吉利汽車x人大明星辯論賽24日舉辦 奇葩說(shuō)辯手艾力視頻送祝福

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】11月24日，由吉利汽車贊助的中國(guó)人民大學(xué)第27屆辯論賽·明星賽在人民大學(xué)如論講堂舉行，明星賽首席言值官、奇葩說(shuō)知名辯手艾力送上祝福視頻，清華、北大等多個(gè)高校的辯手齊聚一堂，共同欣賞了一場(chǎng)由人大明星元老辯手和本屆辯論賽的優(yōu)秀辯手帶來(lái)的辯論盛宴！

【經(jīng)典賽事 如期而至】

中國(guó)人民大學(xué)辯論賽是一項(xiàng)傳統(tǒng)校園賽事，每年一屆，一般在每年10月~11月舉辦。明星賽是最近幾屆新加入的環(huán)節(jié)，與總決賽同一天舉辦，一般由當(dāng)屆優(yōu)秀辯手對(duì)陣人大往屆明星辯論聯(lián)隊(duì)！

本屆明星辯論賽由吉利汽車贊助，聯(lián)動(dòng)了包括清華、北大在內(nèi)的多所頂尖高校，并邀請(qǐng)到了奇葩說(shuō)辯手艾力擔(dān)任“首席言值官”，嘉賓評(píng)委也皆由辯壇重量級(jí)辯手擔(dān)任，比如人大國(guó)際政治系博士、瞭望智庫(kù)特約研究員王一鳴，北京市環(huán)保辯論賽冠軍辯手李墨耘等。

明星辯論賽當(dāng)天，艾力雖然未能來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，但也錄制了祝福視頻，為明星賽辯手們加油打氣！

本屆明星辯論賽緊扣“將辯論與新時(shí)代結(jié)合”的大賽主旨，以“中國(guó)未來(lái)汽車創(chuàng)新，應(yīng)以洞察需求/創(chuàng)造需求為先”為辯題。由本屆辯論賽優(yōu)秀辯手伍紹聰、路啟旋、馬圣誕組成的“想買車的小朋友隊(duì)”持正方觀點(diǎn)——中國(guó)未來(lái)汽車創(chuàng)新應(yīng)以洞察用戶需求優(yōu)先，由人大老師、人大往屆明星辯手劉楊、章孜、張弛組成的“愛(ài)開(kāi)車的老朋友隊(duì)”持反方觀點(diǎn)——中國(guó)未來(lái)汽車創(chuàng)新應(yīng)以給用戶創(chuàng)造需求為先。雙方言辭犀利，你來(lái)我往，為在場(chǎng)所有人大老師、學(xué)生及外校嘉賓帶來(lái)了一場(chǎng)精彩的腦力碰撞！

▲正方隊(duì)伍

▲反方隊(duì)伍

【唇槍舌劍 針?shù)h相對(duì) 】

與往屆明星賽一樣，在雙方辯手用有趣、搞笑的方式介紹完對(duì)方辯手后，第27屆人大辯論賽明星賽正式打響。

▲明星辯論賽主持宣讀規(guī)則

立論質(zhì)詢環(huán)節(jié)，正方一辯認(rèn)為消費(fèi)者的需求是永無(wú)止境的，以洞察需求優(yōu)先的創(chuàng)新更有規(guī)律可循，風(fēng)險(xiǎn)小能實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展與行業(yè)發(fā)展的統(tǒng)一，而以創(chuàng)造需求優(yōu)先的方式來(lái)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)過(guò)大，不宜在整個(gè)汽車行業(yè)里倡導(dǎo)；反方一辯則認(rèn)為，百年汽車行業(yè)，能洞察到的需求基本上洞察完了，而隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，創(chuàng)造需求的基礎(chǔ)正在形成，并以吉利將在2024推出L4級(jí)別的無(wú)人駕駛技術(shù)為例闡述汽車發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)不再只是工具，而是一個(gè)移動(dòng)空間，最后以“誰(shuí)最先創(chuàng)造出新的需求，誰(shuí)就能掌握對(duì)供應(yīng)鏈和渠道的話語(yǔ)權(quán)”結(jié)束了立論。

▲正方一辯立論

駁論環(huán)節(jié)，由反方先發(fā)言。反方二辯先從定義入手，闡述了已知的需求、待洞察的需求、待創(chuàng)造的需求，直接攻擊正方辯論基礎(chǔ)——關(guān)于低價(jià)、環(huán)保、續(xù)航等需求都是已知需求；然后又反駁了正方創(chuàng)造需求風(fēng)險(xiǎn)大的觀點(diǎn)，他表示即便創(chuàng)造了新的需求，也不一定要直接量產(chǎn)，可以通過(guò)概念車等方式先喚醒消費(fèi)者對(duì)新需求的認(rèn)知，之后再供應(yīng)。

針對(duì)反方的駁論，正方二辯先是重申了什么是洞察需求——洞察需求不是結(jié)束，發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者需求、對(duì)已有需求的重新解讀以及對(duì)消費(fèi)者已有需求的變化判斷都是洞察需求；同時(shí)針對(duì)反方創(chuàng)造需求對(duì)企業(yè)作用大的論點(diǎn)，她從辯題出發(fā)，表示今天的辯論是站在整個(gè)汽車行業(yè)的高度，而不是針對(duì)某個(gè)企業(yè)，所以也就談不上供應(yīng)鏈和渠道的話語(yǔ)權(quán)了。

▲反方二辯駁論發(fā)言

対辯階段，雙方你來(lái)我往捉對(duì)“廝殺”，交鋒異常激烈。正方強(qiáng)調(diào)創(chuàng)造需求危險(xiǎn)大，反方就闡述創(chuàng)造需求收益大；反方說(shuō)廠商要比消費(fèi)者對(duì)未來(lái)更了解，正方則說(shuō)消費(fèi)者都不了解怎么可能去接受你的產(chǎn)品……対辯小結(jié)中，正方一辯還發(fā)現(xiàn)了從立論開(kāi)始反方就把一部分洞察的需求歸納到已知的需求里的陷阱并進(jìn)行了反駁。

最激烈自由辯論環(huán)節(jié)和最后的總結(jié)陳詞環(huán)節(jié)，雙方從汽車行業(yè)的發(fā)展階段出發(fā)，不斷強(qiáng)調(diào)自身的論點(diǎn)，反駁對(duì)方的論點(diǎn)。但是很明顯，反方“老朋友隊(duì)”明顯經(jīng)驗(yàn)更老到，在概念上將洞察需求和研發(fā)做區(qū)隔，在感情上勾勒出未來(lái)汽車的美好場(chǎng)景，收獲了更多的現(xiàn)場(chǎng)掌聲。

▲反方一辯対辯小結(jié)

【觀點(diǎn)犀利 金句頻出】

辯論如此精彩，當(dāng)然少不了金句，特別是“老朋友隊(duì)”的三位學(xué)長(zhǎng)，他們的發(fā)言多次引發(fā)全場(chǎng)掌聲！

“學(xué)長(zhǎng)，你比我大，那個(gè)時(shí)候我還沒(méi)出生呢！”

這是來(lái)自正方三辯的扎心回答，引發(fā)全場(chǎng)爆笑。対辯階段，反方三辯問(wèn)正方三辯，在手機(jī)還是大哥大的現(xiàn)代，你有沒(méi)有想到騰訊也可能是一家手機(jī)廠商的用戶？正方三辯不太想跟著對(duì)方話題走，于是就有了上面那句扎心的回答。

“如果未來(lái)，汽車產(chǎn)業(yè)有一個(gè)類似APP Store的東西，那它不止創(chuàng)造用戶需求，而且創(chuàng)造用戶！”

同樣來(lái)自対辯階段，在聽(tīng)到正方三辯扎心的回答后，反方三辯以騰訊是蘋(píng)果的用戶為例，說(shuō)明用戶不僅個(gè)體還包括政府和企業(yè)，并回敬了這一金句。

“只要汽車不免費(fèi)，我們永遠(yuǎn)希望汽車降價(jià)

即使汽車免費(fèi)了，我還希望它給我點(diǎn)錢(qián)呢！”

來(lái)自駁論階段反方二辯的經(jīng)典話語(yǔ)，引發(fā)全場(chǎng)共鳴和掌聲。通過(guò)這個(gè)例子，反方強(qiáng)調(diào)了低價(jià)、高續(xù)航等并不是洞察到的需求而是已知存在的需求，將對(duì)方拉入到己方的邏輯里。

“在未來(lái)，它（汽車）不僅是一個(gè)產(chǎn)品，而是一個(gè)平臺(tái)！”

來(lái)自反方一辯的結(jié)辯陳詞，他勾勒出未來(lái)汽車的美好應(yīng)用場(chǎng)景，并以此作為結(jié)尾。當(dāng)然。反方一辯還有一句引發(fā)更大掌聲和起哄聲的句子——

“但我方今天首先想站在吉利集團(tuán)的角度，可以嗎？”

面對(duì)正方多次強(qiáng)調(diào)創(chuàng)造新需求的收益只是對(duì)單個(gè)企業(yè)，呼吁站在行業(yè)高度看問(wèn)題，他用上面的話做了回答！

【吉利創(chuàng)新 二者并舉】

所謂辯題無(wú)對(duì)錯(cuò)，重要的是通過(guò)辯論雙方的智慧碰撞，凸顯創(chuàng)新對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的重要性。比如本屆大賽的贊助方——吉利汽車在創(chuàng)新上，就是在洞察滿足用戶需求和創(chuàng)造新的需求這兩方面并舉的。

隨著二孩政策的全面施行，洞察到用戶對(duì)MPV的新需求，高顏值、大空間、強(qiáng)動(dòng)力的吉利嘉際，才能在上市不到10個(gè)月時(shí)間強(qiáng)勢(shì)熱銷26690臺(tái)。在不斷洞察并滿足市場(chǎng)對(duì)新車型的需求的同時(shí)，吉利還在不斷探索新的技術(shù)應(yīng)用。比如在上周吉利汽車研究研發(fā)大樓大廳舉辦的2019吉利汽車研究院創(chuàng)新日活動(dòng)上，就展出了數(shù)字化大燈（DLP）技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)駕駛輔助類信息投影、影片投影等功能，這個(gè)功能完全超出用戶對(duì)前燈在外形、安全等方面的需求，而在不遠(yuǎn)的將來(lái)，又有誰(shuí)知道“不能用前燈放大片的汽車不是好汽車”不會(huì)成為大家買車的共識(shí)呢？

明星辯論賽落幕了，但汽車創(chuàng)新卻永遠(yuǎn)不會(huì)停止。吉利能走在中國(guó)汽車自主品牌的前列，和它一直堅(jiān)持創(chuàng)新也是分不開(kāi)的！