科技將以推動(dòng)5G與自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和融合為目標(biāo)，將開(kāi)展5G環(huán)境下的自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)研究、標(biāo)準(zhǔn)制定以及自動(dòng)駕駛政策推動(dòng)、業(yè)務(wù)示范、產(chǎn)業(yè)推廣、交流合作、創(chuàng)新孵化等方面工作，實(shí)現(xiàn)與聯(lián)盟伙伴的協(xié)同創(chuàng)新、融合共贏。同時(shí)，覺(jué)非科技自身將以5G自動(dòng)駕駛領(lǐng)先計(jì)劃為指引，結(jié)合各方優(yōu)勢(shì)資源，探索5G技術(shù)與自動(dòng)駕駛技術(shù)結(jié)合優(yōu)勢(shì)，為自動(dòng)駕駛與智慧交通助力賦能。

　　覺(jué)非科技成立于2019年，公司專注于出行及自動(dòng)駕駛行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)品建設(shè)，具備深厚的技術(shù)、業(yè)務(wù)與管理積累和關(guān)聯(lián)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。致力于提供可量產(chǎn)、低成本、普適性的高精度數(shù)據(jù)大腦與平臺(tái)服務(wù)，為智能駕駛、無(wú)人駕駛等不同場(chǎng)景與不同設(shè)備提供高精度定位、規(guī)?；h(huán)境感知、融合與重構(gòu)等核心能力與服務(wù)，實(shí)現(xiàn)更為安全、更有效率、更加節(jié)能的智慧出行方案。借助團(tuán)隊(duì)極強(qiáng)的研發(fā)能力與工程能力，覺(jué)非科技已經(jīng)建立起基于“融合與高精度定位”、“地圖數(shù)據(jù)服務(wù)”、“安全駕駛決策”的決策地圖與服務(wù)平臺(tái)，基于云端的決策地圖將為車輛提供定制化服務(wù)，通過(guò)端到端的深度定制，可為OEM企業(yè)輸出低成本解決方案，并提供優(yōu)質(zhì)的用戶體驗(yàn)，建立行業(yè)標(biāo)桿。同時(shí)，通過(guò)技術(shù)聚合和生態(tài)融合能力，以軟件方式提供給行業(yè)合作伙伴，實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈的協(xié)同和服務(wù)融合。合作伙伴可以在此基礎(chǔ)上接入差異化的生態(tài)和技術(shù)，實(shí)現(xiàn)云+端的數(shù)據(jù)融合，讓運(yùn)營(yíng)能力產(chǎn)品化。

　　在產(chǎn)品方面，覺(jué)非科技通過(guò)已具備了自建高精度、高質(zhì)量、高鮮度決策地圖服務(wù)平臺(tái)的能力。其采用業(yè)界領(lǐng)先的雙目視覺(jué)測(cè)距技術(shù)、AI深度學(xué)習(xí)圖像處理技術(shù)，提供亞米級(jí)精度、可周級(jí)更新的道路要素?cái)?shù)據(jù)，同時(shí)，通過(guò)自采柵格化+眾源更新的技術(shù)方案，保證精度的同時(shí)通過(guò)數(shù)據(jù)聯(lián)盟實(shí)現(xiàn)高效更新。另一方面，覺(jué)非科技通過(guò)基于亞米級(jí)增強(qiáng)定位服務(wù)的核心技術(shù)應(yīng)用“超感”，已經(jīng)形成了服務(wù)多個(gè)場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛解決方案，此技術(shù)借助普通量產(chǎn)GPS、IMU和單目視覺(jué)感知模塊，可以提供穩(wěn)定的車道級(jí)定位，同時(shí)，基于低功耗Arm架構(gòu)處理器以及車規(guī)級(jí)的硬件傳感器，已成為決策地圖應(yīng)用的最佳實(shí)踐。目前公司也已經(jīng)開(kāi)始圍繞上述解決方案與車企和一級(jí)供應(yīng)商展開(kāi)合作。

　　加入“中國(guó)移動(dòng)5G精準(zhǔn)定位聯(lián)盟”后的覺(jué)非科技，將繼續(xù)利用更好的人工智能技術(shù)，打造安全可信賴的自動(dòng)駕駛技術(shù)，為人們創(chuàng)造更美好的生活。