寧波三菱帕杰羅中東版3.8L最低價26萬

山貓的絕地怒吼 深度試駕三菱帕杰羅

在我們的記憶視野中會有很多無數(shù)的經(jīng)典，如果談到經(jīng)典越野車的話，在大部分中國人的眼里，其實心里也就落著那么幾款車才算“真越野車”。在這個SUV車型爆發(fā)性增長的年代里，永遠都不缺“新”車。這次我們避開去聊那些越來越不像越野車的“SUV”，談談那些真的能帶我們去翻山越嶺，保駕護航的越野車。這其中，有一款在他們越野圈頗有威名的經(jīng)典越野車，它被稱之為山貓——三菱帕杰羅。

瀕臨滅絕的山貓 試駕2019款三菱帕杰羅

2019款帕杰羅在保留了第四代車型強悍性能的同時，進行了局部細節(jié)的升級，這次我們來到了春城昆明對它進行親密體驗。

“山貓“放歸山林 越野體驗2019款帕杰羅

對于帕杰羅的越野能力想必不用在更多的進行驗證，這一點來說早就得到了消費者的認可。而今天的場地體驗對于“山貓“來說也絕非難事，幾門基礎課的通過能力在前一晚場地被暴雨洗禮過后滿是泥濘，還是對這個大家伙有著不小的考驗。

山貓變臉 試駕2019款三菱帕杰羅

大部分車型在經(jīng)過幾年的市場沖刷后，都會進行換代升級。但也有一些例外，大家都不希望它換代或者停產(chǎn)。一方面是對它產(chǎn)生了情懷，因為它塑造了“經(jīng)典”;另一方面則因為信賴，現(xiàn)在已經(jīng)夠好，萬一換代變差了咋辦。讓大家有這種信仰的車，帕杰羅就算是一個。尤其當我們看到新一代的勁暢的外形時，就更希望帕杰羅多留幾年。于是，作為2019款帕杰羅，為了緩解大家的審美疲勞，在不改變造型的前提下又好好地修飾了一番。

硬派也有另一面 試駕2018款三菱帕杰羅

在越野領域中，三菱帕杰羅早已名聲在外，坐擁12個達喀爾冠軍的它，在廣大車迷心中也是神一樣的存在。在今年的成都車展上，三菱為我們帶來了2018款帕杰羅，從這次的進化可以看出，三菱可并不甘于讓帕杰羅只扮演純越野車的角色，這一次，它打算向城市進發(fā)。

扎堆在中國首發(fā)！為何這些品牌如此看好中國市場？

新能源時代下的“中國特供”還吃香嗎？

福特和車迷們杠上了？計劃推出Shelby版Mach-E

千名美國車迷們發(fā)起請愿，要求福特為Mustang Mach-E的命名去掉“Mustang”元素，然而福特反手放出Shelby版消息……

2019廣州車展：廣汽豐田威蘭達首發(fā)

廣汽豐田WILDLANDER公布正式中文名為“威蘭達”。新車將于11月開幕的廣州車展首發(fā)，2020年第一季度預售。

TNGA架構再出重拳 第四代豐田漢蘭達解析

全新第四代豐田漢蘭達在剛剛開幕的2019洛杉磯車展上亮相，基于TNGA-K平臺打造，提供2.5L混動和3.5L V6兩種動力。

2019廣州車展：北京奔馳GLB亮相 11月29上市

2019廣州車展于上北京奔馳帶來了全新SUV車型GLB。新車定位豪華緊湊SUV，將于11月29日正式上市。